CJs -Alarme e travas anti-roubo efetivas!

[Raphael Diniz]

Tweet

Pessoal, legal ter voltado este tópico,

Eu uso aquela trava Carneiro (com uma chave que tem furos, impossível de copiar) ela corta o sistema elétrico todo e bloqueia (freia hidraulicamente) as rodas. Pra mim este sistema que utiliza dois métodos (elétrico e mecânico) para impedir o ladrão de levar nossa viatura, é o melhor !!

O custo benefício dele também é muito bom (em torno de R$200,00 instalado). Em qualquer loja que instala som eles tem......Até hoje nunca ví ninguém que disse que tinha esse sistema e que teve o carro ou jeep furtado.....

É claro que assalto a mão armada é outra coisa......aí só com rastreador......

Abraço,

[SmootH_]

cara, pensei em uma coisa
algu que dobre as rodas e trave elas assim dobradas, e trave tambem elas pra nao girarem, dai acho muito dificil levarem o jipe
muito mesmo
oq to pensando, é pra protege as coisas que ficam dentro do jipe
por exemplo, tem que deixar algo dentro do jipe enquanto trabalha
esse tipo de proteção que eu gostaria de te
essa do sensor de impacto é muito boa, unida ao esquema da alavanca de marchas, travas de direção e corta corrente
essa se sensor de impacto, se encontra em qualquer auto eletrica?
abraço

[Giovani]

cara, pensei em uma coisa
algu que dobre as rodas e trave elas assim dobradas, e trave tambem elas pra nao girarem, dai acho muito dificil levarem o jipe
muito mesmo

Ponha uma coluna de automóvel que tenha tranca...
Se bem que essa qualquer braçada quebra...
Continua pensando...

[]'s

[Ramone]

Eu só li a primeira pagina desse topico.

O cara tava contando uma historia que a reduzida do jeep tava em NEUTRO e o cara só conseguiu andar meio quarterao.

Pq? Eu não conheco reduzida(ainda nem arrumei meu JEEP). Alguem poderia me explicar o que a reduzida em NEUTRO faz no JEEP? O cara anda lentão, é isso? ?!?!?!

[Giovani]

Eu só li a primeira pagina desse topico.

O cara tava contando uma historia que a reduzida do jeep tava em NEUTRO e o cara só conseguiu andar meio quarterao.

Pq? Eu não conheco reduzida(ainda nem arrumei meu JEEP). Alguem poderia me explicar o que a reduzida em NEUTRO faz no JEEP? O cara anda lentão, é isso? ?!?!?!

A alavanca da reduzida tem 3 posições. Normal, neutra e reduzida. Na posição neutra, ela desacopla o carretel, não mais transmitindo a força para os cardãs. Seria uma 2ª marcha neutra. Vc já tem a posição Neutra do câmbio, quando nada está engatado. Mesmo o câmbio estando engatado, em qualquer marcha, a T-case precisa estar engatada em normal ou reduzida, senão o jeep não anda.
Acho que só compliquei... mas explicar uma coisa tão simpes, pode ser complicado...

Sobre a segurança nos jipes, acho que essa seria uma boa solução...

[diniz]

muito prazer, meu nome é Diniz... acabou de conhecer alguem que teve o carro roubado c/ essa trava

se seu carro tem um freio de mão bom é facilimo levar ele, basta cortar os canos de oleo de freio debaixo do painel e levar o carro na manha usando o freio de mão

hoje eu uso Mult lock e volante bobo no carro

Pessoal, legal ter voltado este tópico,

Eu uso aquela trava Carneiro (com uma chave que tem furos, impossível de copiar) ela corta o sistema elétrico todo e bloqueia (freia hidraulicamente) as rodas. Pra mim este sistema que utiliza dois métodos (elétrico e mecânico) para impedir o ladrão de levar nossa viatura, é o melhor !!

O custo benefício dele também é muito bom (em torno de R$200,00 instalado). Em qualquer loja que instala som eles tem......Até hoje nunca ví ninguém que disse que tinha esse sistema e que teve o carro ou jeep furtado.....

É claro que assalto a mão armada é outra coisa......aí só com rastreador......

Abraço,

[Raphael Diniz]

Olá amigo diniz,

Será que não somos parentes?

Cara, você disse que teve seu veículo furtado com a "Carneiro", cortando os canos da tubulação de freio.....mas também se tiver freio de mão.......mas e a parte elétrica Como fez funcionar??

Nos jeep´s que não possuem freio de mão (que é a maioria) também ia ser complicado ??? Poderíamos colocar então dois sistemas........a Multiloc e a Carneiro!!

[ ]´s cheios de e louco pra achar uma situação de segurança ideal !!

[SmootH_]

nao digo esses sistemas de trava de volante, digo algo de verdade
teria q bola um esquema pra trava o volante virado totalmente pra algum lado(sei q essas travas de volante de carro de passeio são fracas)
de repente algo ali na barra de direção ou algo do tipo
e quanto a impedi de levarem coisas de dentro do jipe, acho q a mais "eficiente" seria o sensor de impactos mesmo, nao impediria o ladrão de leva oq tiver dentro do jipe(assim como nos carros de passeio)
realmente o mais eficiente seriam alguns pit bulls
abraços!!!

[fompila]

Hm, eu nao sei se essa é efetiva, mas eu encontrei esta aqui ó:

http://www.patentesonline.com.br/dis...otiva-174.html

O que vocês acham?

[SmootH_]

A SOLUÇÃO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.militarypower.com.br/tanks-merkava1.jpg

[Carlos ZN]

Olá Amigos,

Em Relação a trava de volante o filho "!!$#@$*¨%$$&¨&*&_++ do ladrão corta o volante e tira a trava.
Dificulta mas não é 100%

[diniz]

podemos ate ser parentes... mas o que eu queria mesmo é ser primo daquele... o Abilio hehehehe

qto eletrica da trava carneiro é só vc dar uma olhada atras dela que vc vai ver TODOS os fio bem expostos e c/ facil acesso, são poucos fios se me lembro bem uns 3 ou 4... é mais facil fazer um gato ali do que na ignição do carro

da p/ colocar Mult lock em qualquer carro, o problema é que p/ Jeep não deve existir o suporte, ai tem que fazer igual eu fiz... ou vc cria um suporte p/ parafusar no chão e prender na alavanca de cambio ou faz uma tampa que feche em cima dos pedais.

no meu carro eu fiz a tampa de pedais e só comprei "cadeado" da Mult lock, custou uns 100 pilas na epoca

dos 2 sistemas que tenho (Mult lock e volante bobo da Cougar) eu confio mais na Mult lock pela chave que ele tem, o volante bobo tem uma chave tetra meio sem vergonha que eu não ponho muita fé... mas não ponho a mão no fogo pela mult lock tbem, por isso uso 2 sistemas combinados p/ dificultar o maximo

Olá amigo diniz,

Será que não somos parentes?

Cara, você disse que teve seu veículo furtado com a "Carneiro", cortando os canos da tubulação de freio.....mas também se tiver freio de mão.......mas e a parte elétrica Como fez funcionar??

Nos jeep´s que não possuem freio de mão (que é a maioria) também ia ser complicado ??? Poderíamos colocar então dois sistemas........a Multiloc e a Carneiro!!

[ ]´s cheios de e louco pra achar uma situação de segurança ideal !!