montando gaiola

Citação:

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Postado originalmente por Cezar candelaria

Leo..não achei...

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Ta aqui, no post 103 do Denilson:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...loqueio-9.html

Autodemolidora, sua gaiola está com a frente muito leve (até os pneus de moto são leves demais) e ainda mais com bloqueio 100% vai ser dificil fazer curva mesmo...Tenta passar a bateria, estepe, e o que mais conseguir de peso pra diant. deve melhorar um pouco, se quiser coloca bastante peso na diant. pra ver se melhora.

[]s

Ba ,parabens pela gaiola cara muito show em, motorzão de sobra.

Bom dia.
Obrigado Gtl.
Leo, quanto a frente, acho q ta bem equilibrado, ta fazendo curva legal, meio complicado no asfalto, mas como não eh o foco dela... Mas na terra ta legal, da so uma cutucadinha de pé e ela joga a trazeira, acho q ai vai ser so uma questao de acostumar, mas fico muito mais gostoso anda bloqueada mesmo.
Não se enganem com os pneus de moto na frente, vcs não imaginam oq fico agarrando, me surpreendeu.

Boa noite.
Desmontei a caixa e descobri q atoro uma tulipa, e a outra chego a da uma torcida como da pra ver nas fotos.
Anexo 294596 Anexo 294597

Trocadas as tulipas, hoje a tarde, acertando a nova cavalaria e olhem oque aconteceu.

Anexo 294600 Anexo 294601

Oq faze agora?

Tira a turbina do motor hehehe!!!

Concordo com o Cezar! é força demais!!! ñ tem o que aguente, quem sabe um motor que arranque um pouco mais na maciota, vc consiga ficar mais tempo longe da oficina, e mais tempo andando...

:putz:
Tbm concordo com eles, tira a turbina, eu acho que não ha necessidade de usar uma turbina pra uma gaiola de trilha...eu acho né.
E esses pneuzinhos tbm forçam bastante né,vai ter que da uma manerada no Pé,senão vai ser uma quebra atras da outra...

Boa noite.
Pois é pessoal, to colecionando tulipa quebrada, diferenciais, enfim.
Essa ideia de diminui a cavalaria não vai da não, depois de se usa turbo, não se fica mais sem.
Nunca usei drogas, mas acredito que seja o mesmo efeito...
Mas vamo lá.
Alguns carros de arrancada tem + de 800 cv, usa pneus slick e tudo mais, e não atora tulipa.
Meu motor deve ter entre 250 e 300 cv, ainda tem bastante margem.
Mas hoje foi o seguinte, montamos a caixa de manhã, na 1° butinada atoro otra tulipa, desmontamos, foi a tulipa e 2 dente da coroa.
Como soldei as planetarias na carcaça do porquinho, peguei otro diferencial montado e soldei as planetarias e satelites, montado tudo denovo, tulipa nova, na 2° butinada demiliu por dentro, não desmontei ainda, mas alguma coisa limpo denovo.
Q vo acha uma solução eu vo.
Não acredito em assombração.
Olhem os videos dos fusca de arrancada, cumé q não quebra?
Olhem ai a coleção.

Anexo 294791 Anexo 294792

Cara..tem umas lojas especializadas em peças de arrancada pra fusca..eu acho que se tu não quer tirar o turbo vai ter que começar a gastar na caixa mesmo..procura na net que tu acha as peças...

Citação:

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Postado originalmente por autodemolidora

Não acredito em assombração.
Olhem os videos dos fusca de arrancada, cumé q não quebra?

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Amigo a maioria destes veiculos com potência absurdamente alta usa peças de materiais mais nobres, com tratamentos superficias, medidas diferentes, etc. por isso que aguenta mais, mas quebrar a maioria quebra acontece que a partir daí vão corrigindo até conseguirem ficar algum tempo sem quebras.

Acesse este site, o sapinho tem algumas soluções: Home

[]s

Boa noite.
Montei otra caixa, porquinho 100% soldado com mig, diferencial 8x33 e vamo ve oq vai da.
Esprementando agora a tarde, parece q fico melhor que com o 7x36, levando em conta uma certa sobra de motor, o diferencial mais longo aparento ser melhor.
Passei um poco do esforço pra embreagem e aliviei um poco pra transmisão.
Amanha testo e coloco aq as novidades.

E aí...como ficou ??????????? to curioso.............