Primeiro Vitara SAS do Interior de SP

[cicereb]

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Olá a todos, não deixando de agradecer aos pregadores e influenciadores; Walter do Vitara Cavalo Branco e Fabiano da Tecnotrilha,depois de ler o projeto deles decidi iniciar um igual para o meu vitara. Porém é natural que algumas alterações serão feitas no projeto original, mas serão bem sutis.
Gostaria também ao decorrer do projeto ouvir os pitaqueiros de plantão quanto a alguns itens.
Abaixo como está a lista de peças que já possuo:

- eixos d44 de rural 81, traseira com flutuante(será montado) e dianteira revisado.
- freio a disco nas 4 rodas, pinça dianteira de kombi e traseira de kadett
- molas de toyota, jumelos revolver e suportes.
- x-crawler box 50% by Alexandre X
- Amortecedores com curso de 13,5"
- Coroa e pinhao 5,38 ou 8/43, se alguem tiver umas de troller 4,09 pra trocar eu topo.
- Pneus 33" modelos mud general grabber, semi novos - futuramente 35" Creepy Crawler

Itens futuros que vou analisar ao decorrer do projeto:

- Bloqueios traseiro eletrico e dianteiro kayser automatico.
- Setor de direçao, como indicado pelo Fabiano trocar por um de opala.

Motor e cambio assim como o cavalo branco serão originais, sendo que este vitara hoje roda com injeção 4 bicos com módulo digipulse aspro.
Detalhes da viatura: vitara 1993 jlx 1.6 8v 3p.

Os cardans vamos ver na montagem como faremos a junções...mas já recebi algumas dicas, pitacos são bem vindos.
O freio a ideia inicial é plagiar o Fabiano e usar cilindro mestre da s10 com ABS.
Em breve coloco fotos do andamento.

[mauricioalan32]

Legal, Cicereb... tópico assinado, tenho imensa vontade de fazer isso com o meu tbm... boa sorte no desenvolimento!

Abs

[aleilario]

Show...to acompanhando...

[diogo ludovico]

Cicereb, usa e a relação 5,38 fica muito forte!
Eu a uso no meu samurai com pneus 33" e ficou show!

[cicereb]

Cicereb, usa e a relação 5,38 fica muito forte!
Eu a uso no meu samurai com pneus 33" e ficou show!

Booa Diogo, valeu...
Eu decidi trocar por que a x-crawler box já vai reduzir 50% aí com 5,38 vai ficar meio preso eu acho...

[ronairy]

Com esse powertrain não consigo imaginar uma relação diferente de 8/43
Os freios, apesar de uma solução barata, que eu também uso, vale lembrar que não funcionam como se imagina.

[Fabil]

opa!!! topico assinado! fico até orgulhoso que meu projeto no CB está sendo copiado..

iniciando os pitacos:

relaçao 5.38 + Xcrawler Box 50% + pneus 33" vai ficar reduzido p/ caralho! creio que uma 4.56 seja mais apropiada, mas como 4.56 é meio chatinha de achar, use uma 4.88 e aproveita p/ rodar com pneus 35"

T+

[diogo ludovico]

Outro pitaco...
Usei um bom tempo o kit de freio a disco traseiro com pinças de kadett e acabei trocando. As pastilhas de kadett são pequenas e rapidamente acabam com o uso em condições de muita agua e barro. Estavam durando a metade das da kombi!!
Hoje uso o disco de freio ventilado da F1000 com pinças de astra (pastilhas quase do tamanho da kombi), e na traseira o kit dianteiro padrão (pinça de kombi e disco solido). Agora sim o carro freia muito e as pastilhas estão com uma durabilidade "normal".

[fabiano caxias]

vamo la,vamos acompanhar mais um vitara eixo rigido ,na epoca em que eu fiz em 2003 nao tinha nem noçao doque eu estava fazendo ,simplesmente cansei de quebrar e tinha um par de eixos de rural,disse vai isso mesmo,nem sabia eu que estava fazendo um trator pra epoca,hj aqui nao vejo como ter um 33 pelo tamanho dos algados e facões,mas se sua regiao é mais firme,pedras e tal vai ficar um espetaculo,eu iria logo de 35 heheheh,boa sorte ai

[cicereb]

opa!!! topico assinado! fico até orgulhoso que meu projeto no CB está sendo copiado..

iniciando os pitacos:

relaçao 5.38 + Xcrawler Box 50% + pneus 33" vai ficar reduzido p/ caralho! creio que uma 4.56 seja mais apropiada, mas como 4.56 é meio chatinha de achar, use uma 4.88 e aproveita p/ rodar com pneus 35"

T+

Entao Fabil, a 5,38 era pra usar com 20% da x-crawler box, mas o X teve problemas com as engrenagens 20% e montou as 50% na box, o Edvaldo tinha falado pra usar as 4,09 de troller, pela planilha do X fica quase com o original da uma olhada na imagem.

[cicereb]

Outro pitaco...
Usei um bom tempo o kit de freio a disco traseiro com pinças de kadett e acabei trocando. As pastilhas de kadett são pequenas e rapidamente acabam com o uso em condições de muita agua e barro. Estavam durando a metade das da kombi!!
Hoje uso o disco de freio ventilado da F1000 com pinças de astra (pastilhas quase do tamanho da kombi), e na traseira o kit dianteiro padrão (pinça de kombi e disco solido). Agora sim o carro freia muito e as pastilhas estão com uma durabilidade "normal".

esse pitaco é otimo, por que nao estava achando pra comprar por preços justificaveis a pinça de kadett, tenho só o disco, so nao me lembro do que é o disco.

[Fabil]

procure deixar uns 20% mais reduzido do que como ficaria "original" pois voce vai adicionar muuuiiitttooo peso no carro... ai o motor 1.6 nao aguenta empurrar..

os eixos D44 + feixes + pneus >33" devem adicionar uns 400kg a mais do que o conjunto original