KIT PARA ADAPTAÇÃO direção do santana

[juleymar73]

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posta fotos ai , amigo pois estou a começar a minha empreitada e bom ter ideias.

[edwint]

se alguem precisar segue uma dica

[antonio umino]

Edwint. este painel de fogo. com corrente dupla. está parecendo de um Pé de bode. é isso???
é uma boa ídéia...
um abraço

[edwint]

Edwint. este painel de fogo. com corrente dupla. está parecendo de um Pé de bode. é isso???
é uma boa ídéia...
um abraço

Ja que o topico é adaptacao, coloquei essa foto p/ somar!! abraco...

[linsmar]

Edwint. este painel de fogo. com corrente dupla. está parecendo de um Pé de bode. é isso???
é uma boa ídéia...
um abraço

KKKKKKKKKKKKK Que é isso? nao diga que isso é um pé de bode.
Isso deve ser um bode inteiro...

[linsmar]

posta fotos ai , amigo pois estou a começar a minha empreitada e bom ter ideias.

Tá na mão, é pra já...

Mais algumas tiradas aqui do fórum mesmo, e lembrando de pedir licença aos que postaram





Galera não esqueçam que onde existe esse corte na travessa tem que ser feito um reforço!!!!

[antonio umino]

KKKKKKKKKKKKK Que é isso? nao diga que isso é um pé de bode.
Isso deve ser um bode inteiro...

Estava me referindo à viatura, pois parece ser um ford 29 ou alguma coisa antiga..
Os fordinho 27 a 29 tem o apelido de PÉ DE BODE....

Ok.. um abraço.....

[Jacimar]

se alguem precisar segue uma dica

Bom dia prezado ! muito interessante ! um abraço !

[linsmar]

Estava me referindo à viatura, pois parece ser um ford 29 ou alguma coisa antiga..
Os fordinho 27 a 29 tem o apelido de PÉ DE BODE....

Ok.. um abraço.....

Ok Antonio entendi, mas de qualquer maneira fazer uma adaptação dessas hoje em dia seria um puta de um trabalho e um armengue daqueles , com um resultado bem fora do que se busca na atualidade.
Imagine quantas voltas terão que ser dadas para um esterçamento total das rodas.


BUSCANDO EVOLUIR ...


Abraço

[Rodolfo Ourique]

Linsmar, muito boas as suas pesquisas, mas esta adaptação aí num tá legal, ele cortou a primeira travessa do chassis, tenho pesquisado bastante e a caixa pode ficar mais baixa e passar por baixo desta travessa.

Estes exemplos abaixo não são de Jeep's nacionais, mas a caixa do CJ americano tem dimensões bem parecidas com as da S10/Blazer, note as formas de fixação.

Tá na mão, é pra já...

Mais algumas tiradas aqui do fórum mesmo, e lembrando de pedir licença aos que postaram





Galera não esqueçam que onde existe esse corte na travessa tem que ser feito um reforço!!!!

[linsmar]

Linsmar, muito boas as suas pesquisas, mas esta adaptação aí num tá legal, ele cortou a primeira travessa do chassis, tenho pesquisado bastante e a caixa pode ficar mais baixa e passar por baixo desta travessa.

Estes exemplos abaixo não são de Jeep's nacionais, mas a caixa do CJ americano tem dimensões bem parecidas com as da S10/Blazer, note as formas de fixação.

Rodolfo, com certeza sua pesquisa foi bem melhor que a minha...
afinal estamos aqui para melhorar mais e mais a cada dia,parabéns e obrigado pela informaçao.
Mudando de planos pra ver se vai dá certo...

você já fez algum teste desse posicionamento,pra ver se realmente tem como ser feito?

Meu jeep está à 110 km daqui entao nem vou poder fazer esse comparativo agora.

Abraço!

[Argollo]

Opa Linsmar, eu tinha cortado a travessa desse mesmo jeito e mesmo sendo boa a sugestão de colocar por baixo dela, acho que não vou mudar agora pq O serviço já está muito adiantado. As imagens ajudam muito e aquele painel ficou show. vou repensar este detalhe. Estou fixando bancos do crossfox e a depender da posição eu mexo no volante ou não. Esses bancos são baixos e o do motorista tem regularem de altura.

No lugar daquela junta com borracha próximo à caixa de direção vou tentar usar uma articulada pq ocupa menos espaço.
Obrigado a todos pela ajuda.