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  • #1765
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    Algumas fotos do descabaço do Taxi

    Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-24-18.39.49.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-23-14.59.46.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-23-14.35.25.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-23-15.10.56.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-24-15.54.29.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-24-15.54.29.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-24-15.54.49.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-24-16.03.33.jpgTroller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-26-16.22.07.jpg

    Gameover
    Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-23-19.39.49.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Troller 2000 Vortec 4.3L V6 - Taxi 37"-2016-01-23-14.35.28.jpg  
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #1766
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    Muito, mas muito bacana MESMO!!!!!!
    PARABÉNS!!!!

  • #1767
    Oque acha do desempenho dos creep no barro? qual a pressão vc utiliza?
    Gostei da capota estilo MST, ja utilizei dessas rsrs
    CJ5 1961 4.0 V6 ; GAIOLA AP 2.0

  • #1768
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Baldessar Ver Post
    Oque acha do desempenho dos creep no barro? qual a pressão vc utiliza?
    Gostei da capota estilo MST, ja utilizei dessas rsrs
    Capota MST foi forda... heheheheh Mas ela serviu muito bem rsrs

    Uso o Creepy Crawler há algum tempo e o desempenho dele é bastante satisfatório.

    Claro que ele não adere quanto um pneu recapado agressivo, mas ele vai bem no barro.

    No asfalto uso entre 14 a 16 PSI e na trilha eu tiro a valvula e deixo esvaziar entre 30 a 40 segundos. Deve cair pra 3 ou 5 PSI.

    (Rodas com beadlock)
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #1769
    Usuário Avatar de zeca_cj
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    Citação Postado originalmente por Lauro Paiva Ver Post
    Muito, mas muito bacana MESMO!!!!!!
    PARABÉNS!!!!
    Grande Lauro!

    Obrigado!

    Agora são os ajustes infindáveis hehehehe
    C.J. - Carlos Negrão
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  • #1770
    Eu tenho creep 35, uso 6 libras no barro e ele é péssimo. Não sei se é o tipo de barro q tem aqui q é muito grudento (terra vermelha), ja tive frontiera e vj910 e os dois eram muito melhores. Assim q eu alisar vou mandar um recape do Insano neles.
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  • #1771
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Baldessar Ver Post
    Eu tenho creep 35, uso 6 libras no barro e ele é péssimo. Não sei se é o tipo de barro q tem aqui q é muito grudento (terra vermelha), ja tive frontiera e vj910 e os dois eram muito melhores. Assim q eu alisar vou mandar um recape do Insano neles.
    Opa, me metendo. Usava 35 creepy e para resolver esse problema da lama ficar grudada nele eu resolvia com o pé no fundo, com muito giro ele limpa legal e vai.

  • #1772
    Citação Postado originalmente por willys1960_ctba Ver Post
    Opa, me metendo. Usava 35 creepy e para resolver esse problema da lama ficar grudada nele eu resolvia com o pé no fundo, com muito giro ele limpa legal e vai.
    Ele limpa, mas no piso liso tipo uma subida forte não vai, só se vir embalado
    CJ5 1961 4.0 V6 ; GAIOLA AP 2.0

  • #1773
    Usuário Avatar de Lauro Paiva
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    Cade as fotos novas
    Quero ver essa vtr andando e coloca logo pneus de 40 polegadas, kkkkkk
    Forte abraco!!!!!

  • #1774
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    Fala zeca, cara aconpanhei toda história do seu rf aqui, comprei um rf tambem brancp 2001 com pneus 35 porem sempre querendo melhorar! Sou amigo do juninho e sou de Brusque sc, vem pra fenajeep? Abraço
    Sportage 2.0 TDI 2003 + lift 2 + body lift 4 + 31x10.5 vj 910 + milha hella comet 500 + PX
    Thiago Equipe Jeep & Cia Brusque-SC

  • #1775
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    Olá amigo, desculpa perguntar uma coisa q deve estar em alguma das 148 paginas do seu bugão, mas não tenho condições (tempo) pra ler tanta coisa, até seria bom se pudesse, tem muuuuita informação valiosa ai. vamos lá, qual o câmbio q c ta usando com esse V6? acho q o Eaton q equipa as blazer e S-10 V6 só tem versão pra 4x2...
    Na real minha intensão é saber se você conhece um mecânico descente q mexa com caixas Eaton ai na Bahia, pois aqui em Aju o povo faz tudo na tora, não usa as ferramentas apropriadas nem segue os manuais do fabricante, dai por mais experiencia q o cara tenha e mesmo com peças novas o resultado do serviço nunca fica 100%.
    Obrigado pela atenção e parabens pelos seus projetos, tudo de 1ª!!!
    Abraços
    T4 2003 - Sprint 2.8 + FSO 2405A + Easytraction "KIDURO!"

  • #1776
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    tópico faleceu??? E cadê as novidades zeca?

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