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Tópico: Jeep xaropinha

Hybrid View

  • #1
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    Kkkkk to pensando num deutz mas se aparecer o do ônibus vai no lugar Kkkkkk

  • #2
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    Mais ela ou ele num já tinha motor?

  • #3
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    Citação Postado originalmente por vavarusso Ver Post
    Mais ela ou ele num já tinha motor?
    Kkkkkkk é uma sátira kkkkkkk

  • #4
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    boa noite meus amigos,continuando os serviços!
    comprei um capo novo com 100mm a mais feito pela Fiber 4×4 | As carrocerias mais resistentes para off-road pois ja estou cansado das coisas nao acontecerem,com isso ja mandei para pintura algumas peças!
    Jeep xaropinha-px01.jpgJeep xaropinha-px02.jpg
    toda a frente as portas e as polainas,dai o meu amigo eletricista q é muito bom diga se de passagem kkkkk veio comecar a desenrolar a fiarada
    Jeep xaropinha-ex01.jpgJeep xaropinha-ex02.jpgJeep xaropinha-ex03.jpgJeep xaropinha-ex04.jpgJeep xaropinha-ex05.jpgJeep xaropinha-ex06.jpgJeep xaropinha-ex07.jpg


    queria entender pq o auto eletrico dele chama BOTAFOGO kkkkkk

    por hj é só amanha tem mais fotos mas do guincho pessoal!!!!
    grande []

  • #5
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    Agora vamos com o inicio da adap da tomada de força do guincho!
    Jeep xaropinha-gx01.jpgJeep xaropinha-gx02.jpgJeep xaropinha-gx03.jpgJeep xaropinha-gx06.jpgJeep xaropinha-gx07.jpg


    para o fds mais serviços!!!!

    []s

    Edison
    4X4GARAGE

  • #6
    Agora engrenou........

    Vou ver se no final de semana eu passo ai na sua oficina para te atrapalhar.

    []´s

  • #7
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Magrao,
    Agora ta com cara de Jeep! Parabéns!
    Qual o flexível de freio que vc usa na junção da tubulação do chassi com o cilindro mestre?
    Não acho um com as roscas adequadas ao cilindro.

    []'s

  • #8
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    Rodrigo vc esta fazendo a tubulação c padrão mm ou polegadas? Mm o do chevette e em polegadas o do 51 de roda dianteiro.
    Veja dai QQ coisa de dou outra dica!
    []s

  • #9
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    Rodrigo vc esta fazendo a tubulação c padrão mm ou polegadas? Mm o do chevette e em polegadas o do 51 de roda dianteiro.
    Veja dai QQ coisa de dou outra dica!
    []s
    Kkkkkk a tubulação é em polegada e o mestre em mm.
    Essa dica do flexível 51 me pegou!!! Tenho 2 jeeps 51 e não me atentei.
    Vou usar o do 51 e colocar um adaptador(mm=>pol) na saída do mestre.

    []'s e valeu pela dica!

  • #10
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Baratti Ver Post
    Kkkkkk a tubulação é em polegada e o mestre em mm.
    Essa dica do flexível 51 me pegou!!! Tenho 2 jeeps 51 e não me atentei.
    Vou usar o do 51 e colocar um adaptador(mm=>pol) na saída do mestre.

    []'s e valeu pela dica!
    vc nao precisa por adaptador no flexivel Rodrigo,ele é cone macho e como vc vai usar polegada(se for em cobre então mais facil) vai servir certinho!!!!
    []s

  • #11
    Usuário Avatar de 4X4GARAGE
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    tomada de força

    Jeep xaropinha-gx08.jpgJeep xaropinha-gx12.jpgJeep xaropinha-gx13.jpg

    boa noite galera,comecei a desenvolver a instalação da tomada de força do willys na tcase LR,mas estou pensando uma coisa:

    Jeep xaropinha-gx14.jpgJeep xaropinha-gx16.jpgJeep xaropinha-gx17.jpg

    não seria uma boa fazer duas saidas na parte de traz da tomada para uma eventual necessidade?

    duvida duvida duvida kkkkkk

    []s a todos!!!

  • #12
    Usuário Avatar de Rodrigo Baratti
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    Citação Postado originalmente por 4X4GARAGE Ver Post
    Jeep xaropinha-gx08.jpgJeep xaropinha-gx12.jpgJeep xaropinha-gx13.jpg

    boa noite galera,comecei a desenvolver a instalação da tomada de força do willys na tcase LR,mas estou pensando uma coisa:

    Jeep xaropinha-gx14.jpgJeep xaropinha-gx16.jpgJeep xaropinha-gx17.jpg

    não seria uma boa fazer duas saidas na parte de traz da tomada para uma eventual necessidade?

    duvida duvida duvida kkkkkk

    []s a todos!!!
    Seria só usinar outro eixo e abrir um furo na tampa com retentor.
    Mas o acionamento seria simultâneo e precisaria de um neutro nos guinchos e/ou acessórios.

    Se não me engano aquelas saídas duplas tinham 2 alavancas.

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