teste drive do CJ5/Coyote

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Ojeda

Pelo que está dizendo isso é "normal" deu pernada quebra mesmo!
Ah voce já foi atrás do dono daquela Cherokee que despencou do estacionamento, ai no Rio, o motor e cambio deve estar zerado, se por um acaso vc comprar um cambio aut de 4 se for negociar o seu por um brecinho bom oferece pra nois :P

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Pneus 38" com D44 fica no limite, se der tranco quebra mesmo.
Eu não pretendo trocar minha auto 3 numa auto 4 não, se souber de alguma a venda te dou um toque.

Abraços,

Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

Eu não pretendo trocar minha auto 3 numa auto 4 não, se souber de alguma a venda te dou um toque.

Abraços,

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Citação:

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

Compro motor 4,3 da Blazer ou S10 com cambio automático de preferencia 4x4. ,

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Eu li o seu anuncio e entendi errado, achei que vc queria trocar o seu.

abraços

Citação:

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Postado originalmente por Marcos Ojeda

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

Eu não pretendo trocar minha auto 3 numa auto 4 não, se souber de alguma a venda te dou um toque.

Abraços,

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Postado originalmente por Sandro Tannuri

Compro motor 4,3 da Blazer ou S10 com cambio automático de preferencia 4x4. ,

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Eu li o seu anuncio e entendi errado, achei que vc queria trocar o seu.

abraços

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Essa mecanica e para um amigo, que alias desitiu.

Abraços,

Fala Marcos, blz?

Estava no CJ-Checkup hoje acabando os últimos detalhes do Gema que o Jair trocou o motor pra mim e comentamos sobre sua "criatura"...
Aí me veio uma idéia: ao invés de adaptar um trator no jeep, pq vc não adapta o jeep no trator??? :lol:

Brincadeira cara! :D Muito legal o seu Jeepão, qdo ficar pronto, me chame pra trilha q eu quero ver o bicho em ação! :D :D

[]s

Caio

:lol: pronto está, falta pintar mas preciso e fazer trilha com ele, para "queimar os fusiveis que não estiverem na corrente correta", por enquanto na primeira trilha ele quebrou :cry: :cry: o cardan a 100 metros da entrada do pinheirinho, na segunda eu dei uma braçada e explodiu a roda livre :twisted: :twisted: , este findi eu vou dar umas voltas domingo cedo em Piracaia na sede do Jeep clube do Brasil, vou fazer a trilha que tem lá mas bem na boa, maneirinho para ver se volto para casa dirigindo, eheheheh :D se tiver novidades segunda coloco aqui no forum, só não convido para ir comigo pois acho que quer for vai numa roubada :wink: , mas se quiser ir vamus embora., te passo endereço, ponto de encontro sei lá.

:D Consegui resolver o problema do cardan, alterei a inclinação do diferencial traseiro, por estar usando feixe de molas originais, quando arranca com o jeep o feixe sobe quanda da ré desce, e era nessa situação que estava quebrando tudo, este findi apesar da :oops: ventuinha eletrica ter dado pau bem na entrada da trilha, eu comprei outra e consegui fazer a primeira trilha com o meu :D CJ5 ex-Coyote, só não passei no piscinão pois estava ainda com medo das quebras, subi o aborto, que deu um pouco de trabalho, com muita erosão e sem bloqueio nenhum, mas onde tinha atoleiro, não deu graça passei por todos e sempre pelo pior caminho eheheheeh, no ultimo o tobogã enquanto todos os 5 jeep que estavam por lá subiram guinchados subi direto sem nem escorregar, estava um sabão, agora e pintar onde foi soldado e fazer mais trilhas, estou vendo opções de bloqueio, eu tirei a solda do eixo traseiro, a apção que vejo é um bloqueio permanente no eixo de trás e um que liga e desliga na roda da frente.
Infelizmente eu tava só com uma maquina fotografica comun e só deve ter umas 5 ou 6 fotos amanha eu coloco aqui.

abraços de alma lavada e de Jeep estreado

Ae Marcos, muito loco seu CJ. :D :twisted:
Seguinte, to precisando spOar meu CJ por causa de um jogo de pneus 35" e preciso de algumas dicas de quem tem um CJ spOado. :)
Quero saber se não fica muito instável pois nunca andei em um CJ spOado. :?
Outra coisa, qual é a velocidade de cruzeiro do seu Jeep com essa altura toda? :shock:

obrigado. 8)

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Postado originalmente por Jipeiro_RR

Seguinte, to precisando spOar meu CJ por causa de um jogo de pneus 35" e preciso de algumas dicas de quem tem um CJ spOado. :)

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Se é só para ganhar altura, calça a corroceria, se é para ganhar em curso de suspensão ai sim vale a pena a Spoa, dicas são bastante, mas deixar o angulo do diferencial em relação a cx o menor possivel, e muito cuidado com a barra de direção.

Citação:

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Postado originalmente por Jipeiro_RR

Quero saber se não fica muito instável pois nunca andei em um CJ spOado. :?

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com certeza ele perde em estabilidade, mas se alargar o eixo para fora dos paralamas sentirá menos esse efeito

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Postado originalmente por Jipeiro_RR

Outra coisa, qual é a velocidade de cruzeiro do seu Jeep com essa altura toda? :shock:

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não passei de 80km, mas se pisar ele vai, é só precaução.

Fala Marcos blz
legal te encontrar domingo também estava indo testar meu novo sistema de engate da tração pois quando a carroceria torcia a minha alavanca pulava para o neutro mas já consegui resolver o problema... Fiz o pinheirinho tudo na boa entrava nos atoleiros e cruzava as erosões pra causar pois tinha uma galerinha que encontrei que estava na frente do Jeep Clube, parece que gostaram da cheroka hehehe subi o tobogã pela direita dentro do atoleiro também sem guincho, muito bom ter te encontrado que pena que estava com um pouco de pressa e não pude te esperar trocar a ventoinha mas fica pra próxima... abraços
ah!!! parabéns pela caranga está lindo... bem nervoso :lol: :lol: :lol:

Abraços

Vamos marcar algumas trilhas, agora o bicho tem que fazer trilha, depois de 6 meses, tem que tirar o atraso.