Grande Cadu,
O JEEP esta muito bonito.
Mas para o que você pensa destina-lo? Se for para trilhas, vai ter que gastar uma grana para equipa-lo, se for para passeios dominicais ele já esta pronto.
Quanto ao valor, você bem sabe que JEEP é paixão, a ocasião e situação fazem o preço. Se você gostou da criança (Jeep) é isso ai, se tem duvidas aguarde.
Comprei um Jeep CJ-2A de trilha (motor de opala 151, câmbio Clark da D20, pneus proprios etc...), todo preparado. Mas comecei mexendo em uma coisa ali, em outra coisa lá, acabei reformando toda a pintura (verde Exército Americano) trocando toda a forração dos bancos, colocando banco traseiro e almofadas sobre as caixas de rodas, forrando o Santo Antônio etc..., hoje parece um carro de passeio, fico com pena de joga-lo na lama e na poeira. Mas faz o maior sucesso por onde passa seja nas praias ou na cidade.
Até quanto posso pagar nesse CJ5 1977??
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02/03/2008, 06:56Paulo Sabra
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02/03/2008, 19:27caduMeu amigo Paulo!!!!Citação:
Postado originalmente por Paulo Sabra
Rapaz concordo com a galera por completo... agora o problema todo é quando vc compra um Jeep ja preparado na maioria das vezes ta surrado... aí acaba-se gastando mais ainda!!!! -
02/03/2008, 19:43guilherme soares
Fala Cadu!
Esse CJ está muito novo!
Você terá de ver pra quê você irá destiná-lo. Se for pra mantê-lo original e passear e ir a trilhinhas leves... pode pagar o que o cara pedir ( imagino uns R$ 8.000,00 a R$ 12.000,00, seria o que pediriam aqui em Minas Gerais ).
Agora se for pra prepará-lo... Tudo bem...
Mas você ia + ou - assim: - Tenho de comprar pneus, mas pra comprar pneus precisos de novas rodas. É, seria interessante um freio a disco. E o Santo Antônio? É... tenho de comprar Sto. Antônio e parachoques novos. E os bancos? Vou trocar! Ah!!! Terei de comprar cintos de segurança novos. E os amortecedores? Vai 4 turbogás novos.... O estepe tá atrapalhando na lateral. Tenho de comprar um suporte traseiro. Um caminho sem fim!!!
Quer dizer: Até aqui você não terá feito nada demais, somente o mínimo pra deixar o carro com mais jeito pra trilhas médias.
Com essa grana gasta até aqui, você terá de avaliar realmente o tipo de uso deste CJ.
As vezes você já encontra um super CJ já preparado por um preço bem mais justo com as adaptações necessárias. Dinheiro que o camarada que adaptou nunca mais recuperará na venda do carro. Tem muito carro com excelência de reforma e adaptação que possa valer a pena.
Não sei se é o caso daí do Espírito Santo, mas aqui em Minas encontramos diversos jipes pra venda assim.
Pense nisso!!!!
[]´s -
02/03/2008, 20:01JORIS
Concordo com o que a maioria pensa! acho que é um carro exelente para colecionadores ou admiradores de willys! porém para fazer trilha acho que não fica muito barato, pois quem tem jeep sabe que o que se gasta pra melhorar a perfomance e bem mais do que o que vale o jeep pelado! e é batante comun ver jeeps já preparados por valores bem acesíveis, tudo bem que quase sempre eles precisam de uma bela revisão! más mesmo assim eu acho mais em conta revisar do que equipar! além do mais concordo com o que foi dito ateriormente eu não teria coragem de descaracterizar uma bela viatura como essa! preferia vê-lo com um colecionador e deixá-lo para nossos netos admirarem! más como sempre digo gosto é gosto!
P.S. aqui em natal um jeep desse com certeza pederiam uns 20.000 a 25.000 pilas (não sei se conseguem vender, mas que pedem pedem!).
[]´s. -
02/03/2008, 23:04KimOpa caro amigo!Citação:
Postado originalmente por Paulo Sabra
Poderia me passar o fabricante e o codigo da tinta?
Ficarei agradecido.
Abraços.
Kim. -
03/03/2008, 12:08cadu
Galera concordo com todos, realmente é um carro de colecionador... mas o problema é que aqui no ES os Jeep (s) que estou a venda "devidamente equipados" estão no osso muito surrados!!!! Por isso que estou pensando em fechar com este que postei as fotos!!!! Esse carro foi todo desmontado e revisado esta zero de tudo!!! Até o final de semana vou resolver o que vou fazer. E valeu pelas dicas estão ajudando muito.
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03/03/2008, 13:01JulinotTambém não se pode esquecer do seguinte: trata-se de um Jeep ! Esse carro já participou de algumas guerrinhas - a 2a por exemplo, da Coréia, do Vietnam -, e eu garanto que não eram nem de longe tão equipados quanto os "nossos" atuais. Não perde a chance, não. Depois tu resolve exatamente como vai usar. Dá para brincar muito ainda.Citação:
Postado originalmente por cadu
Mas afinal... tá quanto ??? -
03/03/2008, 13:14rctorrezamConcordo com o Lucas, se não me engano o motor BF-161 (Wilys 6Cil) só foi montado até 75, à partir daí a Ford usou o OHC, que não é um motor bom como o anterior.Citação:
Postado originalmente por Lucas Nassif
O jeep está bonito, mais para virar uma boa viatura para trilha vai muita grana! -
03/03/2008, 13:24junior bragamotorÉ sei não hein....:discordo: quanto a essa questão do motor to na duvida, pois um amigo tem um FORD 1976 com BF 161 3 marchas, e segundo ele pela procedencia do carro o motor é original. E agora?:dance::dance:Citação:
Postado originalmente por rctorrezam
sds, -
03/03/2008, 13:27umberto xxxrrr
Curioso aqui...afinal quanto o dono pede no bólido?
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03/03/2008, 13:50cadu
GALERA VOU MAU..... O ANO ESTA ERRADO O JEEP É (75)!!!!
:parede: :parede: :parede: :parede: :parede: :parede: :parede: :parede: :parede: :parede: :parede: -
03/03/2008, 18:56Lucas Nassif
Entao ele 6cil. DE FÁBRICA mesmo.