adaptação de outra caixa de direção gaiola

[Douglas Souza]

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Estou querendo mudar a minha caixa de direção que é de fusca para uma mais resistente, devido as folgas que dão, qual a melhor opção em custo e beneficio que não seja necessário muita adaptação?

[mali9ski]

Estou querendo mudar a minha caixa de direção que é de fusca para uma mais resistente, devido as folgas que dão, qual a melhor opção em custo e beneficio que não seja necessário muita adaptação?

bom amigo a quem use dos fiat's corcel/del rey......que são com gremalheira e com braços oscilantes (para duas barras de direção do mesmo tamanho)

ou do monza gol etc.... com barras de tamanho diferenta.....

a adptação é facil mas tem que ter alguns cuidados com a posição da caixa se não a gaiola não para na pista que as rodas convergem no trabalhar a suspenção

valew

[Douglas Souza]

bom amigo a quem use dos fiat's corcel/del rey......que são com gremalheira e com braços oscilantes (para duas barras de direção do mesmo tamanho)

ou do monza gol etc.... com barras de tamanho diferenta.....

a adptação é facil mas tem que ter alguns cuidados com a posição da caixa se não a gaiola não para na pista que as rodas convergem no trabalhar a suspenção

valew

To querendo adaptar a do corsa, mas to preocupado com a convergencia no ato que trabalha a suspenssão, qual a dica que vc me dá?

[miguéh]

estou adaptando do corsa pelo jeito vai fica bom hehehe

[marcos73]

eu estou com 3 caixas diferentes aqui, uma de gol, uma de escort, e uma de fiesta........ vou ver qual fica melhor......

[Nilson666]

Eu fui na de corsa tb em um buggy de trilha fica da hora, a minha fico loca muito leve coloquei o amortecedor de volante e ja era, fico blz até

[mali9ski]

Coloquei a caixa do carsa na minha... mas ela ficou muito instavel...parece que fica louca alguem da uma luzzz

O problema pode ser a altura dela quando a suspensão trabalha as rodas abrem ou fecham dependendo se está mais alta ou mais baixa do que deveria........por isso é bom ''pontiar'' tudo antes testar para ver se está tudo correto e não vão trabalhar ''muito'' as rodas e depois soldar para valer....

vai ter que desgrudar tudo e acertar a posição eu acho que vai ter que baixar sua caixa de direção um pouco, e tem que cuidar com a posição longitudinal da caixa que como a suspenção VW quando trabalha a ''roda vai para tras'' pode desnucar as rodas quando chega no final do curso...

valew e boa sorte

[Alessandro.SC]

Vc deveria ter fixado a cx de direção onde vc fixou os amortecedores, ou mais para frente se der, com isso os braços da direção "acompanham" melhor o movimento da suspenção. Faltta de amortecimento no seu caso não é! hehehe. Bota a cx para frente e os amortecedores para traz.

abraço

Coloquei a caixa do carsa na minha... mas ela ficou muito instavel...parece que fica louca alguem da uma luzzz

[miguéh]

ahahaha eu tbm pequei uma de escort uma do monza e uma do corsa vo usar a do corsa parece que vai ficar melhor q as outras to meio sem espaço por que uso servofreio dai fica meio apertado

[Douglas Souza]

ahahaha eu tbm pequei uma de escort uma do monza e uma do corsa vo usar a do corsa parece que vai ficar melhor q as outras to meio sem espaço por que uso servofreio dai fica meio apertado

Entre monza e corsa, achou melhor a do corsa em que sentido?

[miguéh]

a do monza ehm mais reforçada mas não cabe na minha gaiola de jeito nenhum, tenho freio com hidrovacuo dai não tem jeito, com a do corsa fico td mais facil, e é muito superior a do fusca começando pela ausência de folgas até estranhei hehehehe, e tbm não gostei nada do modelo da do monza que prende as pontas e mexe no meio, a do corsa eh boa facil de prender vem ate com suporte so soldei 2 cantoneiras e já era, tá feito, mas tive tbm que usar umas cruzetas acho que são de escort pq tá escrito ford pra desviar do freio mas fico bom, tenho umas fotos da adaptaçao

[Douglas Souza]

a do monza ehm mais reforçada mas não cabe na minha gaiola de jeito nenhum, tenho freio com hidrovacuo dai não tem jeito, com a do corsa fico td mais facil, e é muito superior a do fusca começando pela ausência de folgas até estranhei hehehehe, e tbm não gostei nada do modelo da do monza que prende as pontas e mexe no meio, a do corsa eh boa facil de prender vem ate com suporte so soldei 2 cantoneiras e já era, tá feito, mas tive tbm que usar umas cruzetas acho que são de escort pq tá escrito ford pra desviar do freio mas fico bom, tenho umas fotos da adaptaçao

Ficou boa, os braços osclantes teve que mexer no tamanho?