Disco de freio p/ CJ

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Postado originalmente por mcoimbra

Élcio, to só com mais uma dúvida:

uso as pinças do opala na frente e qdo troquei as rodas 16 por 15 pol tive q dar um passe nas pinças pois estavam pegando por dentro na roda, será que com as de kaddet ou de monza irá acontecer a mesma coisa?

abraço :?: :?:

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poxa Marcos. nao me diga que vc deu um passe nas pinças.
ninguem nesse forum abomina isso mais que eu.mas cada um tem seu jeito de pensar e agir.
bom, isso depende do off set da sua roda, mas a pinça do kadett ou monza sao pouco menores que a do opala, mas dependendo da sua roda vai precisar dar um passe :? sim.
[]´s

Pois é elcio, não tinha outro jeito pois ganhei as rodas de um amigo e tinha que colocar as rodas pra participar de um evento aqui em Brasília, mas pegava muito pouco, e o passe foi mínimo tb, se as do kaddet e do monza forem pequenas não haverá problema então.

fiz um site para uma loja aqui em Brasília, www.garrabsb.com.br . se possível qdo tiver um tempo dá uma olhada pois tem muitas fotos e tb um fórum lá.

abraços :lol:

O problema não é dar um "passe" nas pinças pois em qualquer centro espírita pode-se fazer isso, inclusive, dependendo de onde se tenha dado o passe, realmente é o mais recomendado para o dono do jeep, afinal ele vai ver o filme "do outro lado da vida" em pessoa. :lol:

O legal é :

quando se faz algo assim mas pelo menos se tem noção de onde o material foi tirado para saber se não tem uma camara de pressão hidráulica com parede de 0,5 mm depois do Passe.

Dependendo de onde é tirado o material, ainda tem parede de sobra.........ou não. :wink:

Só fica a questão da proteção contra corrosão, afinal o banho protetivo foi junto com o material removido!
:roll:

Bom Leopoldo, o que aconteceu foi que o mecânico deu este passe e baixou até a câmara ond fica o oring, resultado: vasou fluído e perdi o freio.

o que fiz:
recuperei a pinça refazendo com solda de oxigênio a camara e depois passamos anti corrosivo e depois pintei as pinças para não enferrujar.

a princípio já fiz vários testes de frenagem e a pinça está sem vazamento e funcionando perfeitamente. o que quero fazer é colocar as pinças de freio do kaddet ou monza nos discos traseiros e se não pegar na roda depois troco as da dianteira só pra garantir.

abraços

entendem agora porque acho "dar passe" em pinças eh servicinho de 5ª categoria?bem como nas rodas.

Marcos, espero sinceramente que vc nao precise fazer isso nas pinças traseiras.

Citação:

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Postado originalmente por elcio

entendem agora porque acho "dar passe" em pinças eh servicinho de 5ª categoria?bem como nas rodas.

Marcos, espero sinceramente que vc nao precise fazer isso nas pinças traseiras.

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Eu também espero, mas agora vou ver isso direito, vou testar tudo que puder pra nao fazer mais isso

abraços

Citação:

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Postado originalmente por mcoimbra

.......refazendo com solda de oxigênio.......

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corrigindo o termo: solda autógena ou solda oxi-acetilênica.

Mas que serviço suspeito , heim ?

tem todas as características de que vai abrir o bico na hora que MURPHY quiser.

nao se esqueçam que Murphy tambem anda de jeep. :roll:

[]s

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Postado originalmente por Mauro B.

É isso mesmo: disco de F-1000 e pinças de Escort....eu já ví ao vivo. Como o disco da F-1000 é duplo, tem que ser a pinça do Escort que usa disco duplo. Não sei que anos de Escort é ... alguém sabe ???

Resta saber como são os suportes das pinças ... não atentei a esse detalhe ... espero que sejam suportes comerciais ... mas creio que não sejam ... :(

[]'s

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se não me engano é do segundo modelo do escort

ola, comprei um kit sbd,(ontem) mas meu cilindro ja não estava bom, como vou ter que trocar mesmo, qual seria melhor.
original mesmo ou outro modelo? (para trocar apenas o cilindro, não vou colocar servo ou hidro vaco agora)

Olá Pessoal,

Essa semana instalei um kit MSD dianteiro na minha viatura, para surpresa minha foi como uma luva, usando pinças novas da Kombi. Parece que a combinação com o hidro de opala foi perfeita. Meu unico problema foi com o tamanho dos estojos de roda, três deles estão mais curtos do que deveria, cerca de 10mm a mais seriam suficientes, daí a questão, onde conseguir estes estojos apenas um pouco maiores que o original?

Irei postar uma foto para observarem.

Seguem as fotos