baja (gaiola) racing

[Ninja4x2]

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pois é... só a lata da fiorino.. tenho umas fotos da montagem dela..

[Ninja4x2]

[Marcio samuca]

Qual motor este carro usa, (ja que nao pode chamar de fiorino)

[Marcio samuca]

Flávio eu falava em largar em uma prova "comum" que as inscrições giram em torno de 1500 reais. A inscrição pro Sertões custa 15 mil na categoria carro/caminhão.
Pra se correr um Rally dos Sertões, fora o carro, um participante "modesto" não gasta menos do que 100 mil reais. Vejamos: inscrição: 15 mil; pacote de hotel 3,6 mil; passagens aéreas 2,5 mil; carreta pro carro ida/volta 5 mil; equipe de apoio 35 mil(preço médio); combustível 5 mil; 18 pneus (andamos 6, 4 rodando e 2 de estepe, os que rodam são trocados de dois em dois dias, o correto é pneu novo todo dia, mas como disse: piloto "modesto) 15 mil... só aqui listei 81.000 de gasto, isso é certo! Some-se aqui as peças de reposição que certamente serão váriassss, equipamento pessoal de segurança do tripulantes(cerca de 10 mil reais pra cada um...). Quando me perguntam, quanto alguém que quer começar no rally, que não tem nada de rally, vai gastar pra correr um Rally dos Sertões, eu digo que 300 mil reais! É caro! Muito caro! E o rally ainda é um dos esportes a motor, mais baratos que existem! Uma corrida de pick-up racing custa 40 mil reais! hehehehehehe

Cara, se precizar em sua equipe de um ajudante de mecânica, lavador de peças, lavador noturno de carros, ou ate mesmo alguem para servir o cafezinho, pode me chamar, pelo tanto que se gasta deve ate pagar mais ou menos por um orelhaseca, sou um candidato, hehehe.

[joviari]

Cara, se precizar em sua equipe de um ajudante de mecânica, lavador de peças, lavador noturno de carros, ou ate mesmo alguem para servir o cafezinho, pode me chamar, pelo tanto que se gasta deve ate pagar mais ou menos por um orelhaseca, sou um candidato, hehehe.

Marcio, um bom mecânico recebe 1500 reais livres por 10 dias de trabalho. Um "oreia" um salário mínimo livre. heheheehehehe Podexa que qdo a gente tiver uma vaginha eu chamo o companheiro!

[Marcio samuca]

Marcio, um bom mecânico recebe 1500 reais livres por 10 dias de trabalho. Um "oreia" um salário mínimo livre. heheheehehehe Podexa que qdo a gente tiver uma vaginha eu chamo o companheiro!

Bom, um bom mecanico eu não chego a ser (um dia quem sabe), mais eu dou minhas chavadas (minha gaiola foi eu mesmo que construi, do inicio ate o funcionamento), mais receber, mesmo que um salario minimo, para acompanhar a equipe durante 10 dias em uma prova desta, ta bom demais, quando tiver uma vaginha ai pode me chamar, não vai se arrepender. hehe. nem eu hehe

[Flávio Cadore]

Por 1500 por semana estamos aí também...tenho até uma gaiola para crash test...
Mas é bonita aquela "não Fiorino"!

Outro dia estava vendo uns vídeos do Dakar 2009 no YOU TUBE e o que eu ví????
Resposta: Um Kart Cross que corre no campeonato europeu, daqueles que tem motor 600 cc, deve ser na categoria brinquedo. Imagino que seja um cara com $$$ que veio se divertir no Dakar, deve ter passado maus bocados naquelas dunas do rally.

[cRiPpLe_rOoStEr]

Um amigo com quem corro as vezes, o Giampaolo, dono da Fapinha, que tem fábrica na China, já pensou várias vezes em trazer uma de lá, acredite é inviável! Dá pra importar mas não emplaca, o que é pré-requisito pra largar em qualquer rally

é possível emplacar... basta equipar com parabrisa, iluminação, buzina, painel, cintos............... e fazer o cadastro no renavam...

[Ronaldo B.]

é possível emplacar... basta equipar com parabrisa, iluminação, buzina, painel, cintos............... e fazer o cadastro no renavam...

Eu recomendo vc acessar o site do Denatran http://www.denatran.gov.br/index.htm , dar uma lida no CBT e nas resoluções do Contran.

Vc vai ver que não é tão simples assim o processo de emplacamento.

[]´s

[joviari]

é possível emplacar... basta equipar com parabrisa, iluminação, buzina, painel, cintos............... e fazer o cadastro no renavam...

Possível é fazer praticamente qq coisa... além do emplacamento, teria as peças reservas, nacionalização da injeção... mais viável desenvolver um projeto nacional! Me lembro das primeiras S10 de rally, que na verdade eram truggys de Desert Ride importadas dos EUA, usavam motor Chevy V8 small block central e eram automáticas, só funcionavam com gasolina pódium e quilos de aditivos! A Patrol do Portuga que veio em 2006, padecia do msm mal, não funcionava... Importar e emplacar é só o começo dos problemas!

[joviari]

Por 1500 por semana estamos aí também...tenho até uma gaiola para crash test...
Mas é bonita aquela "não Fiorino"!

Outro dia estava vendo uns vídeos do Dakar 2009 no YOU TUBE e o que eu ví????
Resposta: Um Kart Cross que corre no campeonato europeu, daqueles que tem motor 600 cc, deve ser na categoria brinquedo. Imagino que seja um cara com $$$ que veio se divertir no Dakar, deve ter passado maus bocados naquelas dunas do rally.

Flávio, o Dakar pelo sua grande exposição mundial, é reduto de malucos querendo aparecer! No último dakar europeu, tinha uma dupla, correndo com um Citroen 1950, com dois motores originais da época, um pra dianteira e outro pra traseira, cada um deles com 2hp! Ou seja o carro tinha 4hp ao todo! Vira e me mexe tem um maluco, fazendo alguma gracinha! No ano passado tinha um maluco correndo de Nissan no dakar, que a carroceria do carro era um barraquinha de vender batata frita, aonde o rally parava ele distribuía batatas fritas aos locais... vai entender! hehehe

[joviari]

O "batateiro" do Dakar! hahaha