Shoooooooow.... original é original!!!
Band 92 - Maria
Versão Imprimível
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29/10/2011, 16:30elmestizo
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29/10/2011, 16:56cristianoAllan, todo mundo que consultei depois que recebeu a carroceria do Franzé teve que fazer algum trabalho no suporte do calços, suporte de estepe, teto e etc. O que todos dizem é que ela não vem 100% pronta, você termina na hora da montagem...Citação:
Postado originalmente por valeriano
Mas para quem gosta de Band como nós o sacrifício final vale a pena... -
30/10/2011, 22:19Ferreira M
Boa noite Valeriano
Parabéns pela band, muito bonita. Você está usando 2 tanques de disesel? Eles estão interlgados?
grande abraço -
30/10/2011, 23:01valerianoSim, estou usando dois tanques e eles são interligados.Citação:
Postado originalmente por Ferreira M
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08/11/2011, 21:25jorge.duarte
Valeriano,
Onde comprou os bancos? Estava pensando em colocar couro na minha Hilux, mas de repente troco de bancos pois gostei da ergonomia dos teus. Abs -
08/11/2011, 21:27valerianoPROCENTERCitação:
Postado originalmente por jorge.duarte
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08/11/2011, 21:55eliasFerreira
Valeriano, beleza?
Como vc interligou os dois tanques? Como é o funcionamento deles?
Valeu. -
08/11/2011, 22:12valerianoCitação:
Postado originalmente por eliasFerreira
Tudo que eu fiz foi comprar uma conexão em T e ligar nela duas válvulas com torneira. Essas conexões saem a cerca de 10 reais.
Na foto abaixo dá pra ver o esquema completo.
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...96766194_n.jpg
Nota-se na foto que a mangueira que vem da direita, sai do tanque dianteiro. A mangueira que vem da esquerda vem do tanque traseiro e sai do assoalho. A outra ponta vai direto para a bomba injetora. O esquema está melhor discriminado na foto abaixo:
http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...48748461_n.jpg
O esquema funciona assim:
O tanque traseiro funciona como tanque auxiliar. O retorno do motor está ligado no tanque dianteiro, então toda vez que fecho o tanque dianteiro e abro o tanque traseiro, a bomba injetora puxa do tanque traseiro e o extra joga no tanque dianteiro através do retorno. Dessa maneira, quando abro o tanque dianteiro, tenho que ficar de olho no marcador de combustível original, que vai subindo até encher. Se não ficar de olho, ele enche até a boca e vaza pelo suspiro (que fica bem perto do bocal).
Aí quando acho que o tanque dianteiro está suficientemente cheio, fecho o tanque traseiro e abro o dianteiro novamente.
Simples assim. Sem elétrica, sem mistério e de baixo custo.
obs: O fundo do carro está sujo de diesel pois ainda não consegui vedar direito a boca do tanque dianteiro (onde entra a boia). Toda vez que encho ele, acaba vazando um pouco pela boia e sujando o fundo da Band. Por causa disso, evito sempre de encher o tanque dianteiro até a boca, senão acaba vazando por cima e sujando o carro. As conexões não vazam por nada!
obs2: O esquema está meio feio, pois pelo que sei, fui o primeiro a tentar esse esquema até agora. Sendo assim, eu não sabia direito se ia funcionar ou não e queria fazer algo o mais simples possível. Em breve pretendo fazer algo "mais bonitinho", pra não deixar um monte de mangueira jogada entre os bancos, no fundo do carro. -
09/11/2011, 07:45eliasFerreira
Valeu pelo esquema.
Ficou bom hein! Simples e funcional.
Parabéns, e acompanhando... -
09/11/2011, 07:50Kim
Valeriano!
Prática solução!
Provavelmente será proveniente sua soluçao!
Proveniente????
Provisório - Permanente!
Aquele provisório que se torna permanente!
Muito bom!
Abraços.
Kim. -
09/11/2011, 08:20valerianoBom, a questão dos dois tanques interligados vai ficar mesmo.Citação:
Postado originalmente por Kim
Mas esse monte de tubo no meio dos bancos dianteiros vai mudar em breve.
Assim que eu terminar de revisar a mecânica toda da Maria, vou começar a mexer nas perfumarias.
To pra abrir caixa e diferenciais mês que vem, então essas paradas vão esperar um pouco. -
09/11/2011, 08:40eliasFerreira
Vou tentar adaptar essa solução no meu CJ, pq o só o tanque de 40lts é muito pouco pras andanças que eu quero fazer.
Como não entendo muito, à primeira vista a maior dificuldade é esse retorno do motor que os motores a gasolina não tem, correto?