F75 1979 - Gaiola das Loucas - Vortec 4.3L V6

[zeca_cj]

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Tubulação pronta ??

Po, manda ao menos fazer uns espirais pra absorver as vibrações entre carroceria e chassi, do jeito que está ai vai trincar os tubos logo logo, e outra, eu não uso canos de cobre na tubulação do freio (essa é uma veeelha polêmica).

[]'s

Grande Elmer,
Levei a 4x4&cia pra reuniao do Terrible4x4 semana passada e foi um sucesso! o pessoal gostou do crocodilo!
Mais uma vez, parabens!!

Cobre ou Ferro?
Essa questão é que nem quem nasceu primeiro. o Ovo ou a Galinha.... Nao acho que tenha resposta certa.

Pessoalmente nao conheco nenhum caso de problema em tubulacoes de cobre. Uso no troller e todos os outros jipes que conheco tb usam sem problemas.
Ferro é uma merda pra dobrar e se for costurado vai ser mais arriscado que o cobre. nao acha? E ainda tem a questao da corrosao, o salitre aqui come que é uma beleza!

Sobre a area de absorçao das vibracoes: Concordo. vamos alterar ASAP.

Agradecemos pelos comentarios

[JCJ]

Use a tubulação da kombi ! São compridos, retos e dobram normalmente !
Até aquelas espirais são feitas facilmente !


[]´s
JCJ

[Elmer_Jeep]

Grande Elmer,
Levei a 4x4&cia pra reuniao do Terrible4x4 semana passada e foi um sucesso! o pessoal gostou do crocodilo!
Mais uma vez, parabens!!

Legal cara, que bom que gostaram, em breve ta chegando um jogo de beadlocks, já estou de olho no bloqueio dianteiro e pesquisando algo a respeito do guincho.

Cobre ou Ferro?
Essa questão é que nem quem nasceu primeiro. o Ovo ou a Galinha.... Nao acho que tenha resposta certa.

Pessoalmente nao conheco nenhum caso de problema em tubulacoes de cobre. Uso no troller e todos os outros jipes que conheco tb usam sem problemas.
Ferro é uma merda pra dobrar e se for costurado vai ser mais arriscado que o cobre. nao acha? E ainda tem a questao da corrosao, o salitre aqui come que é uma beleza!

Sobre a area de absorçao das vibracoes: Concordo. vamos alterar ASAP.

Agradecemos pelos comentarios

Bom, se vc ja usa e nunca teve problemas td bem mas eu tenho minhas dúvidas quanto à resistencia mecânica.

[]'s

[Elmer_Jeep]

Use a tubulação da kombi ! São compridos, retos e dobram normalmente !
Até aquelas espirais são feitas facilmente !


[]´s
JCJ

É o que sempre usamos aqui, depois que pega o macete de flangear fica de boa.

[]'s

[Kim]

Use a tubulação da kombi ! São compridos, retos e dobram normalmente !
Até aquelas espirais são feitas facilmente !


[]´s
JCJ

Sem contar que tem vários tamanhos!

[zeca_cj]

Tanque de combustivel praticamente pronto.

Todo em inox soldado com MIG e arame apropriado (nao lembro a referencia)




Capacidade 160L

Compramos hoje o bocal na CLA Metalurgica que sera posicionado na lateral da caçamba. a mangueira passara por dentro da cacamba, coberta com uma flange de inox.

Vamo que vamo... o deadline ta proximo!

[MaGao]

Zeca, deixa essas frescurar prs depois poem um butijao de agua de 20litros e poem ela pra ralar pra agente ver kkkk

Showww!!

Abraços

[RevS]

Zeca, deixa essas frescurar prs depois poem um butijao de agua de 20litros e poem ela pra ralar pra agente ver kkkk

Showww!!

Abraços

x2

Negocio é rodar com esse tamanho todo ela nao vai entrar em shoppssss mesmo hehe bota pra rodar...

[SmootH_]

Demais rapaz, esses Y-Block são otimos!! Não sei se escolheria outro motor pro meu jeep.
E que belo tanque! Parabens pelo brinquedo.
[]´s

[Marcelo.CJ5]

Cara, parabéns a essa equipe de trabalho!
Tenho certeza que não é fácil fazer uma restauração nesse padrão, mas, vale cada minuto, vale cada detalhe! A sensação de rodar num carro restaurado assim é excelente!
Tá ficando muito bom!!!

[zeca_cj]

Valeu Marcelo, REvs, Smooth e Magao,

Ja passou da hora dela rodar.. estamos ansiosos e correndo pra aprontar a tempo do grande teste no Jeep show de aracaju.

Nao falta muito, e mesmo que ela nao fique 100% pronta, ela vai!

Sabado: terminamos de montar o freio, medimos a suspensão pra determinar a fixação dos amortecedores e terminamos a fixação do tanquinho de combustivel.
Domingo: Começamos a fixar a coluna e a caixa de direção.
Hoje: Está sendo feito os retorques e ajustes na lataria, suporte dos bancos, fixação da direção e outros ajustes.

Foi dada uma demao de tinta para revelar as imperfeições na lataria. essa ainda nao é a tinta definitiva

Algumas fotos
Tanquinho fixado


Abrindo a suspensão pra medir a posição dos amortecedores




Fixando a direção



Caçamba pré pintada

[RevS]

Aff "feia" demais ( Inveja pura heahaehaha) tomando cara de monstro msm parabens CJ