Ops, havia entrado o posting na area errada inicialmente (novo no forum, hehe) Aqui vai informacao no meu YTJ Shrek com varias fotos:



Ficha tecnica atual: Wrangler YTJ Shrek Wrangler Renegade 1991, verde oliva militar (enlameado)

Motor 4.0 - mudanca planejada para 04/2005
Cambio 5 marchas, AX 15 de Jeep 1998 (cilindro slave externo)
Caixa de transferência NP231 com Terra Low 4:1 reduzida, e adicionei garfo de selecao para 2wd Low
Cardans CV frente e Tras
Suspensão Rubicon Express Extreme Duty (removida) abaixo do eixo, e agora sobre o eixo (SUA) caseira (feixes de Grand Wagoneer, Jeep Cherokee e Wrangler) com maior offset. Frente com reversao de suportes (Shackle reversal)
Calços carroceria 1" Polyurethano - Daystar
Compressor de ar convertido do ar condicionado, para lockers, ferramentas pneumaticas e encher pneus.

Eixo dianteiro
Dana 44 (Ford F250- 1979, tamanho largo) Peao alto, ARB air locker, 5.13, eixos Dana Spicer, u-joint 760X (essa semana ) as partes de fora do eixo utilizei Chevrolet uma tonelada. Spicer Hub manual 1 tonelada. - largura aproximada de 67 polegadas. 8 parafusos

Eixo traseiro
Chevrolet 14 bolt, uma tonelada, 5.13, Detroit locker (talvez mude para spool ou simplesmente soldar as aranhas). Largura aproximada de 64 polegadas. 8 parafusos.

Rodas 16.5" X 12 - mudando para Hummer militar Beadlock com interior de magnesio ou run-flats de borracha.
Pneus Swampers TSL 39
Parachoques feito em casa
Guincho Warn 9,500 frente
Guincho Ramsey 6000 atras
Gaiola de 6 pontas
Frente modificada para Wrangler 2004 (farois redondos)
Ventilador para motor electrico selcionavel e mecanico
Sistema de direcao uma tonelada com crossover - mudando para High Steer
Espaco entre eixos na area 100 a 104 polegadas (modificavel) dependendo da trilha

agora:







antes: