Jeep arre-medo!!!

**Maurício Fernandes** · 07/02/2013 20:44

Leco, só se aprende tentando e, cá para nós, ninguém sabe tudo não, NUNCA.
Aliás, sabes que conosco não há enrosco! Paciência é a virtude da turma. kkkkk

**Casa da transmissão4x4** · 07/02/2013 21:14

Leco, voc~e usa cambio chevette com tração da hilux ??

**Leco1974** · 08/02/2013 14:16

Postado originalmente por Casa da transmissão4x4

Leco, voc~e usa cambio chevette com tração da hilux ??

Não uso. Usarei a sobrecaixa do CJ mesmo, com kit deeptec.

**Brno.e** · 09/02/2013 14:20

Parabéns pelo Jeep! Extremo bom gosto nos detalhes.

**Leco1974** · 11/02/2013 10:37

Postado originalmente por Brno.e

Parabéns pelo Jeep! Extremo bom gosto nos detalhes.

Obrigado Brno.e

**Leco1974** · 17/05/2013 20:03

Buenas, depois de tanto tempo e tantas andanças....mudei a caixa para a do Chevette 5m, embreagem nova, volante aliviado, cardãs maiores (70 cm cada um), reposicionamento do motor, diferenciais, troca de velas e cabos, 10 cm a mais de altura, mais uma lâmina no feixe de molas traseiro, amortecos novos etc etc etc. Recém peguei a vtr, na estrada é um carro, a 120km/h dá pra tirar as mãos do volante ...anda firmezinho e reto, se quiser anda um pouco mais. Na arrancada, larga bem, engate de marchas preciso..... vamos ver na Trilha de Palmares, onde o resultado do conjunto vai aparecer.

**Leco1974** · 10/05/2015 20:03

Puxa, abandonei meu post....kkkk nada de bom pra relatar, BUT....

**Lauro Paiva** · 11/05/2015 16:19

Postado originalmente por Leco1974

Puxa, abandonei meu post....kkkk nada de bom pra relatar, BUT....

Pois é vi agora os seus posts e li desde o início, muito bom o trabalho, mas afinal o que são aqueles dois reservatórios, são dois vasos expansores???
Se sim, por que???
Assinando o tópico e torcendo para que seja atualizado a cada hora, kkkkk

**tuna** · 11/05/2015 14:43

Leco, tá bonito esse cofre aí, põe mais fotos e explica direito essa história aí kkk

[]'s

**Leco1974** · 13/05/2015 16:21

Amigos, tem dois vaso expansores e duas ventuinhas eletricas, devido ao superaquecimento do motor Opala 4cc mexido.. esquentava até dizer chega, o ponteiro da temperatura ia ao máximo e dava um giro completo e ficava girando kkk nunca vi isso. Só parou de esquentar depois que colocamos um radiador de D20, 2 vaso expansor, 2 ventuinhas.... meio radical, mas funcionou! Tentei tudo quanto foi radiador, sempre muito bem recuperados, o da rural, o do opala, o da PQP tb... só resolvi com esse.