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  • #13
    Usuário Avatar de vinijost
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    Daria sim mas o ideal seria uma redução maior, a redução de kombi reduz 25% ( aumentaria 25 % no caso de invertida ). Eu acho que o ideal seria aumentar a rotação duas vezes.

    fiz uma vez uma com motor e caixa de gm 1.4.. bloqueei a caixa e coloquei na saida de um eixo uma coroa e na outra ponta um pinhao ligada a uma caixa vw com saida para tomada de força para o dif dianteiro..

    4x4.. e como alonguei o conjunto entre as caixas anulou o problema de redução do diferencial do corsa!

    se usar uma coroa/pinhao 44/11 alonga 4;1 que é o que reduz um diferencial de corsa mais ou menos..

  • #14
    Usuário Avatar de Flávio Cadore
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    Citação Postado originalmente por vinijost Ver Post
    fiz uma vez uma com motor e caixa de gm 1.4.. bloqueei a caixa e coloquei na saida de um eixo uma coroa e na outra ponta um pinhao ligada a uma caixa vw com saida para tomada de força para o dif dianteiro..

    4x4.. e como alonguei o conjunto entre as caixas anulou o problema de redução do diferencial do corsa!

    se usar uma coroa/pinhao 44/11 alonga 4;1 que é o que reduz um diferencial de corsa mais ou menos..
    Vini, tu já fez de tudo! Hehehehee
    E a corrente agüêntou bem ou durou pouco?

  • #15
    Usuário Avatar de vinijost
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    Citação Postado originalmente por Flávio Cadore Ver Post
    Vini, tu já fez de tudo! Hehehehee
    E a corrente agüêntou bem ou durou pouco?
    Corrente grossa aguenta tranquilo...

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