Gaiola 4x4 v8

[Kim]

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Caro Miguéh!

Acompanharei no tópico, pois gosto muito de motores V8.

Sobre os eixos, coloque dois com munhões, assim poderá colocar uma hidrostática no eixo traseiro, virando as 4 rodas.

Eixo de rural será estreito.

D44 não terá resistência suficiente para o motor.

Tenho a leve impressão que o 292 não acopla ao C4, mais não é uma verdade absoluta.

Parabéns pelo projeto.

Abraços.

Kim.

[M-Beltrame]

Vai ficar bom!!!
Eu tb acho que os eixos D44 vão pedir agua pra esse motor...
Outra opção seria os da toyota band, o problema seria as relações mas como o motor é forte empurra o conjunto fácil.

Abraços

[miguéh]

miguéh

Acho que isso vai te animar a montar rsrsrs, eu piro nessa gaiola!!!

eder sou inscrito nesse canal e em outros do mesmo fim no youtube, não perco um video dos caras, ligo o cabo hdtv e só falta a pipoca kkkkkk

[miguéh]

Miguéh, niguem pode negar que vc é corajoso!!!! hehehe
Mas é isso mesmo...a gente tem que sonhar e correr atráz.
Concordo com o amigo Mali, acho q vc deveria conciderar outros eixos mais novos (Hilux, troller...) são mais confiáveis, não que os de Rural seja ruins, mas estes outros são mais resistentes. E quanto a valores creio que não de muita diferença. Quando comprei os eixos de Rural para minha adaptação, paguei R$3.000,00 (par) revisados, mas sem os kits de freios, que somando tudo teria comprado os de Troller completos. As vezes a gente vai na impolgação e acaba esquecendo de fazer contas...hehehe Mas tudo é uma questão de achar um bom negócio...
Quanto a tcase acho uma boa opção a da Ranger ou S10. Já que é pra ser BRUTO!!! HEHEHE

Um grande abraço e boa sorte

Acompanhado...

então teria por aqui os eixos da f 1000 que se não me engano são dana 60, mas tudo vem ao seu tempo, não so afobado mesmo, quando o cara baixar mais o preço vo lá e compro ehhehe, não to descartando os da rural, mas vamo ve no que dá! vlw a força

[miguéh]

Caro Miguéh!

Acompanharei no tópico, pois gosto muito de motores V8.

Sobre os eixos, coloque dois com munhões, assim poderá colocar uma hidrostática no eixo traseiro, virando as 4 rodas.

Eixo de rural será estreito.

D44 não terá resistência suficiente para o motor.

Tenho a leve impressão que o 292 não acopla ao C4, mais não é uma verdade absoluta.

Parabéns pelo projeto.

Abraços.

Kim.

essa de virar a traseira é uma alternativa, mas o preço sobe e bastante né hehehe, os eixos tenho em vista de uma f 1000 4x4 que tem por aqui se o cara baixar um pouco mais eu so capaz de comprar parece ser dana 60
o cambio serve no 292 ate pq vi um video de uma rural com motor igual e um c4 e tbm acho que saiu landau ou galaxie com motor 292 e o c4 mas tbm não tenho certeza.
vlw as dicas

[miguéh]

Vai ficar bom!!!
Eu tb acho que os eixos D44 vão pedir agua pra esse motor...
Outra opção seria os da toyota band, o problema seria as relações mas como o motor é forte empurra o conjunto fácil.

Abraços

vlw beltrame, como já comentei tenho os eixos da f 1000 4x4 em vista que são bemmais parudos, pode ser que compre eles vlw !!!

[M-Beltrame]

Miguéh, se não me engano o eixo traseiro da F1000 é D46, o dianteiro eu não sei...


Abraços

[ederjp]

eder sou inscrito nesse canal e em outros do mesmo fim no youtube, não perco um video dos caras, ligo o cabo hdtv e só falta a pipoca kkkkkk

Pode crer tbm sou inscrito todo dia procuro se tem novos videos!!!

[Filipe k]

Sobre os eixos, coloque dois com munhões, assim poderá colocar uma hidrostática no eixo traseiro, virando as 4 rodas.

kim, perdoe a ignorancia.. intão é assim que eles fazem naqueles monstros americanos?!
tem mais algumas informações sobre a hidrostatica?!

[miguéh]

kim, perdoe a ignorancia.. intão é assim que eles fazem naqueles monstros americanos?!
tem mais algumas informações sobre a hidrostatica?!

a dianteira é só compra um kit de direção hidraulica pra trator, que vem td já, pistão, bomba, valvula, só adaptar, na traseira os cara mexem em uma alanca pequena com a mão direita ali perto onde fazem as marchas, teria que saber o modelo da valvula que é usado ali pq quando não esta acionada a traseira tem que voltar no lugar dela, já penso ter que ficar corrigindo ela depois de virar pra algum lado já era

[mali9ski]

a dianteira é só compra um kit de direção hidraulica pra trator, que vem td já, pistão, bomba, valvula, só adaptar, na traseira os cara mexem em uma alanca pequena com a mão direita ali perto onde fazem as marchas, teria que saber o modelo da valvula que é usado ali pq quando não esta acionada a traseira tem que voltar no lugar dela, já penso ter que ficar corrigindo ela depois de virar pra algum lado já era

u
migueh cuidado com estas hidorstaticas, se for por alguma coisa coloque tudo novo, não apenas reparos, ainda assim é perigoso, se realmente estiver tentado a fazer virar a traseira, o que eu acho um desperdício, pra fazer trilha nessas bandas, tem tanta coisa pra se investir pra melhorar na trilha,

o seguro é importar um kit da gringa.....

valew e boa sorte....

[lucasfellini]

Quanto aos eixos, minha mera opinião, não va atrás de D44, economize um pouco e vai logo de Band, bem mais resistente (já vi mto troller quebrando ponta de eixo)...