Willys X GNV

[Santoro]

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Isso ae q o zepi falou pra vc ter uma ideia .tenho 2 cilindros , 15m³ , rodo uma media de 140 km ... por ai . se vc fizer o calculo , a economia eh bem maior .. levinho , mas me tira a duvida , tu vai usar o cj no dia a dia ?

[ale_ralves]

Blz , lendo o topico todo vi que minha duvida já até tinha sido respondida então fiz uma conta e gostaria de confirmar com vcs

40m3 a R$ 1,30(valor medio do gnv no RJ) = R$ 52,00

40L GAS a R$ 2,60 ( idem ) = R$ 104,00

dif = R$ 52,00


Então se eu considerar um consumo médio igual com apenas 500km rodados eu terei uma economia de R$ 2600,00 (500*52) que já paga a instalação?

Abs

Jefferson - Levinho

Levinho, essa sua conta ta bem furada!
Pra início: 500*52=26000, então em 500Km vc economizaria R$ 26.000,00!!!!!!

Vou tentar ajudar:
Considerarei q seu carro faz 9Km/l de gasolina e fará 11km/m3 de gás (valores apenas figurativos, vc que deverá usar o que se adequa a vc).
Então vc gasta R$2,60/9=R$0,29 por Km rodado na gasolina.

Já no GNV:
R$1,30/11=R$0,12/km no GNV

Economia:
R$0,29 - R$0,11 = R$ 0,18
Então vc economiza R$0,18 no bolso a cada km que roda no GNV em vez de rodar na gasolina.

Tirando o investimento:
Se vc gastou R$ 2.000,00 na intalação do KIT GNV, então:
2.000/0,18 = 11.111 Km

CONCLUINDO:
Vc deverá rodar cerca de 11.100Km pra tirar seu investimento.


Espero ter ajudado.

[Zepi]

BOA EXPLICAÇÃO COLEGA!

O meu instalei em 12/2005,e em 05/2006 já havia pago o kit com a economia....


Abs

[Tia Mi]

Segue algumas fotos do cilindro de 25m³.

Oi Caio!

Vi que no seu jeep você tem o estepe dentro e em pé, que é uma das formas que eu pensei em fazer. Poderia me mandar mais umas fotos de como fez isso e qual a medida do seu estepe?

Abraços.

[Caiogaucho]

Tia Mi,´

Na verdade o estepe está por fora! É que quando tirei a foto estava com a janela trazeira aberta.

[PRIETO]

Boa tarde
Gostaria se possivel que alguem posta-se algumas fotos ou me explica-se como e feita a ligacao das mangueiras de agua do radiador para o regulador de pressao de gas

[Dic3]

Prieto, voce precisa ver o fabricante/modelo do seu regulador, com isso da pra baixar o manual e ver onde ficam a entrada e a saida de agua. E outra, alguns modelos de regulador usam uma resistencia, nao usa agua.



Acabei me abracando num kit gnv com 2 cilindros de 7,5m3 o problema é colocar o dito la dentro do Jeep, vai acabar com o pequeno porta malas que ele tem. Alguem fez de outra forma?
Por baixo do assoalho eu vi que nao da pois assim que o eixo subir ele vai bater no cilindro, ah nao ser que eu coloquei 10cm de calcos de carroceria hahaha.

[PRIETO]

Dic3 boa noite
Esta semana fiz dois orcamentos para colocacao de kit GNv num jeep (motor opala 4 CC), me pediram respectivamente R$ 1900,00 e R$ 2500,00 para compra e R$ 400,00 e R$ 600,00 caso
queira so a instalacao.
Ta me parecendo que esse pessoal que faz conversao baseia o preco segundo a cara do cliente.
Pensando nisso resolvi levantar o preco de todas as pecas que formam o kit para verificar se o preco procede, se for o caso compro as pecas e pago a instalacao, ou ate pode aparecer um
kit usado.
tenho encontrado varias informacoes, porem nada a respeito das modificacoes necessarias no sistema de arrefecimento.
Estou imaginando que deva ser colocado um "T" antes da entrada da agua no radiador, indo para o redutor de pressao, e saindo do redutor de pressao na saida do radiador,esta e minha duvida.
Desculpe a falta de acentuacao e cedilha meu teclado e uma m..

[Alex-RJ]

GNV só da zica, quando a convertedora é de má qualidade, e usa material de terceira categoria.

quando é bem feita só alegria, e se o motor de injeção, coloque um kit de terceira geração, e seja feliz.

[klaus motta]

Desiste disto.
Gnv em willys é só problema.Pensa quantos abastecimentos vc tem que faze rpara abater o custo do kit.Já tive e só me arrependi.
Abraços
klaus

[Alex-RJ]

bom dia pessoal.

sobre a ligação de passagem de agua no redutor, pegue a mangueira de retorno do reservatório de agua (expansão), e ligue ele no redutor, e uma nova borracha do redutor voltando para o reservatório, assim agua sera obrigatório passar pelo redutor.

[Rafaminc]

Boa tarde
Gostaria se possivel que alguem posta-se algumas fotos ou me explica-se como e feita a ligacao das mangueiras de agua do radiador para o regulador de pressao de gas

Prieto a ligação das mangueiras depende do motor. Em opala 6cil já vi o pessoal colocar 2 t quase juntos na mesma mangueira (superior do radiador), pois parece que o opala aquece pra kct e só aquela pequena circulação de água já resolve.
No meu bf, o pessoal instalou um T no meio da mangueira inferior do radiador e outro T no meio da mangueira superior.
Acredito que não tenha mistério a questão da posição, pois tenho um Uno fire com GNV também e já andei abaixo de 0º com o redutor de GNV sem arrefecimento e não tive problemas de congelamento. O GNV ao contrário do GLP é bem mais difícil congelar, portanto qualquer circulação de água quente já resolve o problema.

Na autonomia, vc vai ter algo em torno de 100 a 120km com 15metros de gás (+-R$25,00), mas já vi Jeep com dois cilindros na caçamba e mais dois fixados por fora do chassi na posição dos estribos (embaixo do motorista / passageiro), só que houvi falar que não pode mais instalar cilindros por fora do carro aqui no Sul.