Chevi, beleza.
Os 4 amortecedores que coloquei foram estes da ranger os turbogas da cofap que encaixam certinho e tem curso de sobra.
Abraço.
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28/03/2012 18:13
#1
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Chevi, beleza.
Os 4 amortecedores que coloquei foram estes da ranger os turbogas da cofap que encaixam certinho e tem curso de sobra.
Abraço.
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26/03/2012 18:33
#2
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#3
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#4
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#5
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#6
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#7
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È verdade, o guincho ajuda e é um acessório visível e que torna o jeep mais chamativo. más minha prioridade é o bloqueio de diferencial no eixo traseiro.
26/03/2012 19:55
#8
abração...
JEEP WILLYS: 1958, GM 151, SPOA, IGNIFEX, Maxxis Creepy Crawler 35, Bloqueio ENSIMEC, CLARCK 240F, Guincho 9.000 libras..
27/03/2012 08:55
#9
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Qual é a medida dos pneus?
Ford CJ-5 1973 - Trovão Azul
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27/03/2012 19:15
#10
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Os pneus são 265 x 75 x 16 recapados com a banda VJ900 da Vipal. Em polegadas equivale ao 31.
29/03/2012 17:02
#11
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com os amortecedores da ranger a estabilidade no asfalto melhorou? o seu carburador é corpo duplo 34 certo?
obrigado
30/03/2012 16:38
#12
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Postado originalmente por jeep5
Sim, a estabilidade melhorou, más foi substituido também a suspensão pelo Kit da Toyota. O carburador é o 3E de corpo duplo.
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