Caixa de Chevette no Jeep

**4X4GARAGE** · 15/06/2011 07:55

e alem do rolamento,fiz o canal da trava mais pra frente no eixo piloto

**Boaventura** · 15/06/2011 13:06

Galera,

Comparei peça por peça e afirmo, o eixo piloto do chevette é menor, pouca coisa, porém é menor, não trocando o eixo piloto e botando o rolamento do opala para encaixar na cabeça de porco do opala 5 marchas é necessário fazer um canal para travar este rolamento.

Resumindo, gastei pouca coisa a mais, porém terei a certeza de estar fazendo um trabalho limpo não me preocupando com o que pode acontecer mais para frente, hoje o conjunto está redondo.

Abraço.

**Dic3** · 15/06/2011 15:07

Postado originalmente por 4X4GARAGE

e alem do rolamento,fiz o canal da trava mais pra frente no eixo piloto

Tem que fazer, senao as marchas nao reduzem, pois o eixo se desloca pra frente. O meu tive que desmontar tudo pra fazer a cava e colocar no anel trava

**Denis Takashi** · 15/06/2011 20:41

Postado originalmente por Dic3

Tem que fazer, senao as marchas nao reduzem, pois o eixo se desloca pra frente. O meu tive que desmontar tudo pra fazer a cava e colocar no anel trava

Dic,

O eixo não corre pra frente não, esse deslocamento é impedido pelo funil do cambio, que serve de apoio pra capa externa do rolamento .... para a capa interna o proprio corpo do piloto já serve de apoio...

Aliás, o funil do cambio tem de ser trocado também, pois possui alojamento para o rolamento do chevette, que é menor do que o do opala.

()´s

**4X4GARAGE** · 16/06/2011 08:19

Postado originalmente por Denis Takashi

Dic,

O eixo não corre pra frente não, esse deslocamento é impedido pelo funil do cambio, que serve de apoio pra capa externa do rolamento .... para a capa interna o proprio corpo do piloto já serve de apoio...

Aliás, o funil do cambio tem de ser trocado também, pois possui alojamento para o rolamento do chevette, que é menor do que o do opala.

()´s

''funil'''?que funil?

**Denis Takashi** · 16/06/2011 13:03

Postado originalmente por 4X4GARAGE

''funil'''?que funil?

Funil, muringa, aquele negocio que vaza oleo no cambio do Jeep

FLANGE FUNIL DO CAMBIO CHEVROLET C10,D10 4 MARCHAS CAMBIO PESADO - Cod: 755161 - Eletrocar SP - Tray Shopping

()´s

**4X4GARAGE** · 16/06/2011 13:37

nunca pensei que o nome da moringa era funil!!!
muito obrigado

**Boaventura** · 17/06/2011 18:56

Até porque o rolamento do opala não cabe dentro do funil do chevette. É necessário trocar.

Quero ver se este final de semana vai estar pronto.

**4X4GARAGE** · 17/06/2011 22:06

voce pode tornear a moringa

**Boaventura** · 16/07/2011 16:39

Galera,

Ainda não ficou pronta minha caixa, a quinta não está engatando. Parece que vamos ter que desgastar a flange para dar mais curso para a direito, onde encaixará a quinta marcha.

Assim que pronto posto fotos.

O moto já está pintado e zeradinho.

Abraço

**Bidu** · 22/07/2011 08:22

Eu não mudei nada, mesmo quando tinha o motor BF, quando coloquei o motor de opala só mandei o torneiro fazer uma especie de arruela para o assentamento do rolamento porque o furo da capa seca do opala era maior.No piloto não mexi em nada. Abraço.

**ricardodimer** · 23/07/2011 20:53

Boa Noite a Todos....

voltei a dar umas lidas nos posts dos meus amigos aqui, e vi q muita gente esta comentando do cambio do chevete no jeep, tenho o cambio de 4 mrchas em casa, e resolvi entrar na onda....

sei q isto já foi respondido, mas!!!

alguem faz, ou tem o contato de alguem q faz, e possa me informar se estes kits q estão a venda na net, vem completo para a instalação, ou ainda vou ter soldar, cortar, furar, amarrar, enrolar algum arame??????

tem gente q diz q SIM, e tem q diz q Não!!!

Desde já agradeço a todos,e um forte abraço....

Motor 4Cc Opala
Cambio Chevette 4 marchas
Reduzida Willys.