Ignição eletrônica em Jeep - mito ou realidade?

Amigos,

gostaria da opinião de vocês, meu dilema é o seguinte: Compra de um Kit de ignição eletrônica para meu bf. Meu medo é justamente o não funcionamento dos avanços.
Alguém conhece, ou já comprou este kit vendido na paulista 4x4?

Ignição eletrônica JEEP 6CC completo NOVO

Alguma indicação de um kit com bom preço e que não terei problemas com os avanços... algum que alguém tenha comprado...??
desde já agradeço.

abraço!

Matheus, se aceita minha sugestão: deixa o distribuidor original e coloca um DIS da Motorspice.

Acabaram seus problemas!

Ou então deixa o original mesmo!

Tenho um Fusca 1976 com distribuidor original e ele visita 2 vezes o mecânico no ano, para trocar óleo e regular o distribuidor, platinado, condensador, etc.

Ou então ache uma ignição eletrônica com distribuidor que avance de fato. Esse em questão não conheço, mas há vários no mercado que são adaptados e, perdendo o avanço, fica pior do que com o platinado.

Citação:

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Postado originalmente por RodrigoPD

Matheus, se aceita minha sugestão: deixa o distribuidor original e coloca um DIS da Motorspice.

Acabaram seus problemas!

Ou então deixa o original mesmo!

Tenho um Fusca 1976 com distribuidor original e ele visita 2 vezes o mecânico no ano, para trocar óleo e regular o distribuidor, platinado, condensador, etc.

Ou então ache uma ignição eletrônica com distribuidor que avance de fato. Esse em questão não conheço, mas há vários no mercado que são adaptados e, perdendo o avanço, fica pior do que com o platinado.

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meu problema é que o eixo do distribuidor está bem gasto, então estou tendo que deixar o platinado bem fechado, assim estou tendo alguns problemas de funcionamento.
Não creio que vale a pena investir em um DIS da Motorspice, pois o preço gira em torno de uns 1.100,00. E investir esse valor no BF não rola.

Bom dia prezados ! Tenho 2 Jeeps com BF161 ( problemão hein ? ) ambos com ignição eletrônica, um com avanço e outro sem e a diferença é gritante . . . o que tem o avanço funcional foi feito com distribuidor de Fusca, comprei no ML, o Fusca gira ao contrario também, o outro deve ser de Opala e já veio assim, bem, já faz muito tempo que comprei e só lembro que o vendedor era de Minas Gerais . . . se quiser dou uma fuçada para achar o vendedor, agora não dá porque as panelas estão no fogo ! vida de solteiro, já viu né ?!!!? abraço !

Olá ,

Meu jeep tambem está com motor BF (o qual gosto muito) e está com sistema igniflex,
não me arrependo nem um pouco de ter colocado nele.....

Citação:

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Postado originalmente por Jacimar

Bom dia prezados ! Tenho 2 Jeeps com BF161 ( problemão hein ? ) ambos com ignição eletrônica, um com avanço e outro sem e a diferença é gritante . . . o que tem o avanço funcional foi feito com distribuidor de Fusca, comprei no ML, o Fusca gira ao contrario também, o outro deve ser de Opala e já veio assim, bem, já faz muito tempo que comprei e só lembro que o vendedor era de Minas Gerais . . . se quiser dou uma fuçada para achar o vendedor, agora não dá porque as panelas estão no fogo ! vida de solteiro, já viu né ?!!!? abraço !

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Jacimar, se conseguir encontrar o vendedor, por favor me indique. Preciso comprar um distribuidor que funcione os avanços, mas tenho receio dos que são vendidos na maioria das lojas 4x4....

valew

Citação:

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Postado originalmente por Bercan

Amigos,

gostaria da opinião de vocês, meu dilema é o seguinte: Compra de um Kit de ignição eletrônica para meu bf. Meu medo é justamente o não funcionamento dos avanços.
Alguém conhece, ou já comprou este kit vendido na paulista 4x4?

Ignição eletrônica JEEP 6CC completo NOVO

Alguma indicação de um kit com bom preço e que não terei problemas com os avanços... algum que alguém tenha comprado...??
desde já agradeço.

abraço!

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Comprei o meu em 2007........ na Paulista 4x4.
Naquele tempo tinha que mandar o de platinado e trocar pela ignicão transistorizada. (ignição eletronica)..
Naquele tempo não vinha com os cabos e nem a bobina.....
foi preciso comprar separado a bobina e os fios de vela...

Tá funcionando beleza...

abraços.

Fala Matheus !! eu comprei uma ignição na net a um ano procurei uma que no anuncia especificava claramente que os dois avanços funione , ela esta aqui guardada ate hoje, quem sabe amanhã instalo ela rsrsrs , mais eu nao sei como olho se tem mesmo os dois avanços , mais o vendedor me garantiu que tem , se alguem me disser como vejo isso seria bom pois comprei em BH no Mercado Livre,
abraços.

Citação:

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Postado originalmente por juleymar

Fala Matheus !! eu comprei uma ignição na net a um ano procurei uma que no anuncia especificava claramente que os dois avanços funione , ela esta aqui guardada ate hoje, quem sabe amanhã instalo ela rsrsrs , mais eu nao sei como olho se tem mesmo os dois avanços , mais o vendedor me garantiu que tem , se alguem me disser como vejo isso seria bom pois comprei em BH no Mercado Livre,
abraços.

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O avanço centrífugo dá para perceber se está correto pela folga entre o eixo e o entalhado do distribuidor, como o distribuidor do Jeep gira em sentido anti-horário a folga maior entre eles deve ser no sentido horário, mas é meio difícil de perceber, o avanço a vácuo você testa facilmente xupando o ar do avanço, a mesa deve se deslocar em sentido horário, adiantando o ponto, se não movimentar o avanço não funciona ! no meu CJ64 não tinha nenhum avanço, o mecânico Ivan de Coronel Fabriciano e Jeepeiro das antigas virou o centrífugo de cabeça para baixo e melhorou um pouco, abraço !


Em tempo : O meu também, o que funciona, comprei em BH e confirmei para o Bercan, o cara fazia questão de dizer que era feito a partir do distribuidor do Fusca.

Amigos Matheus e Jacimar achei aqui o anuncio finalizado do vendedor , deem uma olhada como era o anuncio >>>Ignição Eletrônica Jeep 6cc Rural 6cc Maverick 6cc - R$ 388,00 no MercadoLivre o vendedor se chamava Nilton Borges email dele niltoborges@yahoo.com.br
abraço.

Citação:

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Postado originalmente por Jacimar

O avanço centrífugo dá para perceber se está correto pela folga entre o eixo e o entalhado do distribuidor, como o distribuidor do Jeep gira em sentido anti-horário a folga maior entre eles deve ser no sentido horário, mas é meio difícil de perceber, o avanço a vácuo você testa facilmente xupando o ar do avanço, a mesa deve se deslocar em sentido horário, adiantando o ponto, se não movimentar o avanço não funciona ! no meu CJ64 não tinha nenhum avanço, o mecânico Ivan de Coronel Fabriciano e Jeepeiro das antigas virou o centrífugo de cabeça para baixo e melhorou um pouco, abraço !


Em tempo : O meu também, o que funciona, comprei em BH e confirmei para o Bercan, o cara fazia questão de dizer que era feito a partir do distribuidor do Fusca.

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Jacimar , eu fiz isso e tem aquela menbrana que suga de vouta , mais como a aranha tampa noa deu pra ver a mesa se mechendo , outra a cebola ali onde vai a mangurira dize=n que se for no mesmo lado da original o vacuo funciona , agora não sei se tem algo a ver,
Jacimar e Matheus vcs tem Email ou Face ? me mande se for possivel pra eu te adicionar aqui ,
abraço.

Citação:

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Postado originalmente por juleymar

Jacimar , eu fiz isso e tem aquela menbrana que suga de vouta , mais como a aranha tampa noa deu pra ver a mesa se mechendo , outra a cebola ali onde vai a mangurira dize=n que se for no mesmo lado da original o vacuo funciona , agora não sei se tem algo a ver,
Jacimar e Matheus vcs tem Email ou Face ? me mande se for possivel pra eu te adicionar aqui ,
abraço.

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Coloque o rotor, faça em frente ao espelho e verá nitidamente o rotor se movimentando . . . meu e-mail é jacimarpaizante2@gmail.com mas Facebook não tenho, na realidade nem Orkut eu tive, sou meio dinossauro para essas modernidades :screwy: abraço !