adaptação de outra caixa de direção gaiola

[OSBRI]

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na minha ficou mais pra frente e esta boa nem uso amortecedor de direção

Boa noite miguéh, Douglas Souza e demais companheiros!

Adaptei na minha gaiola, o setor do pálio, o qual ficou show, suave para dirigir, sem folga alguma, o problema que tive na última trilha que fiz foi a quebra de um dos terminais de direção, que é do fusca, exatamente na parte de sua rosca...

Alguém aí já teve este tipo de quebra no terminal

Não seria mais lógico ter quebrado o setor de direção do pálio (apesar que foi melhor ter quebrado o terminal do que o setor, por questão de custo)!

Ou será que este meu terminal (que era usado) já estava com alguma avaria da qual não era perceptível

Fica aí a questão para os loucos de plantão

Até breve!

Fábio A.Brisolla

[fc racing]

Teu problema é a altura da caixa de direção
Acredito que precise decer uns 50mm

[propeople]

Teu problema é a altura da caixa de direção
Acredito que precise decer uns 50mm

Vou tentar abaixar a frente para testar se fica melhor com a caixa mais baixa...

Esses dias fui rodar com ela e a roda vibra igual louca acho que porque a suspencao trabalha e a roda vira de lado..


Aqui no video,quando vir a parte emcamera lenta da pra ver a roda vibrando...

[pluidgi]

vc tem fotos desta montagem da nova caixa de direção

[Flávio Cadore]

Veja se não está dando algum final de curso, não é normal quebrar o terminal de direção.

[Carlosufpb]

Meu carro é um Magnatta TAÌBA VIP Quero dar minha contribuição ao tópico. Fiz a instalação de uma caixa de Clio bem semelhante a do palio, aos que estiverem interessados vejas as questões. Tive que emendar as barras, ficou com braço de clio e ponta de fusca. Isso já me deixou sem confiança, fiz uma boa solda mas não fiquei satisfeito. Quando fui andar no carro ficou uma porcaria. Os braços muito pequenos não mantinha o alinhamento quando a suspensão trabalhava, é a mesma coisa com a do palio. Eu tinha feito uma base legal e a ligação da coluna ficou muito boa, então tive a ideia de fazem uma barra e colocar os braços do MONZA na caixa do Clio. meu tá uma Ferrari, a direção ficou precisa e leve o carro freia bem sem puxar vejam as fotos. Quem for colocar caixa de Palio procure logo os braços do MONZA Kadet, pois tem a mesma furação do fusca os terminais cabem sem adaptação.

[digobrazil]

Meu carro é um Magnatta TAÌBA VIP Quero dar minha contribuição ao tópico. Fiz a instalação de uma caixa de Clio bem semelhante a do palio, aos que estiverem interessados vejas as questões. Tive que emendar as barras, ficou com braço de clio e ponta de fusca. Isso já me deixou sem confiança, fiz uma boa solda mas não fiquei satisfeito. Quando fui andar no carro ficou uma porcaria. Os braços muito pequenos não mantinha o alinhamento quando a suspensão trabalhava, é a mesma coisa com a do palio. Eu tinha feito uma base legal e a ligação da coluna ficou muito boa, então tive a ideia de fazem uma barra e colocar os braços do MONZA na caixa do Clio. meu tá uma Ferrari, a direção ficou precisa e leve o carro freia bem sem puxar vejam as fotos. Quem for colocar caixa de Palio procure logo os braços do MONZA Kadet, pois tem a mesma furação do fusca os terminais cabem sem adaptação.

na minha gaiola ou coloquei logo a caixa de direção do monza. Facil adaptação e não precisou desta gambiarra da barra chata soldada na pontas da caixa de direção que não passa confiança.
A unica coisa que fiz foi adaptar os terminais de direção da brasilia na barra de direção do monza e cruzetas na coluna de direção.
Direção macia e confiável