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  • #73
    Usuário Avatar de Felipe Marx
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    mas se o veiculo nao usa mais o motor original ... a ausencia de catalizador pode ser fator de reprovaçao.

    outra coisa que eu estava vendo ... se o motor nao é original, o certo é ter o registro desse novo motor.

    trocar o motor original por outro igual, creio que passe desapercebido.
    mas trocar um bf por um ap .. dificilmente vai passar.
    Felipe Marx (SP/ZS)
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  • #74
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    Citação Postado originalmente por Felipe Marx Ver Post
    mas se o veiculo nao usa mais o motor original ... a ausencia de catalizador pode ser fator de reprovaçao.

    outra coisa que eu estava vendo ... se o motor nao é original, o certo é ter o registro desse novo motor.

    trocar o motor original por outro igual, creio que passe desapercebido.
    mas trocar um bf por um ap .. dificilmente vai passar.
    Sim o motor tá legalizado, com numero do motor no doc do carro.
    O meu é AP mi, porém tá sem catalisador.

    Abs

  • #75
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    Oi pessoal, sou novo aqui e estou querendo pegar um Jeep, mas teria fazer uns ajustes para passar pela vistoria (Detran RJ). É meio idiota, mas fiquei em dúvida em alguns itens:

    - limpador de parabrisa - o do motorista tem que ser elétrico e do carona manual? ou os dois manuais?

    - esguicho do limpador do parabrisa? (precisa?)

    - vazamentos

    Já vi e tiraram minha dúvida de outros itens!!!

  • #76
    Usuário Avatar de Felipe Marx
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    Citação Postado originalmente por p.peleje Ver Post
    Sim o motor tá legalizado, com numero do motor no doc do carro.
    O meu é AP mi, porém tá sem catalisador.

    Abs
    se esta legalizado e o que nao olhar é a mecanica ...
    creio que um catalizador (que equipa originalmente esse motor) seja necessario.

    Mas é um achismo ... nao lembro de ter visto isso na lei.
    Felipe Marx (SP/ZS)
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  • #77
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    [quote=megadeth;1081009]
    Citação Postado originalmente por Jacimar Ver Post
    Bom dia prezado ! fiz uma pesquisa ( não foi plágio ) veja o que o membro MRCREMA falou :
    QUOTE]

    KKK... então dancei... rs

    Mas como eles verificariam o combustível? No cheiro?
    O aparelho de medição faz a leitura do cobustível, se vc tiver um carro as gasolina e colocar 50 % de alcool eles reprovam, porque não esta usando o combustível adequado, o alcool polui muito menos que a gasolina.

    Isso aconteceu com um amigo meu, no carro dele, é a gasolina, ele fez um rabo de galo, para poluir menos, o aparelho pegou e reprovaram sua vistoria.

    []´s
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  • #78
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    Citação Postado originalmente por Felipe Marx Ver Post
    pois é ... pagar multa é sacanagem.
    estou pensando em levar o carro em cima da carreta mesmo ... ai o vistoriador da um laudo de reprovação ou coisa assim e bloqueia o licenciamento até eu terminar ...
    mas vai saber se isso funciona assim ...

    por enquanto, a melhor ideia que eu vi é a de criar o bco de dados mesmo ... ai vamos sabendo com a experiência de quem ja foi.

    O problema é que os de placa final 1 vão ser os cobaias.
    Um amigo levou uma moto na carretinha, teve que descer e ligar ate atingir uma certa temperatura no motor pra poder fazer a vistoria.

    A coisa tá feia.

    []´s
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  • #79
    Usuário Avatar de mrcrema
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    Citação Postado originalmente por rubensx Ver Post
    Perguntas que fiz a um amigo da controlar - SP


    1- Jeep desmontado com 1 ano pra terminar ainda que não tem como levar??? Pode levar? desce só o motor e testa? etc??

    meu carro anda, pouco mais anda.

    2- Jeeps que são gasolina no doc e na real rodam a alcool:

    vou ter que regularizar, esta com motor flex e docto gasolina

    3- Jeeps que não tem numero de motor no doc e etc

    isso esta tudo em ordem

    4- Jeeps turbo, supercharger, nitrogênio, hidrogênio, dinamite no coletor... passa?

    turbo em jeep ? que isso ? não aguenta, é ar condicionado, rsrsrsrs
    brincadeira, vou começar a ver como regularizar isso

    5- É checado, largura de pneus, altura de suspensão, modificações em altaria, etc??

    que bom, não queria tirar os 38", rsrsrs
    Resumindo :

    Primeiro passo : solicitar autorização para o delegado do Detran para troca de combustível, instalação de turbo e aproveitando alteração de suspenção.

    Depois falo o que esta acontecendo.

    valew Rubão
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  • #80
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    [quote=mrcrema;1086535]
    Citação Postado originalmente por megadeth Ver Post

    O aparelho de medição faz a leitura do cobustível, se vc tiver um carro as gasolina e colocar 50 % de alcool eles reprovam, porque não esta usando o combustível adequado, o alcool polui muito menos que a gasolina.

    Isso aconteceu com um amigo meu, no carro dele, é a gasolina, ele fez um rabo de galo, para poluir menos, o aparelho pegou e reprovaram sua vistoria.

    []´s
    ola prezados ! finalmente a minha internet esta funcionando em casa, mas alguem roubou os acentos do teclado . . . amigo mrcrema, voce falou eu acredito, mas como o funcionario do Mauricio conseguiu aprovar a moto rodando com coquetel ~!@,<.>? desculpe ! estava procurando a interrogacao, ou o aparelho e diferente ? uai ! sumiu o cedilha tambem . . . um abraco !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #81
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    Citação Postado originalmente por mrcrema Ver Post
    Resumindo :

    Primeiro passo : solicitar autorização para o delegado do Detran para troca de combustível, instalação de turbo e aproveitando alteração de suspenção.

    Depois falo o que esta acontecendo.

    valew Rubão
    Pois eh... é uma zica masss


    Analisando mais profundamente acho que isso vai surtir um efeito estranho mercado de jeeps logo mais


    1- jeeps com tudo legalizado vão valer OURO e preços vão subir vertiginosamente por questões óbvias de só quem tem boas condições de manter o carro e quando re-potencializar fizer direito estará fazendo

    2- muitos jeeps frankensteins vão ou voltar a origens ou virar doadores de peças e vão custar merreca devido aos N problemas de documentação e peças


    os dois cenários são prováveis e finalmente jeep vai deixar de ser "pau velho" pra ser mais ainda um veiculo de coleção, hobby antigo...


    Infelizmente ou felizmente será assim... quem tem e pode manter vai dar certo e quem não pode...

    enfim pessoal de fora de são paulo ano que vem tem de agilizar logo vão pensando porque a água aqui já bateu na bunda, e pior não foi só a enchente!
    Eu sou um de vcs pois meu jeep apesar de em meu nome é de VINHEDO a placa




    PS - acho que no caso de motor flex se estiver sem nenhum adesivo escrito FLEX e na hora só com gasolina, sai feliz... eu acho
    4X4 Brasil
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  • #82
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    [quote=Jacimar;1086665]
    Citação Postado originalmente por mrcrema Ver Post

    ola prezados ! finalmente a minha internet esta funcionando em casa, mas alguem roubou os acentos do teclado . . . amigo mrcrema, voce falou eu acredito, mas como o funcionario do Mauricio conseguiu aprovar a moto rodando com coquetel ~!@,<.>? desculpe ! estava procurando a interrogacao, ou o aparelho e diferente ? uai ! sumiu o cedilha tambem . . . um abraco !
    Jacimar

    não sei te dizer como a moto passou, o que relatei foi exatamente o que aconteceu com uma amigo, será pode ser vista grossa ????? Tomará que sim, rsrsrsrsrs

    Abraços
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  • #83
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    Citação Postado originalmente por rubensx Ver Post
    Pois eh... é uma zica masss


    Analisando mais profundamente acho que isso vai surtir um efeito estranho mercado de jeeps logo mais


    1- jeeps com tudo legalizado vão valer OURO e preços vão subir vertiginosamente por questões óbvias de só quem tem boas condições de manter o carro e quando re-potencializar fizer direito estará fazendo

    2- muitos jeeps frankensteins vão ou voltar a origens ou virar doadores de peças e vão custar merreca devido aos N problemas de documentação e peças


    os dois cenários são prováveis e finalmente jeep vai deixar de ser "pau velho" pra ser mais ainda um veiculo de coleção, hobby antigo...


    Infelizmente ou felizmente será assim... quem tem e pode manter vai dar certo e quem não pode...

    enfim pessoal de fora de são paulo ano que vem tem de agilizar logo vão pensando porque a água aqui já bateu na bunda, e pior não foi só a enchente!
    Eu sou um de vcs pois meu jeep apesar de em meu nome é de VINHEDO a placa




    PS - acho que no caso de motor flex se estiver sem nenhum adesivo escrito FLEX e na hora só com gasolina, sai feliz... eu acho
    Rubão

    Pode mesmo acontecer isso que vc esta falando, por isso como a coisa esta no começo, hoje mesmo estou pedindo para meu despachante solicitar junto ao Delegado do Detran a alteração no jeep : Instalação de Kit turbo, modificações na suspenção e combustível para flex.

    Quanto a usar somente gasolina em carro flex, eu penso diferente, o alcool polui muito menos que a gaoslina, estou certo ?

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  • #84
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    Citação Postado originalmente por mrcrema Ver Post
    Rubão

    Pode mesmo acontecer isso que vc esta falando, por isso como a coisa esta no começo, hoje mesmo estou pedindo para meu despachante solicitar junto ao Delegado do Detran a alteração no jeep : Instalação de Kit turbo, modificações na suspenção e combustível para flex.

    Quanto a usar somente gasolina em carro flex, eu penso diferente, o alcool polui muito menos que a gaoslina, estou certo ?

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    sim polui menos, poréms e seu doc é GASOLINA vc vai com gasolina no motor e numf ala que é flex
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