Ignição Eletronica CMRACING

[William_NATAL]

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Alguem sabe o endereço deste pessoal , sei que fica no Rio Grande do Sul
eng cezar marques.
Esta Ignição funciona alguem sabe informar???????

abçs,

william

[diramos]

Alguem sabe o endereço deste pessoal , sei que fica no Rio Grande do Sul
eng cezar marques.
Esta Ignição funciona alguem sabe informar???????

abçs,

william

Primeira vez que ouço esse nome.
Pesquisei na NET e veja o que achei.
Não sei a veracidade, mas toma cuidado.
Estou só repassando.

http://www.fiestahp.com.br/Forum/php...8db7be4ed968e8

[]s desconfiados

[FABIO RODRIGUES]

O cara mata a cobra e nao mostra o pau... oops!!!...mais falando serio, ja tinha dado uma olhada no site do cara e la', ele tb faz uns comentarios meio "acidos" a respeito da concorrencia dele... no texto o produto dele e' revolucionario mais dai saber se funciona mesmo como ele escreve la' e ja sao outro 500... Sera que tem alguem no forum usando isso???

[fontana]

Alguem sabe o endereço deste pessoal , sei que fica no Rio Grande do Sul
eng cezar marques.
Esta Ignição funciona alguem sabe informar???????

abçs,

william

eu uso e instalo......
é muito bom,aumenta muito o torque do motor e a economia.....
mas não tem cabo de vela que segure, se não instalar como manda o manual da fugas em todos os lugares, e o motor falha......
me manda um email que eu te mando as fotos dos meus cabos de vela e da isolação que eu tive que fazer no OHC.....
com toda a isolação correta fica bom demais........
aumenta muito a potencia da faisca, podendo aumetar e muito o GAP das velas, tendo uma faisca mais forte e mais tempo acesa......

se vc pesquizar na net todo mundo fala mal dele em todos os foruns, pq ninguem segue o manual......
agora de tarde vo monta um modulo desses num corcel 1 que compramos pra usar aqui na oficina......

qqer duvida me manda um email.....

mecanicafontana@yahoo.com.br

[FABIO RODRIGUES]

eu uso e instalo......
é muito bom,aumenta muito o torque do motor e a economia.....
mas não tem cabo de vela que segure, se não instalar como manda o manual da fugas em todos os lugares, e o motor falha......
me manda um email que eu te mando as fotos dos meus cabos de vela e da isolação que eu tive que fazer no OHC.....
com toda a isolação correta fica bom demais........
aumenta muito a potencia da faisca, podendo aumetar e muito o GAP das velas, tendo uma faisca mais forte e mais tempo acesa......

se vc pesquizar na net todo mundo fala mal dele em todos os foruns, pq ninguem segue o manual......
agora de tarde vo monta um modulo desses num corcel 1 que compramos pra usar aqui na oficina......

qqer duvida me manda um email.....

mecanicafontana@yahoo.com.br

Ola Fontana,



sem querer tomar muito seu tempo,mais e' que estou a algum tempo pesquisando maneiras rapidas e simples de melhorar o sistema de ignicao dos 6cc que eu tenho, agora sao 02, e ate' encontrar o site da cmracing minha duvida era sobre msd x accel.so' que agora pintou esse modulo da cmracing e estou querendo mais informacoes a respeito da viabilidade dele tanto para uso street, como no off-road.Sera' que Vc poderia dizer como e' esse processo de isolamentos e cabos de vela ,para fazer uso deste sistema de ignicao?

[diramos]

eu uso e instalo......
é muito bom,aumenta muito o torque do motor e a economia.....
mas não tem cabo de vela que segure, se não instalar como manda o manual da fugas em todos os lugares, e o motor falha......
me manda um email que eu te mando as fotos dos meus cabos de vela e da isolação que eu tive que fazer no OHC.....
com toda a isolação correta fica bom demais........
aumenta muito a potencia da faisca, podendo aumetar e muito o GAP das velas, tendo uma faisca mais forte e mais tempo acesa......

se vc pesquizar na net todo mundo fala mal dele em todos os foruns, pq ninguem segue o manual......
agora de tarde vo monta um modulo desses num corcel 1 que compramos pra usar aqui na oficina......

qqer duvida me manda um email.....

mecanicafontana@yahoo.com.br

Fontana,

Manda prá mim também, que posto aqui para o forum todo.
Aliás, parece que virei seu acessor especial para postagens no forum, heheheh.

[]s

[Zepi]

também quero!!

zep@pop.com.br

Abs

[fontana]

Ola Fontana,



sem querer tomar muito seu tempo,mais e' que estou a algum tempo pesquisando maneiras rapidas e simples de melhorar o sistema de ignicao dos 6cc que eu tenho, agora sao 02, e ate' encontrar o site da cmracing minha duvida era sobre msd x accel.so' que agora pintou esse modulo da cmracing e estou querendo mais informacoes a respeito da viabilidade dele tanto para uso street, como no off-road.Sera' que Vc poderia dizer como e' esse processo de isolamentos e cabos de vela ,para fazer uso deste sistema de ignicao?

bom eu sou suspeito de falar....hehehhe....

usei por uns 4 anos num Gol Special 1.0 8V MI, era animal o golzinho....
depois coloquei no Maverick com Motor Falcon,simplesmente se transformou o motor.....muito mais animal.....
hj tenho no Maverick mas com o motor OHC, nem parece um 4cil....
o Uno do meu socio tmb ta com uma ignição, diferença incrivel na dirigibilidde...
te digo que vale a pena sim, os ganhos são reais em torque e potencia e economia (se vc dosar o pé.....) mas tem o porém na instalação de isolar,limpar cabos velas tampa, soldar fios etc....coisas simples q muitas vezes passam desapercebidas e dai vem os problemas.....
essa porcaria tem uma força enorme, os dados precisamente tão no site, mas eu te digo que o cabo de vela da choque encostando a mão nele, escapa corrente (faisca) nos cabos originais, (os impoortados nem vo comenta pq sao piores ainda....) o grande ganho d potencia vem numa maior potencia e duração da centelha (msd e etc picam a faisca e não tem tanta potencia) assim vc pode abrir bem mais o GAP das velas, praticamente "queima tudo" dentro do cilindro.....
o ganho de torque é até 20%.....isso só colocando a ignição e abrindo o GAP das velas, se vc tiver mais taxa de compressão a coisa fica melhor ainda, principalmente em carros com GNV, onde o motor trabalha afogado de gas e não queima.....
é um sistema simples de instalar 4 fios (pra motores com 1 bobina) e funciona em qqer sistema de ignição, desde platinado até sistemas hall e outros.....
no caso de uso com platinado, o platinado nunca mais queima, pq ele só chaveia o sistema.....
funciona pra uso de rua, competição qqer uso.....desde que instalado como manda o manual e seguido cuidados basicos......
quse esqueço, funciona com qqer bobina de ignição, pq ele quem vai carregar a bobina.....não a necessidade de trocar a bobina por outra "mais forte"....
só em caso de defeito da bobina mesmo, dai da pra usar as plasticas modernas.....

qqer duvida estou a disposição......

encaminhei as fotos pro pessoal que me pediu dos meus cabos de velas isolados.....

[GBarros]

Legal esse dispositivo. Serve num GM151? Quanto fica pra colocar neste motor? o que precisa pra adaptação?

[GBarros]

Fontana, gostaria de receber tb ok!
gleydson_ferreira@hotmail.com

[Caiogaucho]

bom eu sou suspeito de falar....hehehhe....

usei por uns 4 anos num Gol Special 1.0 8V MI, era animal o golzinho....
depois coloquei no Maverick com Motor Falcon,simplesmente se transformou o motor.....muito mais animal.....
hj tenho no Maverick mas com o motor OHC, nem parece um 4cil....
o Uno do meu socio tmb ta com uma ignição, diferença incrivel na dirigibilidde...
te digo que vale a pena sim, os ganhos são reais em torque e potencia e economia (se vc dosar o pé.....) mas tem o porém na instalação de isolar,limpar cabos velas tampa, soldar fios etc....coisas simples q muitas vezes passam desapercebidas e dai vem os problemas.....
essa porcaria tem uma força enorme, os dados precisamente tão no site, mas eu te digo que o cabo de vela da choque encostando a mão nele, escapa corrente (faisca) nos cabos originais, (os impoortados nem vo comenta pq sao piores ainda....) o grande ganho d potencia vem numa maior potencia e duração da centelha (msd e etc picam a faisca e não tem tanta potencia) assim vc pode abrir bem mais o GAP das velas, praticamente "queima tudo" dentro do cilindro.....
o ganho de torque é até 20%.....isso só colocando a ignição e abrindo o GAP das velas, se vc tiver mais taxa de compressão a coisa fica melhor ainda, principalmente em carros com GNV, onde o motor trabalha afogado de gas e não queima.....
é um sistema simples de instalar 4 fios (pra motores com 1 bobina) e funciona em qqer sistema de ignição, desde platinado até sistemas hall e outros.....
no caso de uso com platinado, o platinado nunca mais queima, pq ele só chaveia o sistema.....
funciona pra uso de rua, competição qqer uso.....desde que instalado como manda o manual e seguido cuidados basicos......
quse esqueço, funciona com qqer bobina de ignição, pq ele quem vai carregar a bobina.....não a necessidade de trocar a bobina por outra "mais forte"....
só em caso de defeito da bobina mesmo, dai da pra usar as plasticas modernas.....

qqer duvida estou a disposição......

encaminhei as fotos pro pessoal que me pediu dos meus cabos de velas isolados.....

Fontana, manda pra mim tb
caiogauchors@yahoo.com.br
Pergunta: tenho que colocar alguma bobina especial (MSD)??

[rubensx]

ih fontana lá via amis um te aporrinhar


por gentileza s epuder mandar pro rubensx@superig.com.br eu agradeço


mas uma pergunta no motor BF161 como fariamos? quais cabos de velas e quais velas comprar além do kit??