Outro vídeo pra quem não acredita que funciona.[ame=http://www.youtube.com/watch?v=rRLP6xwG1s8]YouTube - Vitara eixos pick-up, motor AP e block 100% do Fabiano parte 02[/ame]
vitara eixos de rural +33''+100%+ap2.0
Versão Imprimível
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16/10/2009, 17:14RangelMelo
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17/10/2009, 12:42fabiano caxias
hehe
obrigado ai rangel
vamos tentar gravar alguma trilha tipo a da usina ou algo do tipo p não acharem q a gente anda só nesses banhadinhos kkkkkk
ai ate vitara original anda kkk.
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vitara 95 cobaia
ap 2.0
eixos rural
t case willys(engrenagens corpas)
33'' recapados(memo) -
20/10/2009, 23:49fabiano caxiasCitação:
Postado originalmente por RangelMelo
esse banhado ai agora deve ta meio tinhoso pra passa pois teve o passeio da vila pistola q passou por ai depois hehe
tu não tens uns videos do jua q fizemos ainda quando tinha eixo original? -
26/10/2009, 20:25fabiano caxias
segue alguns custos q tive com meu jipe e anotei.Uns nem anotei mais ...:shock:
compra____________________________________________ 9500,00
ja de arrancada pifo o distribuidor ...____________________ 300,00
chapeação na epoca_________________________________1000,00
pneus q comprei na epoca 265 75 r16___________________1000,00
ai fui pro motor ap aberto e reformado custou____________2400,00
coletor 4x1 e restante de um pedaço de surdina___________420,00
troquei o motor sem volta original pelo kit p ap custo _________0,00
dobra de tubo do snorquel______________________________50,00
mão de obra p o motor (eu e meu amigão mecanico )_________0,00
novos pneus recapados antoniazzi 265/75/16_____________1350,00
uma ponta de eixo trazeira_____________________________150,00
mais uma ponta de eixo trazeira_________________________200,00
uma omocinetica _____________________________________200,00
uma ponta de eixo dianteira_____________________________150,00
por ultimo quebrou tudo(diferencial dianteiro e uma ponta de eixo)ai chegou a vez dos eixos de rural
dois eixos de rural,um ja tinha em casa outro ganhei a carcaça do meu mecanico e ja tinha o resto das peças.somente revizei os retentores
__________________________________________________ _130,00
mas o preço dos eixos seria +-_________________________2000,00
peças adaptar os eixos com molas braços e buchas________400,00
cardans e adaptaçoes ________________________________140,00
mão de obra mais uma vez eu e o mecanico nas horas vagas___0,00
dois bloqueios 100% na epoca __________________________200,00
vendi uma pickup com meus pneus e fiquei com os 33'' recapados do antoniazzi,por tanto poupei mais um troco ai hehe,e calcei o bixo com os 33''
por fim sobrou uma tcase willys com kit corpas em um negocio q fiz e resolvi colocar em cima a custo zero de novo.
apenas mais os cardans readaptados p willys______________140,00
TOTAL_________________
$ 18,380,00
bom mas nem tudo é prejuizo não é
vendi os pneus antigos mud____________________________1000,00
eixo trazeiro original__________________________________1000,00
roda livre manual______________________________________300,00
parachoque de ferro___________________________________150,00
suspençao dianteira do vitara___________________________300,00
amortecedores e kit de nailon da suspenção ______________200,00
TOTAL $ 2950,00
18,380,00
- 2,950,0
___________
15,430,00
teoricamente meu vitara me custou 15,430,00 com pneus 33'' ,bloqueios ,motor ap 2.0,tcase willys e eixos de rural,ja contando as quebras dele original ,mas na pratica se fosse pagar a mão de obra acho q ai iria p mais uns 10,000,00 de valor,custando então +-25,000,00
mas cada caso é um caso hehe.ta ai o monstrinho e vamo q vamo
_______________
vitara 95
ap2.0
eixos rural
33’’ recapados
_______________
F75 em breve 4.9
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=s1qOqnfXPrg&feature=related"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=s1qOqnfXPrg&feature=related]YouTube - Vitara eixos pick-up, motor AP e block 100% do Fabiano[/ame][/URL]
[ame="http://www.youtube.com/watch?v=rRLP6xwG1s8&feature=related"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=rRLP6xwG1s8&feature=related]YouTube - Vitara eixos pick-up, motor AP e block 100% do Fabiano parte 02[/ame][/URL]
http://www.carrosnaserra.com.br/?con...nda=supremacar -
26/10/2009, 20:30fabiano caxias
soma se ali tambem a chapa de acoplação da tacase___________120,00
entalhado_________________________________________ ______120,00 -
03/11/2009, 23:17Juliano Nitsch
Ficou muito bom seu Vitara, Fabiano...
O bloqueio dos eixos tem nome ou meteu solda nas satélites ??? rsrsrs
Até mais... parabéns novamente. -
04/11/2009, 11:39fabiano caxias
Obrigado Juliano
Para um vitara ficou bom,não comparando com os demais jipes pra trilha pesada q temos visto aqui no forum hehe
Os bloqueios são uma novela aparte.São aqueles tipo catraca nem sei q marca(me perdoem),só q não conseguia fazer mais que 5 trilhas sem eles começarem a escapar,bom cheguei estourar tres roda livre e coloquei um quecho duro no meio da trilha p sair em uma das quebras acabou degolando os parafuzos do cubo em uma escapada do bloqueio.
regulava com a folga serta p funcionar +- no deslocamento escapava na trilha pesada,regulava bem justo durava poucas trilhas,enfim, soldei ele unindo as peças deixando somente a folga do pino,ficou bem melhor q planetarias soldadas hehe
Não recomendo isso claro,pois alguma coisa sede, com issoja troquei esses dias duas pontas de eixo trazeiras q estavam torcidas. -
04/11/2009, 20:32Juliano NitschRealmente alguns jipes aqui do fórum são incomparáveis...Citação:
Postado originalmente por fabiano vitara caxias
Quanto ao bloqueio ficar escapando é complicado mesmo. Uso Lock Right no meu Samurai... até agora blz !! Só ouve ele estralar nas curvas e sem acelerar oque é normal, se acelerar o troço agarra pra valer, mas nunca escapou !
Agora uma dúvida Fabiano, o APezinho tá tão forte assim pra ficar quebrando roda livre e torcendo ponta ?? Vc tá usando que câmbio, é o do Vitara mesmo ?
Desculpa ficar te enchendo o saco com perguntas mas gostei do seu Vitara....
Abraço e até mais. -
05/11/2009, 00:00fabiano caxias
Sem problema algum responder sobre meu jipe.
Quanto ao motor não é o bixo não,levando em conta q não gosto de 4cc.É um 2.0 com cabeçote com um serto trabalho e pistão do a alcool,com carburador 3e da c20 com esguichos originais pra c20,mais um 4x1 feito em um cara amigão meu,com embreagem de porcelana.
Acredito q a quebra das roda livre e parafuzos do cubo tenha cido mais pela escapada do bloqueio ,com o impacto algum lugar tinha q estourar.As ponta de eixos trazeiras eu notei em deslocamento q as rodas pareciam tortas ,fui abrir era ponta de eixo,isso acho q o bloqueio soldado com os pneus com recapage muito agreciva tenha cido a causa.
Quanto a cx ainda é a do vitara hehe,não consegui quebrar ela em + de dois anos,mas uso tcase willys com engrenagens corpas(bem mais fortes)
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f 75 4.9 a caminho -
09/11/2009, 12:19Rico-HP
Fabiano, cara... parabéns pelo Vitara !! De ver já está show, imagino de andar.
Tenho um feroza, me parece que o eixo traseiro dele é do mesmo tamanho do do vitara, estou querendo colocar eixo traseiro de f75, vc sabe o quanto que ele é maior ?
Valeu ! -
09/11/2009, 23:23fabiano caxias
Opa Rico,obrigado ,pra um vitara ate vai bem,quanto ao eixo eu uso o da rural fechada,q é menor q o da f75 e muito proximo do vitara.Se seu eixo é igual ao do vitara pode por sem extresse pois a diferença entre eles é pequena,ja o da f75 é bem maior na trazeira.
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vitara 95
eixos rural
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f75 4.9 a caminho -
13/11/2009, 09:46Fabil
ô Xará...
nao em jeito de vc botar o carro num elevador/vala ou até mesmo deitar debaixo do carro e tirar umas fotos p/ gente ver nao? heheheh
T+