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Instalar sensor luz de ré no Jeep.

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  • 13/05/2004, 12:23
    elcio
    Citação:

    Postado originalmente por marcelo nunes
    Dê uma ligada no Josewal e veja se ele tem o kit para o 3 marchas.
    Comprei o adaptador com cebolinha para o 4 marchas e custou o mesmo preço de uma cebolinha no auto elétrico.

    http://www.josewal4x4.com.br

    use a cebolinha do kadett, custa no maximo 10 paus.

    []´s
  • 13/05/2004, 13:19
    andretomasi
    Adaptador
    ARGH!

    O Josewal tá pedindo R$ 25,00 só pelo adaptador do interruptor :shock: .. Como eu já comprei a cebolinha (R$ 6,00), vou fazer no torneiro mecânico aqui, vai me cobrar R$ 20..

    [ ]´s
  • 13/05/2004, 14:03
    Hélio
    Luz de ré
    Citação:

    Postado originalmente por marcelo nunes
    Muito parecido e é colocado na tampa nesse mesmo lugar, onde os meus tem um bujão, só que eu não sei se esse bujão vem em todos os câmbios de 4 marchas.

    Grande Marcelo eu creio que todos os cambios Willys são iguais, principalmente a tampa. Mas vou dar uma olhada no meu.



    Citação:

    Postado originalmente por EduardoLang
    a FOTO QUE O COLEGA COLOCOU O LINK, tem no câmbio tres bijões e a adaptação foi feita no primeiro, correto. Acontece que no meu câmbio tem somente dois desses bujões. Meu câmbio é um três marchas 6cc.

    Onde colocar????


    sds


    Aqueles bujões são para fechar o alojamento do seixos dos garfos do cambio. Para o cambio 3 marchas, se eu não estiver enganado, será a mesma posição (o primeiro bujão do lado esquerdo)


    []'s danda a ré (oopps!)[/quote]
  • 13/05/2004, 15:16
    Flavio Miranda
    Cabras,

    Minha sugestão:

    Tire o parafuso que vai sobre o "bujão" esquerdo e você verá a esfera que trava o pino que segura o garfo que engata as engrenagens .. Ufa ! :o

    Engate DEVAGAR a ré e veja se o pino se mexe.... Bico ! :) 8)

    Aí é só colocar o interruptor, puxar os fios e fazer a ligação...
    :D

    ====

    DUVIDA : o interruptor do Kadett é plug-and-play !??! :?: ou tem de levar pro torneiro, etc, etc......
    :(
  • 13/05/2004, 16:16
    elcio
    Citação:

    Postado originalmente por Flavio Miranda
    DUVIDA : o interruptor do Kadett é plug-and-play !??! :?: ou tem de levar pro torneiro, etc, etc......
    :(

    o "kit" da josewall eh confeccionado com este interruptor.
    eh bem facil de fazer, requer poucas adaptaçoes.

    []´s
  • 13/05/2004, 17:36
    Flavio Miranda
    Poderia falar um pouco mais sobre as "pequenas adaptações" :?: :!:

    Vai que seu pai tem um torno em casa e vapt-vupt :!: Tá feita uma rosca fina perfeita :shock: :D

    Pergunto especificamente se é só tirar aquela tampinha e rosquear o interruptor do Kadett. Puxar os fios e ligá-los é tranquilo.... 8)

    HOJE TEM FEIRA NO IBIRA !!! VOU DAQUI A POUCO !!!
  • 13/05/2004, 22:41
    marcelo nunes
    A cebolinha do kit do Josewal é a do Kadett mesmo.
    Nada mais simples, uma cebolinha + um adaptador que parece um tucho de vela.
    Mas R$25,00 ?? Paguei R$16,00 lá mesmo em setembro (na verdade comprei duas por 32). Será que foi por causa da alta do petróleo?
  • 13/05/2004, 22:49
    marcelo nunes
    Paguei R$16,00 em cada kit em setembro, no Josewal...
    Será que foi a alta do petróleo?
    O kit é com a cebolinha do kadett, e um adaptador que parece um tucho de vela.
  • 14/05/2004, 08:58
    EduardoLang
    Galera,

    É o seguinte:

    Eu liguei ontem no Josewall e me foi dito que esse kit estará disponível somente no sábadao, quando chegarem mais peças, pois no momento ele não as tem.

    O custo é de R$ 21,00. Acredito não estar muito caro não ! ! ! !

    Estarei indo lá na segunda feira para buscar uma unidade para o meu câmbio ! ! !

    Quem se interessar, posso comprar e mandar pelo correio a custo zer, pois consigo fazer aqui pelo trampo ! ! ! he he he he ! ! ! !

    Se formos somar a mão de obra do torneiro, cebolinha, tempo, gasosa, etc etc, acredito que não sairá muito mais barato e ainda vc está fazendo algo que já existe pronto e testado sem erros ! ! !


    Uma OBS:

    Falei com o mecânico deles e ele me informou que este Kit só serve para o câmbio quatro e três marchas com a primeira sincronizada. Para definir se a primeira de seu câmbio é sincronizada, basta ver se a tampa do câmbio tem 4 ou 6 parafusos.

    A minha é de 4 parafusos ( belê ! ! ! !)


    Bem, fica aí minha dica e pensamento e quem quiser que eu compre, basta mandar uma MP que acertamos tudo ! ! ! !


    Forte abraço a todos,



    Edu
  • 14/05/2004, 11:39
    elcio
    Citação:

    Postado originalmente por EduardoLang
    Uma OBS:

    Falei com o mecânico deles e ele me informou que este Kit só serve para o câmbio quatro e três marchas com a primeira sincronizada. Para definir se a primeira de seu câmbio é sincronizada, basta ver se a tampa do câmbio tem 4 ou 6 parafusos.

    Edu

    mas somente a caixa 4 marchas tem a primeira sincronizada (willys original)a nao ser que vc use a da c-10.

    []´s
  • 14/05/2004, 11:53
    EduardoLang
    Elcio,

    A cx de e marchas do CJ com tampa de 4 parafusos, a primeira já é sincronizada também e a cx com tampa de 6 parafusos a primeira é seca ! ! !

    Só não sei te dizer quanto ao ano que saiu. Mas que é seca é ! ! ! !


    sds
  • 14/05/2004, 12:18
    Flavio Miranda
    Cabra Élcio,


    "Mas que é seca é ! ! ! ! "


    Então tem algo errado com a minha.... :shock: :?

    .... ela tá pingando :!: :!: :roll: :wink:
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