Tiro Dúvudas Fiz reforma Geral CJ5 74 Motor/Câmbio/Freios/Direção/Elétrica/Susp

[ACMantova4x4]

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Juliocb, boa tarde.

Sim, com o transplante de motor+câmbio cheve+ interface cambio/reduzida. tive que recuar as alavancas em 6 centímetros. veja fotos.

[juliocb]

Juliocb, boa tarde.

Sim, com o transplante de motor+câmbio cheve+ interface cambio/reduzida. tive que recuar as alavancas em 6 centímetros. veja fotos.

valeu amigao, me tirou uma grande ducida.
abracos

[Marcelo Godoy]

A minha criatura ainda possui o BF-161/3marchas. Pretendo fazer um up grade para a descrita. O restante já foi melhorado: suspensão Toyota, pedaleira suspensa, servofreio, freio a disco dianteiro, direção hidráulica do Opala, flutuante traseiro, pneus Mud 265x75R16,... Todo este conjunto deixou ótimo, mas creio que falta melhorar a parte de força (motor, cambio, diferencial) e é muito bom saber de "depoimentos e exemplos" como o do colega ACMatova.

Curiosidade: o consumo de 4.5 km/l refere-se a etanol na cidade? Caso positivo, qual seria o consumo na estrada? Como foi feito o sistema de partida frio?

Obrigado, grande abraço!!

[Marcelo Godoy]

A minha criatura ainda possui o BF-161/3marchas. Pretendo fazer um up grade para a descrita. O restante já foi melhorado: suspensão Toyota, pedaleira suspensa, servofreio, freio a disco dianteiro, direção hidráulica do Opala, flutuante traseiro, pneus Mud 265x75R16,... Todo este conjunto deixou ótimo, mas creio que falta melhorar a parte de força (motor, cambio, diferencial) e é muito bom saber de "depoimentos e exemplos" como o do colega ACMatova.

Curiosidade: o consumo de 4.5 km/l refere-se a etanol na cidade? Caso positivo, qual seria o consumo na estrada? Como foi feito o sistema de partida frio?

Obrigado, grande abraço!!

Prezado,

Lendo repetidamente o tópico, observei que o consumo de 4.5 km/l refere-se a consumo em cidade. Mas persistem outras dúvidas:
- Como está feito o sistema de partida a frio?
- A capa seca da caixa de câmbio é do Chevette ou é do Opala?

Obrigado, grande abraço!!

[ACMantova4x4]

Prezado,

Lendo repetidamente o tópico, observei que o consumo de 4.5 km/l refere-se a consumo em cidade. Mas persistem outras dúvidas:
- Como está feito o sistema de partida a frio?
- A capa seca da caixa de câmbio é do Chevette ou é do Opala?

Obrigado, grande abraço!!

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Marcelo, boa tarde. segue figura do kit partida a frio que a www.asllan.com.br vende, e é muito bom, irá precisar da válvula solenoide más acho que já vem no kit da figura, não tenho certeza. Obs, a capa seca é a do opala Moderno. Abraço

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[Marcelo Godoy]

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Marcelo, boa tarde. segue figura do kit partida a frio que a www.asllan.com.br vende, e é muito bom, irá precisar da válvula solenoide más acho que já vem no kit da figura, não tenho certeza. Obs, a capa seca é a do opala Moderno. Abraço

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ACMantova4x4,

Obrigado pelo esclarecimento.

Assim que possível darei continuidade ao processo de transformação da criatura.

Grande abraço.

Abs!!
Marcelo

[ACMantova4x4]

Fernando, boa tarde. Desculpe a demora.segue esquema da ligação da caixa de fusíveis.

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[georgevalle]

ACMantova4x4, parabéns pela viatura, ficou ótima, uma sugestão para quem vai fazer uma caixa de fusíveis como a tua é colocar os led's e os resistores em paralelo com cada fusível, assim não vai precisar de botão para teste assim que o fusível abrir já vai indicar.

[Fábio Alexandre]

Mantova, tudo bem?

Gostaria de saber onde você fez a funilaria do seu Jeep? E se você sabe um lugar próximo a zona sul de sp ou ABC para que eu possa fazer uma reforma geral.

Abraços e obrigado.

[ACMantova4x4]

Mantova, tudo bem?

Gostaria de saber onde você fez a funilaria do seu Jeep? E se você sabe um lugar próximo a zona sul de sp ou ABC para que eu possa fazer uma reforma geral.

Abraços e obrigado.

Fábio, boa tarde, tanto a reforma como todas as atualizações mecânicas foram feitas por mim. Para reforma, conheço o pessoal do Adrenalama que ficam na zona sul de São Paulo.

[ACMantova4x4]

ACMantova4x4, parabéns pela viatura, ficou ótima, uma sugestão para quem vai fazer uma caixa de fusíveis como a tua é colocar os led's e os resistores em paralelo com cada fusível, assim não vai precisar de botão para teste assim que o fusível abrir já vai indicar.

OK, somente uma coisa, os leds ficarão sempre acesos.

[georgevalle]

Só quando queima o fusível é que irá "passar" corrente pelo resistor e o led, se o fusível estiver ok o led fica apagado, desta forma não precisa de chave de teste no momento que o fusível "abre" o led acende, se for nas caixas de fusíveis de vidro fica fácil a instalação dos led's pois tem espaço entre os fusíveis já os de lâmina tem que usar a criatividade...

OK, somente uma coisa, os leds ficarão sempre acesos.