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Convex Datacenter
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  • #25
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    nova versao do modulo do marcelo




    Citação Postado originalmente por CJ 60 Ver Post
    Andrea..

    A nova versão do sistema do Marcelo (dedobroca) já tem alguns upgrades, como led pra acertar o platinado e chave geral, q se nao me engano em caso de pane (o q ele garante ser raro de acontecer) reverte o sistema pro original, troca alguns email´s com ele sobre suas dúvidas q o kra é super gente boa.

    boa sorte !!
    É isso aí Wilson, disse tudo o Marcelo é bacana qualquer duvida que tiver pode comunicar com ele que ele da as dicas, quanto ao modulo ainda estou instalando vou dar uma geral no meu distribuidor( ja na bancada) e ver no que vai dar...So um detalhe o meu avanço ta estragado, estive dando uma olhada num novo na net, ai quase cai de costa 226,00!!!!! é agora o que eu faço? funciona sem o dito cujo?

    Aguardando....
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #26
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    Citação Postado originalmente por junior braga Ver Post
    É isso aí Wilson, disse tudo o Marcelo é bacana qualquer duvida que tiver pode comunicar com ele que ele da as dicas, quanto ao modulo ainda estou instalando vou dar uma geral no meu distribuidor( ja na bancada) e ver no que vai dar...So um detalhe o meu avanço ta estragado, estive dando uma olhada num novo na net, ai quase cai de costa 226,00!!!!! é agora o que eu faço? funciona sem o dito cujo?

    Aguardando....
    Kramba.. tudo isso? qual seu motor? acho q se for BF, ou até OHC vc consegue achar distribuidor original completo por bem menos q isso aki no fórum. e infelizmente, não posso afirmar mais quase certeza q sem o avanço o motor nao vai funcionar redondo não, pois no caso do bf ele tem o avanço centrífugo q fica dentro do distribuidor e o a vácuo.

    abç
    =======
    Wilson

  • #27
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    motor

    Citação Postado originalmente por CJ 60 Ver Post
    Kramba.. tudo isso? qual seu motor? acho q se for BF, ou até OHC vc consegue achar distribuidor original completo por bem menos q isso aki no fórum. e infelizmente, não posso afirmar mais quase certeza q sem o avanço o motor nao vai funcionar redondo não, pois no caso do bf ele tem o avanço centrífugo q fica dentro do distribuidor e o a vácuo.

    abç
    é tambem fiquei pasmo, tudo isso mesmo.. o meu motor é BF mesmo.
    O engraçado é que ele estava funcionando.... assim so agora que desmontei o distribuidor que pude ver que o avanço esta estourado...sera que funciona ou não? Afinal qual é realmente a função do avanço?
    o distribuidor em si como que é o sistema de funcionamento dele? por ex:
    platinado fechado passa corrente negativa, é isso alguem pode me explicar detalhe por detalhe? é agora sem avanço?

    obrigado
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #28
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    no aguardo

    Citação Postado originalmente por junior braga Ver Post
    é tambem fiquei pasmo, tudo isso mesmo.. o meu motor é BF mesmo.
    O engraçado é que ele estava funcionando.... assim so agora que desmontei o distribuidor que pude ver que o avanço esta estourado...sera que funciona ou não? Afinal qual é realmente a função do avanço?
    o distribuidor em si como que é o sistema de funcionamento dele? por ex:
    platinado fechado passa corrente negativa, é isso alguem pode me explicar detalhe por detalhe? é agora sem avanço?

    obrigado
    ainda aguardando respostas para minhas perguntas....srs, professores e alunos por favor me ajudem....

    Obrigado
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #29
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    Citação Postado originalmente por junior braga Ver Post
    é tambem fiquei pasmo, tudo isso mesmo.. o meu motor é BF mesmo.
    O engraçado é que ele estava funcionando.... assim so agora que desmontei o distribuidor que pude ver que o avanço esta estourado...sera que funciona ou não? Afinal qual é realmente a função do avanço?
    o distribuidor em si como que é o sistema de funcionamento dele? por ex:
    platinado fechado passa corrente negativa, é isso alguem pode me explicar detalhe por detalhe? é agora sem avanço?

    obrigado
    A grosso modo, o avanço a vácuo, dependendo do vácuo q o motor esta fazendo no momento, atrasa ou avança o ponto do motor (não sei ao certo se é só uma dessas situações ou as duas mesmo), no bf alem do avanço a vácuo, no interior do distribuidor tem o avanço cnetrífugo q são pesos que agem conforme a rotação do distribuidor acredito q se um deles falha, o motor não terá o mesmo rendimento como se estivesse tudo funcionando, de repente ele pode até "grilar".. bom logo logo alguem com mais experiencia te dá uma aula sobre distribuidor..

    abç
    =======
    Wilson

  • #30
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    Ok! Wilson muito obrigado pelas dicas, estou a procura de outro para comcar a montar.

    Abraços
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #31
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    igniçao

    Citação Postado originalmente por Dilon Ver Post
    Olá Pessoal,

    Aproveitando o tópico, alguém já testou a ignição do link abaixo?

    http://www.motorspice.com.br/motorAntigo.htm


    abç
    Dilon
    Eu testei akela igniçao da MSD , um modulo que amplifica a faisca , aumentando a potencia e até melhorando o consumo de fuel....
    Possibilita aumentar o Gap das velas , gerando mais faisca .
    Da p. instalar em ditribuidores com platinado ou igniçao eletronica (beeem melhor) ...
    Comprei nessa loja http://www.4autos.com.br/produtos.asp?produto=1115
    E la tb. tem uns cabos de vela melhores tb. veda mais contra agua e umidade .

    abraços

  • #32
    Minha ignição é com distribuidor de opala, fico nota dez e foi feito a uns dois anos, essa semana que encomodou pois tava falhando em alta depois de quente, era a dita cuja da bobina, troquei por uma bosch e fico DEZ.
    Abraço.

  • #33
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    ainda aguardando uma aula...

    Citação Postado originalmente por CJ 60 Ver Post
    A grosso modo, o avanço a vácuo, dependendo do vácuo q o motor esta fazendo no momento, atrasa ou avança o ponto do motor (não sei ao certo se é só uma dessas situações ou as duas mesmo), no bf alem do avanço a vácuo, no interior do distribuidor tem o avanço cnetrífugo q são pesos que agem conforme a rotação do distribuidor acredito q se um deles falha, o motor não terá o mesmo rendimento como se estivesse tudo funcionando, de repente ele pode até "grilar".. bom logo logo alguem com mais experiencia te dá uma aula sobre distribuidor..

    abç
    ainda estou aguardando uma aula sobre distribuidor, pois o meu esta no paredão....

    grato
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #34
    Usuário Avatar de junior braga
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    num pega nem a pau

    Citação Postado originalmente por junior braga Ver Post
    ainda estou aguardando uma aula sobre distribuidor, pois o meu esta no paredão....

    grato

    Boa tarde, ja to quase caindo os cabelos, pois passei final de semana todo namorando o distribuidor instalando platinado novo regulando tudo certinho, ai agora instalei na viatura verifiquei tudo ponto, etc etc e o danado não pega.... não ta chegando corrente nas velas. Por favor alguem me de uma luz.... ou melhor faisca pra viatura poder pegar....
    to ai....
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #35
    Usuário Avatar de junior braga
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    ainda aguardando....

    grato
    Smurff - CJ 5 1959 monstrinho 6 cil. + 3m seca

  • #36
    Usuário Avatar de klaus motta
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    Companheiro quando tinha um cj5 comprei um sistema destes e para mim não fou bom o resultadotente instalar umas 5 vezes depois desisti.Quanto ao seu problema vc já tentou instalar o distribuidor sem o sistema?pode ser que ele tenha queimado.Outra coisa da uma conferida na bobina pode ter ido pro saco tb com alguma instalaçõa errada do seu kit.
    Espero ter ajudado
    klaus

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