Tiazinha, F75 1968 - início das obras

[Elmer_Jeep]

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O antigo proprietário havia mandado pra reforma mas faleceu antes de finalizarem o trabalho, os herdeiros resolveram vender pro meu pai que é amigo da família pois sabiam que a viatura teria um bom destino

Originalmente 6 cilindros, 4x2, cambio em cima... estes itens foram todos negociados com amigos e clientes que necessitavam de peças específicas pras suas viaturas.

Aqui só ficou a parte mais importante, chassi inteiraço, cabine idem e documentação diesel.
E como já temos a Vovó(F75 com mecanica band) desde 2003 essa por ser mais nova já foi batizada antes de iniciar o projeto com o nome de Tiazinha. Assim sendo a vovó vai ficar apenas pra uso urbano, carregar motores aqui pra retífica, etc e a Tiazinha vai ser pra Off Road.

Ficha técnica ainda não definida, se for no padrão antigo(Prateado e Vovó) vai ser tudo band pois temos no depósito eixos, freio a disco, motor 14B turbo, cambio 5m com pto bisseli, cardans, etc.

E se for no padrão atual (Crocodillo) teremos que garimpar eixos, motor, cambio de F250


Algumas fotos da desmontagem, no chassi foram retirados todos os suportes de suspensão e carroceria(a carroceria era de madeira e tinha umas gambis soldadas no chassi).














Em breve(assim que eu tiver tempo) mais fotos da reforma do chassi

[]'s

[RODRIGO TOMITÃO]

que bacana, mais uma reconstrução pra aprender um pouco..

[Duda Lopes]

Tenho certeza que será mais uma Bela Viatura.

[Guiga Tostes]

Show de bola Elmer!

Realmente a cabine e o chassi estão inteiraços, bacana a idéia de mecanica Band...tô aí corujando para aprender com esta reforma

Tô de olho no tópico, sucesso aí!!!

Abrs

[Elmer_Jeep]

Vamos la, pausa pro lanche.

Testando mola mestra da band. Sim, suspensão de feixes, serão usados 4 feixes longos(130cm) pra dianteira e trazeira ambos da band.


Prolongamento na trazeira do chassi, pra comportar um estepe 35"




Nivelamento/alinhamento do chassi



Suportes do feixe originais X suportes band:


Suporte home made e suporte band, pinos e travas do feixe:





Chassi pelado saindo pro jateamento, vovó transportando esqueleto da tiazinha:



Chassi chegando do jateamento:



Jateado e pintado no primer, juntamente com travessas e suportes internos das vigas:

[Elmer_Jeep]

Continuação:

Cinta reforço de 1/4 na face inferior e superior:





Travessa trazeira com engate embutido e reforços adicionais:




Novo reforço interno da viga frontal:


Alongamento de 15cm na parte frontal pra caber os feixes longos:


Preparando grade pra instalar DH do opala:



Por enquanto está assim, essas fotos da grade foram feitas ontem, agora meu pai tá preparando o local de fixação da DH no chassi, logo em seguida iremos posicionar os suportes dos feixes, na dianteira vai ser jumelo reverse.

Obrigado pelos comentários e palavras de apoio.

[]'s

[edmilsondavi]

olá povo da terra de rr. todo bem, mt bom o projeto pra nova pick up, como vi nas fotos vai ficar chou.
ei, sou dai de romaima essa terra abençoada, estou residindo em natal-rn - no municipio de parnamirim; estive de março ate junho ai, e enfrentei a br 174 para vim embarca o carro em manaus na balço, mais graça a Deus ocorreo tudo bem .
estive olhando o chassi da tiazinha em cima de uma pick up,que vai transportando, eu conheco essa que esta fazendo o transporte, esse que esta na foto no chao é o davi da miragem ?

[Elmer_Jeep]

olá povo da terra de rr. todo bem, mt bom o projeto pra nova pick up, como vi nas fotos vai ficar chou.
ei, sou dai de romaima essa terra abençoada, estou residindo em natal-rn - no municipio de parnamirim; estive de março ate junho ai, e enfrentei a br 174 para vim embarca o carro em manaus na balço, mais graça a Deus ocorreo tudo bem .
estive olhando o chassi da tiazinha em cima de uma pick up,que vai transportando, eu conheco essa que esta fazendo o transporte, esse que esta na foto no chao é o davi da miragem ?

Blz Edmilson, obrigado pelo comentário. Através do 4x4Brasil o País fica menor

Seguinte, o cara dono da F75 Prata é meu pai, Pedro Brito, irmão do David que era meu tio e infelizmente faleceu num acidente na fazenda em 1993...
Nossa oficina fica de esquina com a antiga Mirage aqui no bairro São Pedro.

1 abraço e boa sorte aí.

[Scacca]

Ta ficando show de bola hein velhinho.

Mas se posso dar uma dica....






... não pinta de prata!

[Jeepleo]

Ta ficando show de bola hein velhinho.
Mas se posso dar uma dica....
... não pinta de prata!

X2!!

[Elmer_Jeep]

Prata vai ser com certeza, heheh.

Ai Leo, sobre 14B já andei fazendo uma simulação aqui usando o powertrain que estamos adaptando na Camper do Loras, peguei emprestado pra começar a confeccionar os suportes e travessa do cambio.

Já tinhamos o gabarito pra copiar da vovó mas resolvemos deixar o powertrain mais baixo assim evitando cortes na parede de fogo e mantendo uma distância segura entre hélice e radiador.








O único incoveniente é uma interferencia entre bomba hidráulica e bocal do radiador, mas basta modificar essa conexão pra que o mangote passe sem atrapalhar nada.




Ao contrário da camper aqui vai ter espaço de sobra pro compressor do ACD

[]'s

[Elmer_Jeep]

Quero dedicar esse post à meu pai Pedro Brito que hj completa 61 anos de idade.

Um cara simples, honesto e sempre presente no front de batalha diário o qual sinto muito orgulho por ser seu filho.

[]'s