Caixa de Chevette no Jeep

[Paulo Sabra]

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Prezados amigos do Fórum, o Carlos Andreoli assinou uma matéria no site do Rolo 4x4, sobre a instalação do câmbio do Chevette nos CJ´s, "Economize com Rolo 4x4" a 1º tem como título Cambio de Chevette no Jeep Willys, a 2ª
Ventoinha Elétrica e a 3ª Molas de Toyota no CJ.
Na materia "Cambio de Chevette no Jeep Willys", tem a dica de um site que vocês encontram a aplicabilidade das caixas de marchas e diversas marcas de veículos.

[fugger]

[QUOTE=Diego Ricardo Laranjeira;310904]

Dei uma pesquisada na net e encontrei umas informações interessantes sobre este cambio...
Tipo... aplicação por modelo, relações de marcha e torque máximo suportado...

Amigo,

Gostaria de saber em qual site vc fez essa pesquisa, pois tenho um câmbio de uma Marajó 4 marchas e não consegui encontrar a referência dessa caixa (7316430) na lista que vc colocou como imagem.

Grato!

Achei num fórum de picapes GM... Mas não creio que vá ter informações sobre este cambio...

[]´s

[Pedro Bachir]

Dei uma pesquisada na net e encontrei umas informações interessantes sobre este cambio...
Tipo... aplicação por modelo, relações de marcha e torque máximo suportado...

Pra usar em 4.1 só o cambio de C-20 mesmo... Mas pro 4 cil pode ser uma boa

[]´s

ospra!

nessas especificações q vc passou fala q o torque maximo q a cx do chevette 1.6 guenta eh 126 N/m q eh +- 12,9 kgmf, eh meio poko pros jeeps né não?

flw! []

[fugger]

eh meio poko pros jeeps né não

É...

[]´s

[melchior nones]

Devido o comprimento maior q a caixa de chevette tem em relaçao a uma de jeep original a tomada de força vai ficar bem lah tras do jeep .......
Alguem ja tem essa caixa com guincho mecanico ??? tenho um e nao quero abrir mao dele ....
Por favor quem poder ajudar ... preciso tomar uma desisao
Ate mais galera

[Luiz Marcos]

Bem vindo ao forum Mechior, tenho certeza que você vai tirar aqui as suas dúvidas. O pessoal aqui é muito bom, Eu tenho a caixa de chevette no meu jipe mais entendo pouco de mecânica, em poucos meses aki já aprendi mais sobre mecanica do que em toda minha vida.

[Alvaro Pereira]

Devido o comprimento maior q a caixa de chevette tem em relaçao a uma de jeep original a tomada de força vai ficar bem lah tras do jeep .......
Alguem ja tem essa caixa com guincho mecanico ??? tenho um e nao quero abrir mao dele ....
Por favor quem poder ajudar ... preciso tomar uma desisao
Ate mais galera

Filho a única coisa, e que o eixo também fica mais comprido uns 150 milímetros, pois eu também tenho um guincho mecânico comprado com a x4 (consorcio) e foi feita a adaptação num motor bf com a cx do chevett e ficou 1000

[proença]

Filho a única coisa, e que o eixo também fica mais comprido uns 150 milímetros, pois eu também tenho um guincho mecânico comprado com a x4 (consorcio) e foi feita a adaptação num motor bf com a cx do chevett e ficou 1000

opa!!!
fotos???

[Alvaro Pereira]

opa!!!
fotos???

Proença eu já as coloquei neste mesmo tópico, mas vamos lá sobre a adaptação do guincho eu desmontei, pois comprei outra viatura e estou colocando na nova viatura

[tio]

Devido o comprimento maior q a caixa de chevette tem em relaçao a uma de jeep original a tomada de força vai ficar bem lah tras do jeep .......
Alguem ja tem essa caixa com guincho mecanico ??? tenho um e nao quero abrir mao dele ....
Por favor quem poder ajudar ... preciso tomar uma desisao
Ate mais galera

Estou colocando esta caixa no meu CJ , com flange Deeptec......teve que ser feita uma adaptação no eixo , pra conseguir colocar o guincho mecanico .....vou ver como ele fez e posto fotos aqui.....mas o guincho funciona.

[Sidnei Diogo]

Postado originalmente por melchior nones
Devido o comprimento maior q a caixa de chevette tem em relaçao a uma de jeep original a tomada de força vai ficar bem lah tras do jeep .......
Alguem ja tem essa caixa com guincho mecanico ??? tenho um e nao quero abrir mao dele ....
Por favor quem poder ajudar ... preciso tomar uma desisao
Ate mais galera

Estou colocando esta caixa no meu CJ , com flange Deeptec......teve que ser feita uma adaptação no eixo , pra conseguir colocar o guincho mecanico .....vou ver como ele fez e posto fotos aqui.....mas o guincho funciona.

Melchior, Galera, Utilizo o kit Deeptec há quase um ano com motor GM151 e, de fato, para usar a tomada de força é necessário fazer uma adaptação no eixo que liga na engrenagem da reduzida (igual ao da flange do Dias). Fizemos esta adaptação em dois CJs utilizando a própria luva entalhada do chevette e um eixo usado do Willys. Ficou 10.
Quanto à resistência da flange Donatti, o Peleje tem razão Felipe. Mas se vc fizer o reforço que falou e colocar duas pequenas "mão-francesas" entre a luva que vai no rabicho e a parede vertical da flange, não tem erro.
[ ]'s

[felipemendes]

Quanto à resistência da flange Donatti, o Peleje tem razão Felipe. Mas se vc fizer o reforço que falou e colocar duas pequenas "mão-francesas" entre a luva que vai no rabicho e a parede vertical da flange, não tem erro.
[ ]'s

Ainda não tenho fotos, mas os reforços ficaram ok. Essas mãos-francesas seriam isso aí pintado de azul (usei a foto do Donatti)?