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Convex Datacenter
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  • #1
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    CJ-8 scrambler argentino




    Pessoal, pesquisando o Assunto Rural aqui no forum (tô atrás de uma f-75), descobri a versão argentina Estanciera e fui atrás nos sites argentinos. Olha só o que eu achei: http://www.potrojeep.com/productos/c...cj8-scrambler/
    É uma carroceria do modelo cj-8 (Scrambler); é feito na medida exata para o entre-eixos da rural/f-75/Estanciera, ou seja 2,65m.
    Eu achei uma sacada fenomenal para se usar nesses chassis que são mais reforçados que os dos CJs e ainda por cima os nossos eixos são melhores que os originais do cj-8 americano. Tá lançada a idéia para alguém produzir aqui no brasil. Se bem que com o dólar baixo talvez valha a pena trazer da argentina.

  • #2

    Medidas erradas

    Tem alguma coisa errada nestas medidas, no texto escrito do site ta com 2,65m de entre eixo, e no desenho mostra 2,40m.

    Ta parecendo coisa do Tevez isso ai.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos CJ-8 scrambler argentino-plano-8_744.png  

  • #3
    Eu percebi isso tb. . . no desenho apresenta uma medida mas na descrição aparece outra. . . mas, mesmo assim, aparenta ser de boa qualidade. . . .
    O negócio é ver se o custo é viável pra trazer pra cá e, ver como fazer pra mexer nos docs, pois vai ser um chassi de rural com carroceria de CJ. . . .

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  • #4
    Ai pessoal,

    Olhem na página http://www.potrojeep.com/productos/c...as/jeep-largo/ , essa ai é a versão com 2,65 m.
    Se vocês olharem no menu, tem outros modelos.

    Abraços.

  • #5
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    ai pessoal, parece bem interessante.

    mas eu gostei da carroceria "corta".

    alguém aí que "arranhe" o "portunhol" poderia mandar uma consulta de preços de todos os produtos deles.

    se alguém conseguir, eu consigo com um amigo meu que trabalha na receita, as informações necessárias para a importação. apesar de que acho que não tenha segredo nenhum.

    com o dolar nesse preço pode ser interessante.

    mas lá diz que é plastico com fibra, será que é isso mesmo? ou é só a maneira de falar na língua espanhola?

    abraços.

  • #6
    Rogério,

    Acaber de enviar um pedido de cotação da carroceria do CJ7. Assim que receber a resposta eu posto aqui.

    Abraços.

  • #7
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    Valeu Hudson,

    se não for pedir demais, cote o "corto" (curto) também.

    eu não sei nada de espanhol.

    abraços.

  • #8
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    será essa a solução dos Jipeiros brasileños ??

    []'s aguardando a cotação.

  • #9
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    Pelo que eu entendi, o jipe largo e Estanciera tem as mesmas medidas do CJ-8 que eles produzem, o que difere são os frisos laterais, o apoio de pé e alguns detalhes que os tornam mais próximos da versão argentina do jipe IKA. Quanto aos documentos eu não vejo problema, afinal, uma Rural é um jeep, uma f-75 é uma Rural, e uma Estanciera (apesar de argentina ) também tem alma Jeep.
    Eu gostei mais da versão Scrambler justamente por ser lisa, você fica com uma carrão para viajar, encher de bugiganga (pranchão) ou o que for, e ainda tem aquele visual inconfundível que só o Jeep têm (começando a ter idéias)

  • #10
    Anunciante Avatar de Giovani
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    É só MHO, mas o curto é feio pra KCT!

    Tinha um castelhano, que vinha fazer trilha com nós. O jeep dele era um curto desses, com aquele estribo embutido e aquela traseira enorme (do jeep, ô mente poluída... ).
    É feio demais, não combina com o jeep. Já um longo, equilibra de certa forma o visual.

    O que eu gostei é que dá para montar um jeep longo 4 portas com teto rígido. Isso sim é Show!
    Em outra época ($$$) eu alongaria o chassi do meu jeep para fazer um assim...

    []'s

  • #11
    Pena que os argentinos não querem vender para nós aqui no Brasil. Assim como o Hudson eu também mandei um pedido de preços mas até agora nada.

    Abraços Beto Ferrari

  • #12
    É uma pena mesmo. . . . eles teriam alguns compradores com certeza, até alguém pegar um, fazer o molde e começar a vender aqui no Brasil . . . . heheheh

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