Calço Carroceria

Bom pessoal, estou com um problema, recente coloquei pneus 31" NA F75 minha eles acabaram saindo por fora da lata e estou tendo que colocar alargadores de paralamas, até ai tudo certo, só que estou pensando em colocar novos coxins para a pickup, e talvez jumelos não sei no caso da pickup as medidas dos coxins são diferentes, o que vcs me indicam ? Minhas buchas são de borrachas originais tanto quanto coxins e jumelo que tbm é original ? O que me indicam sobre o jumelo ?

Bom dia galera Jipeira, ja li e reli tópcos sobre o assunto e não consegui chegar a uma conclusão, acabei de comprar uma carroceria de fibra da Fiber e fui orientado a trocar os calços antigos do meu Jeep q são de PU por calços novos tb de PU só q agora de 2pol., vcs acham q é a melhor opção msm? como instalá-los corretamente? Me perdoem a burrice, mas aonde devo colocar aquela arruela grande? entre a porca e o Chassi? ou entre a fibra e a cabeça do parafuso? ou as 2 coisas?

a.veiga colocaria entre a cabeça do parafuso e a fibra pois com o tempo e a vibração a cabeça do parafuso pode furar a fibra.

Pessoal estou com uma duvida, não consegui achar a resposta certa, estou trocando os calços da minha viatura, qual a altura e qual material eu uso de forma que não precisarei mudar barra de direção e alavanca da caixa e reduzida? (Minha carroceria é de metal)

Citação:

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Postado originalmente por georgevalle

a.veiga colocaria entre a cabeça do parafuso e a fibra pois com o tempo e a vibração a cabeça do parafuso pode furar a fibra.

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Valeu meu amigo muito obrigado!

Citação:

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Postado originalmente por I_G_O_R

Bom pessoal, estou com um problema, recente coloquei pneus 31" NA F75 minha eles acabaram saindo por fora da lata e estou tendo que colocar alargadores de paralamas, até ai tudo certo, só que estou pensando em colocar novos coxins para a pickup, e talvez jumelos não sei no caso da pickup as medidas dos coxins são diferentes, o que vcs me indicam ? Minhas buchas são de borrachas originais tanto quanto coxins e jumelo que tbm é original ? O que me indicam sobre o jumelo ?

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IGOR,
O jumelo fica bom se for até 1 1/2" mais alto que o Original . Acima disso eu não acho legal.
O calço de carroceria pode colocar até 1 1/2" tb .
Tanto o calço de carroceria como as buchas de Jumelo ficam bons com PU ( poliuretano ) já tem pronto e tem boa tolerancia com produtos quimicos usados em lavagens e Graxas / oleos.

Abs
Rodrigo

Citação:

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Postado originalmente por a.veiga

Bom dia galera Jipeira, ja li e reli tópcos sobre o assunto e não consegui chegar a uma conclusão, acabei de comprar uma carroceria de fibra da Fiber e fui orientado a trocar os calços antigos do meu Jeep q são de PU por calços novos tb de PU só q agora de 2pol., vcs acham q é a melhor opção msm? como instalá-los corretamente? Me perdoem a burrice, mas aonde devo colocar aquela arruela grande? entre a porca e o Chassi? ou entre a fibra e a cabeça do parafuso? ou as 2 coisas?

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A.Veiga ,
Eu colocaria entre as 2 coisas . Mas se tiver apenas 1 para cada calço , colocar entre a cabeça do parafuso e a carroceria , como disse o GeorgeValle.

Abs
Rodrigo

Pessoal desculpa ressucitar o tópico, mas são quantos calços necessários para a carroceria e em quais pontos?

Meu mecânico constatou que o meu jipe tinha apenas 5 calços para a carroceria, 4 na metade pra trás e 1 na frente embaixo do radiador, no centro.

Ele falou que eu precisava instalar pelo menos mais 2 e eu comprei e ele instalou, agora tem 7 calços para a carroceria, ainda é pouco? Precisa de mais? Onde colocar se for o caso?

Obrigado

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Postado originalmente por Samuel Junior

Pessoal desculpa ressucitar o tópico, mas são quantos calços necessários para a carroceria e em quais pontos?

Meu mecânico constatou que o meu jipe tinha apenas 5 calços para a carroceria, 4 na metade pra trás e 1 na frente embaixo do radiador, no centro.

Ele falou que eu precisava instalar pelo menos mais 2 e eu comprei e ele instalou, agora tem 7 calços para a carroceria, ainda é pouco? Precisa de mais? Onde colocar se for o caso?

Obrigado

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São 12 calços que seguram a carroceria toda..

[ ]´s

Ola Rodrigo, agora preocupei , o meu so tem 7 tambem contando o da grade , ja comprei ele em adiantado processo de reforma , por sinal não foi um serviço do meu gosto mais não ta dos pior , e que eu gosto das coisas perfeitas , e meu defeito heheh, mais como faço pra saber onde vai todos esses calços .

Citação:

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Postado originalmente por juleymar73

Ola Rodrigo, agora preocupei , o meu so tem 7 tambem contando o da grade , ja comprei ele em adiantado processo de reforma , por sinal não foi um serviço do meu gosto mais não ta dos pior , e que eu gosto das coisas perfeitas , e meu defeito heheh, mais como faço pra saber onde vai todos esses calços .

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faz assim, onde estiver muito longe um do outro vc coloca, eu tambem coloquei 2 na travessa traz.( do meio) que o original não tem, em um outro jeep que tive tambem coloquei onde termina o caixote na frente, vai pelo espaço entre eles... os meus são coxim do motor opala 4cc.

Citação:

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Postado originalmente por chinelao4x4

faz assim, onde estiver muito longe um do outro vc coloca, eu tambem coloquei 2 na travessa traz.( do meio) que o original não tem, em um outro jeep que tive tambem coloquei onde termina o caixote na frente, vai pelo espaço entre eles... os meus são coxim do motor opala 4cc.

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Então Chinelão , me fala muinta gente fala do coxin do Opala uns mal outros fala bem , vc acha que tem resistencia e flexibilidade para esse fim , andei olhando uns coxin de maquinas industrial são bem em conta e bem parecido com os de opala, quanto custa um coxin de opala.