Motor para o CJ5: Manter o original 4cc ou trocar por AP, Opala 4/6cc ou Diesel???

[jfwebber]

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Prezados. Acabo de instalar um GM 2.2 (s10/omega/vectra) no meu CJ5.
Acoplei uma caixa clarck 260F e estou com uma relação 8:43.
A mecânica anterior era a original de 1959 BF161 e caixa 3 marchas.
Impressões: o jipe ficou muito forte arranca super bem sem queimar embreagem, e sem precisar "dar giro" o motor tem uma curva de torque muito boa e em terceira e quarta roda tranquilo em rotação moderada e quando precisa sobe rápido e forte. Por enquanto só alegria. Não coloquei no barro ainda mas a expectativa é nos sentido que vai ser "o bixo".
Meus dois cents de contribuição.

[Aristides Jr]

Tenho visto muita simpatia pelo motor AP no Jeep, minha opinião Jeep merece motor com mais torque!
Quero colocar "lenha na fogueira" com outra opção:-
2.8 VW que saiu nos Passat a partir de 99! são 190cv com 26,5kgfm,
o Motor é pequeno, leve, são muitos por aí, (compra-se barato)!
O que o pessoal me diz?

[Aristides Jr]

Não se falou um "a" sobre o motor VW 2.8!?!

Ninguem teve Passatão para dar depoimento?

Alem das vantagens acima, ainda acrescento que ele pode ser transplantado com a injeção dele mesmo! ou seja vai trabalhar redondo e suave! Fácil de diagnosticar.

[marcomencia]

Qual motor ficaria melhor no jeep willys para uso urbano? Jeep pra passear de vez em quando na cidade. Não para ser usado em trilha.
O de opala ou o ap?
Será q daria para os amigos traçarem um comparativo pros e contras etc etc

Desde já agradeço e peço desculpas se já existe esse tópico em algum lugar. Procurei e não achei.

Saudações

Marco

[Sergio c]

De comparações não saberia muito te informar, mas entre esses dois motores, dos jeeps que conheci nas minhas andanças, em cada dez, uns sete eram motor de opala e três motores AP.

[AWinter]

Olha, só para passear na cidade pega um AP injetado porque vai ser mais economico.

[Aristides Jr]

Olá Marcomencia!

Explica melhor... Seu jeep não tem motor?

Te digo que trocar de motor é para quem vai fazer um uso diferenciado, e não se conforma com o que tem!

Quer gastar pouco e ter um motor confiável, o melhor é original!

Voce vai economizar por não fazer e refazer adaptações.

Respeitando os limites e realizando a poucas e devida manutenções, o Jeep te levará até onde desejar ir... pode dar a volta ao mundo.


Outra coisa Não se iluda!

Jeep Willys econômico não existe!

[Aristides Jr]

Olá Marcos!

Tem mais esta vantagem para o original, não precisa alterar nada na documentação!

Se voce trocar o motor, pode ser legalizado, varia de acordo com o lugar, mas basicamente terá de apresentar documentação da origem do motor doador, acredito que terá de buscar um laudo ou algum documento confirmando que a adaptação está tecnicamente segura, cadastrar o novo número no documento.

Um Jeep com mais de 80 pontos de 100 na originalidade podem conseguir a famosa placa preta.
Neste caso o Jeep vai para outro patamar de valorização e qualidade. Ainda tem a vantagem de que nenhuma fiscalização poderá exigir equipamentos ou modismos como por exemplo: cinto de segurança 3 pontos, extintor, kit médico, luz de ré... nada!

Faça a experiência é um barato andar com Jeep original.

Abraço Aristides Júnior

[marcomencia]

Pois é... É uma ideia também essa do jeep original. Estou agora pesquisando a compra. A ídeia é q seja um jeep pra ficar com ele por tempo indefinido. Não voou usar em trilha, mas queria q tivesse motor sobrando. Já tive um jeep a muito tempo e sabemos q o motor original é valente, mas com suas limitações de potencia. É antigo né.... Normal.
Estava querendo já pegar um meio pronto. Já adaptado por isso a duvida em relação ao tipo de motor, para direcionar minha pesquisa já para o lado correto. Tem bastante coisa a venda