tá falado aki Tião,Citação:
Postado originalmente por Rangel4x4
São duas engrenagens ki vc troca da cx original, é um kit americano, plug and play
Pra barro usa-se o 3.2, mas os gringos ki andam nas pedras usam até o 4.2 ki muito mais reduzido ainda...
Vlw...
Encontro Jeep clube Estrada Real
Versão Imprimível
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21/10/2011, 12:20Rangel4x4
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21/10/2011, 13:55ORIONE
Quais as dimensões do pneu orig. do Vitara? E qual motor?
Pra calc. a diferença do orig. pra um 31"/32"... -
22/10/2011, 10:02Rangel4x4
Passeio do JC de Catas Altas
http://lh5.ggpht.com/-AIGSzJK7434/Tq...282%252529.jpg -
22/10/2011, 10:05Rangel4x4O pneu original é um BRIDGESTONE DUELER 195 80 R15 e o motor é um 1.6 8V com injeção Monoponto que geram 79 pôneis malditos.Citação:
Postado originalmente por ORIONE
Hahahaha!!!
Faz as conta aí pra nóis!!
vlw... -
22/10/2011, 14:30ORIONE
Inj. monoponto num carro 97 :shock:, sacanagem né, + consumo - potência :putz:
(195 x 80%)x2=312mm 312/25,4=12,28"
12,28"pneu+15"aro= 27,28" diâmetro origi. = 692,91mm x pi(3,1415)=2.177mm distância percorrida a cada giro
Hoje esta com aprox. 30"
27,28" + 10% = 30" curiosidades: 30" = 762mm x pi(3,1415)=2.393mm distância percorrida a cada giro
27,28" + 13,5%=31" 31" = 787,4mm x pi(3,1415)=2.473mm distância percorrida a cada giro
27,28" + 17,5%=32" 32" = 812,8mm x pi(3,1415)=2.553mm distância percorrida a cada giro
Resumindo, msm c/ 32" c/ o x-clawler 3.2 ainda ficará 0,5% + reduz. q o original a força normal!
Axo q é isso ai hehehe... -
22/10/2011, 14:33ORIONE
Kd o João pereira?? Ia enviar um MP pra ele mais ñ tem essa opção pra ele num sei pq...
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23/10/2011, 11:50Dudu-JCERCitação:
Postado originalmente por Bruno Ceará
To na área Ceará, é que tava em BH dois dias e quando cheguei foi aquela correria, mas vamos marcar essa semana uma trilha noturna...
Bom, por falar em marcar já vou marcar de uma vez, Terça Feira, quero ver sua desculpa...
Te mais -
23/10/2011, 21:09Rangel4x4Não acho tanta sacanagem assim não!Citação:
Postado originalmente por ORIONE
Isso pode parecer um absurdo pra vc hj, em 2011.
Mas estamos falando de um carro com quase 15 anos de uso.
Até 96 todos a maioria dos carros nacionais eram monoponto, os MI sairam em 97.
Só dele ser injetado, não ter aquela problemada de carburador, ser um motor confiável e de matutenção barata, pra min tá ótimo, já estou no lucro.
Quer uma curiosidade?
Esse carro é fabricado nos dias de hj na Colômbia pela GM em parceria com a Suzuki, mais ou menos como era o Tracker aqui no Brasil.O Vitara atual sai com um motor 1.6 16V Multiponto, e detale: Lá ele é comercializado por R$36.ooo, se fosse aqui no Brasil com os nossos impostos ele sairia por R$82.ooo, é brincadeira?
vlw.. -
23/10/2011, 21:23Dudu-JCER
Turma marcado entaum hein, terca feira, vou levar a geladeira la pra roca e a churrasqueira, agente da um role nas erosoes la pra cima e depois queima aquela linguica que o Rangel adora.
Tive la hoje, quase fiquei de Troller la....:putz: -
23/10/2011, 21:56Bruno Cearáai nao da dudu,Citação:
Postado originalmente por Dudu-JCER
de terca a sexta eu nao to aqui,
vamos na sexta a noite q eu to aqui. -
24/10/2011, 02:07ORIONE
Show Rangel,
É isso msm. Comentei pois tenho um Kadett 98 2.0MPFI (msm motor de Astra, Vectra, Zafira usados até hj c/ algumas melhorias como coletor escape tubular, coletor admissão plástico...) e sei q em 97 esses motores ja vinham MPFI... -
24/10/2011, 08:58Rangel4x4Intaum,Citação:
Postado originalmente por ORIONE
O Vitara é 97, só ki ele é um carro importado, pra ele estar dentro de uma concessionária aki no brasil pra ser vendido como 0km, ele foi fabricado quase um ano antes. Sacou?
Senão fica quinem as gonow aki em são João, 0km só ki o ano é 2008.
Hehehe..
vlw...