:D Não vou fazer isso... :lol:Citação:
Postado originalmente por Petya
:o Mas, pegunta pro meca, então! :o :lol:
[]'s
Disco de freio p/ CJ
Versão Imprimível
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17/04/2005, 16:55Giovani
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08/05/2005, 15:54Giovani
:D Aí galera!!!
:D Para facilitar a vida de vocês e do Berga, virei representante dos Kits de Freio à Disco UBD - Ultra Berga Disk.
:D Então quem tiver interesse, envia um e-mail para:
kitfreio.ubd@bol.com.br
:D Também estou fazendo grupos de consórcio:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...c.php?p=122747
[]'s -
13/05/2005, 17:34GiovaniCitação:
Postado originalmente por Petya
:o Bom, já que vc não sabe o que aconteceu, vou te falar... Comprovamos hoje mesmo essa ocorrência. Os suportes das pinças tem lado, esquerdo e direito, devidamente marcados com um "E" e um "D". Montando invertido, um parafuso de uma das pinças, pega no bujão de engraxamento do munhão. :wink:Citação:
Postado originalmente por Petya
:o Resumindo: Teu mecânico é um banana!!! :lol:
[]'s 8) -
14/05/2005, 20:14Rogério Tortato
o cilindro mestre que coloquei é do santana e o servo eu não sei, pedi um que encaixasse direitinho e fosse barato. comprei zero na autopeças. acho que no conjunto eu paguei pouco mais de cem reais e funciona bem.
é claro que minhas pinças não são duplas na dianteira, mas o disco é de f1000 ventilado e a pinça é do santana para disco ventilado.
freia muito bem.
agora estou atras de um sistema de freio a disco na traseira. estava pensando em colocar idêntico ao dianteiro, ou seja, discos ventilados de f1000 e pinças de santana, com redutor de fluído para freiar um pouco menos que o dianteiro. mas aí não dá freio de estacionamento.
acho que vou colocar um sbd na traseira, o kit básico, ou seja, suportes, discos e parafusos está custando menos de R$ 200,00. eu sei que tem coisa melhor, mas acho que esse sistema é melhor que o original de lonas e o mais acessível.
alguem sabe de algum carro que use freio ventilado na traseira? para eu aprovietar as pinças no disco da f1000?
abraços. -
24/05/2005, 03:08ZepiAlguém poderia dizer algo sobre esse kit da neka?to pensando em colocar na Lucirene :lol: :lol: :lol: mas queria algumas opiniões antes,e também o preço não tá lá esses absurdos! :oops: :oops: :oops: :oops:Citação:
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24/05/2005, 22:27Giovani:D Fala Zepi!!!!Citação:
Postado originalmente por Zepi
:o Ruinzinha a foto, mas parece ser o kit da Super Break, com pinça de Kombi...
[]'s -
24/05/2005, 22:47ZepiPÔ,GIOVANI SABE QUE TU TENS RAZÃO.AGORA OLHEI COM ATENÇÃO E PERCEBI QUE REALMENTE É O SUPER BREAK...ME EMPOLGUEI COM A HISTÓRIA DOS DISCOS DE F-1000.MAS O CARA DISSE QUE NO SITE NEKA4X4 TINHA O TROÇO!?Citação:
Postado originalmente por Giovani
:| :cry: :cry: :? :? :?
MAS PRAZER CARA E OBRIGADO!!!SOMOS QUASE VIZINHOS COMPARANDO NO GERAL... -
24/05/2005, 22:56Giovani:D Fala Zepi!!!!Citação:
Postado originalmente por Zepi
:D Opa!!! Nem tinha reparado... É mesmo!!! Precisando estamos aí... Se quiser um kit de freio, basta clicar aí na minha assinatura... $$$ :twisted: :lol: :lol:
Brincadeira, mas pode conferir aqui:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...=122755#122755
Pra vc o frete sai baratin... :lol: :lol:
Se fôr na FENAJEEP poderá vê-los in loco...
[]'s -
24/05/2005, 23:00ZepiCARA,VALEU!!!MAS NÃO PENSE QUE ACABOU!!ABRAÇOS....Citação:
Postado originalmente por Giovani
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24/05/2005, 23:16Giovani:D Fala Rogério!!!Citação:
Postado originalmente por Rogério Tortato
:D Como vc fez essa adaptação? O disco usado na pinça do santana tem uma espessura menor do que o da F1000. Vc afinou o disco da F1000?
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24/05/2005, 23:27ZepiCitação:
alguem sabe de algum carro que use freio ventilado na traseira? para eu aprovietar as pinças no disco da f1000?
GIOVANE!DÚVIDA!!!!!Citação:
Como vc fez essa adaptação? O disco usado na pinça do santana tem uma espessura menor do que o da F1000. Vc afinou o disco da F1000?
E AQUELE CONJUNTO COM DISCOS DE F-1000 VENTILADOS E PINÇAS DE S-10?ME PARECEU MAIS COMFIÁVEL DO QUE QUALQUER OUTRO.SE NÃO ME ENGANO TEM DOIS PISTÕES DE CADA LADO???MAS É CLARO ....E O SUPORTE???? -
25/05/2005, 00:35Giovani:D Fala Zepi!!!Citação:
Postado originalmente por Zepi
:D Só um detalhe, desative o Caps Lock, senão dá impressão que vc está GRITANDO!!! Sacou?? :wink:
:D A pinça da S-10 é só 1 pistão de 1 lado. Se vc se refere ao Kit da SBD, além de usar essa pinça e disco, vem no kit um cubo e um espaçador, para que toda essa "nhaca" consiga ser montada. :wink:
Um tempo atrás perguntei como a SBD havia solucionado o problema da falta de espaço no eixo do jeep, para montar disco de F1000 com pinça de S-10, pois já haviamos tentado... Mais tarde descobri que colocam um espaçador entre o cubo e o disco, para jogá-lo + para fora. Além disso o diâmetro do encosto do cubo original é maior que o diâmetro interno do disco, por isso que no kit acompanha um cubo novo. Vc poderia torneá-lo, para reduzir esse tamanho, mas os kit's devem ser Plug&Play, por isso eles fornecem o cubo. Bom, na minha opinião, criaram toda uma parafernália só para contornar um problema, que é o disco da F1000.
:D Estamos trabalhando em um sistema de disco ventilado, que não precisará de nada disso!!! E poderá ser usado em Jeeps, Toyotas e Engesas. Aguarde...
:o Quanto à ser confiável, creio que sim, pois a potência de frenagem é maior. Veja, não estou "malhando" a SBD, o sistema deles funciona, só acho que poderia ser melhor elaborado, pra não precisar mexer em tanta coisa, inclusive "alargando" o eixo em 6,0cm. :wink:
:D Temos usado (e vendido) com sucesso o kit duplo com disco sólido. A potência de frenagem é absurda!!! Não basta ter vários pistões, a área de contado com a face do disco também deve ser grande. Olha só a pinça da Kombi, com 2 enormes pistões e uma pastilha do tamanho de uma caixa de fósforos... Aquece o disco e não segura! :wink:
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