CJ 5 '78 - "Porcão Albino" - Jipe do Mês da Planeta Off-Road Nº 17

[Walnei Boteon]

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Conversa de gente grande isso aqui, não participo não, rsrsrssrs

Márcio, aqui é conversa de gente grande, sim. Eu sou um grande... CURIOSO . Pode participar que suas idéias são bem vindas.

De gente grande mesmo.....
Ainda estou querendo colocar a direção hidraulica convencional...

Valnei, ainda não conheci o seu jeep, mas quero "roubar" idéias....com seu alvará, claro....

Danilo, pode copiar as idéias à vontade. Eu tbm fiz muito disso para montar o Porcão. Se tiver idéia para melhorar alguma coisa, posta aqui.

...Walnei,imagino ser o diametro do pistao,pois se ele tiver uma area maior com certeza o esforço sera menor na cx...

...estive pensando com os meus botoes,não seria a mangueira de alimentação da cx muito restrita?por isso a queda da vazao?

Edilson, ainda não tive tempo de montar a bomba no Porcão. Tá do mesmo jeito que do meu último post ...

Eu acho que o diâmetro do pistão está correto. Se aumentar o diâmetro vai aumentar a força, que já está muito boa, mas tbm vai consumir mais ATF e piorar a deficiência da vazão. Uma grande melhora no sistema ocorreu quando eu aumentei o diâmetro das mangueiras que alimentam o pistão de 1/4" para 3/8". O pulo do gato acho que é mesmo eliminar todas as possíveis restrições de vazão desde a bomba. Quando eu for montar a bomba vou medir os orifícios de passagem do ATF desde a saída da bomba e ver se tem algum que pode estar causando restrição. Vou tomar como referência o orifício de saída da bomba. Se for o caso, já troco conexões/mangueira ou passo a broca, antes da montagem. Se isso não resolver é pq a bomba já está no limite máximo da vazão ...

Valeu pela dica, meu amigo ...

[]'s

[4X4GARAGE]

diz ai Walnei,alguma novidade do porcao?deu certo as mudanças?
[]s

[4X4GARAGE]

cade voce Walnei?vendeu o jeepao?

[Walnei Boteon]

E aí Edison, blz?

Não vendi o Porcão, não. Ele é invendível ... Vai pro meu inventário...

Ainda não tenho novidades. Estou finalizando uma construção e não estou com tempo para terminar o serviço na direção do jeep.

Ainda não remontei a bomba e já faz tanto tempo que nem lembro mais o que eu já fiz e o que ainda tenho para fazer ...

Bem provável que até o carnaval já esteja tudo montado e testado...

Vou postar as novidades assim que fizer os testes...

E o jeep xaropinha? Já está pronto?

Abcs.

[4X4GARAGE]

que bom que nao vai vender!!!
a xaropinha...............ta oosssssooooo!!!!sem money que é god mas não heave
hahhahaha
[]s

[Luciano Oyhama]

Amigo, tens como mandar fotos da instalaçao dos Bloqueios?
Abraços!

[Walnei Boteon]

E aí, Luciano. Tudo bom, meu amigo?

Estou usando seu bloqueio MICROMAQ nos 2 eixos. Até agora é só alegria, já aguentaram muita pancada com o motor GM 4.1 e os pneus 38". Recomendo...

Não tenho fotos da instalação pq mandei instalar os bloqueios em uma oficina, mas tenho essas 2 que tirei do bloqueio já montado.

Abcs.

[4X4GARAGE]

e ai Walnei,tudo sussa?como ficou o hidro assist?
abs

[Walnei Boteon]

Fala Edison. Tudo certo aí, meu amigo?

Ainda não montei. A única coisa que mudou no Porcão esse ano foi a quantidade de poeira que tem nele. Nem liguei o motor dele em 2012... Mas estou me planejando e ainda esse mês vou começar a montar a HA. Também vou refazer a elétrica que foi feita às pressas e ficou uma caca.

Mês que vem ele já vai estar pronto e vou poder testar a HA. Pelo que ví até agora, minha opinião é que vai funcionar perfeitamente.

Abcs.

[willys1960_ctba]

Walnei, bom dia

hj que vi o tópico do seu jeep, parabéns pela bela viatura.

Uso um 4. mpfi tbém, e a proxima mexida que farei no meu jeep é com eixos e suspensão e vendo o seu jeep me chamou a questão dos eixos hibridos , pelo que vi esta usando eixos de rural d44 canela grossa com o munhão aberto do JPX é isso mesmo? Essa adaptação que vc fez se colocar na ponta do lapis $$$ valeu a pena? o custo da mão de obra? peças? Que freio que usou? Poderia me passar mais detalhes?

[]s

[xicoffck]

Acompanhando e saga do hidro assyst!!
boa sorte! abraços

[Walnei Boteon]

Walnei, bom dia

hj que vi o tópico do seu jeep, parabéns pela bela viatura.

Uso um 4. mpfi tbém, e a proxima mexida que farei no meu jeep é com eixos e suspensão e vendo o seu jeep me chamou a questão dos eixos hibridos , pelo que vi esta usando eixos de rural d44 canela grossa com o munhão aberto do JPX é isso mesmo? Essa adaptação que vc fez se colocar na ponta do lapis $$$ valeu a pena? o custo da mão de obra? peças? Que freio que usou? Poderia me passar mais detalhes?[]s

Raphael, essa adaptação que eu fiz foi uma experiência. Como eu já tinha o eixo todo reforçado com semi-eixos e mangas HD da Ensimec e rodas com Bead lock de 5 furos, o custo da troca por eixos do Troller seria muito alto. Dessa forma, comprei uma carcaça de diferencial do Javali, paguei barato a peça e não paguei nada de mão de obra (eu mesmo fiz a montagem). A furação da manga é idêntica, por isso cubo, roda livre e freio que estavam no munhão Willys foram transferidos para o munhão Javali sem qualquer adaptação. A montagem da homocinética ficou um pouco complicada, mas com jeitinho vai. O resultado foi o esperado: munhão muito forte e resistente, já levou muita pancada e tá inteiro. Mas se hoje eu tivesse um eixo original, eu não faria isso, colocaria do Troller ou um hibrido com a bolota do D60 e munhões do F4000.

Abcs.

Acompanhando e saga do hidro assyst!!
boa sorte! abraços

xicoffck, estou retomando a montagem da HA. Logo terei novidades...

Abcs.