KALANGO 4x4-EVO II

[Dennis Figueiredo]

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Pra que mudar...... deixa assim que ta bom bagarai........

[Sandro Tannuri]

PQP,

Tirando o Sandro, tem alguém ae que tá com o carro pronto para o Trial??? Pq vcs não investem este precioso tempo despendido na preocupação com o Kalango, em seu próprio veículo???? Acho muito legal esse pessoal que olha uma foto e já tem um monte de soluções.
Ainda não entendi qual é o problema. Se eu colocar uma merda de cabo de aço que funfa, o problema tá resolvido.

Aliás, enquanto o cabo de aço esteve no lugar até q funcionou legal.

Marcel,

Ja que eu estou com o carro pronto eu posso continuar , se voce tiver uma guia e a mola puder descer junto com o eixo ao inves de ficar travada pelo cabo voce vai ter uma roda a mais no chão para tracionar.

Abraços,

[Stephan]

PQP,

mimimimimimimim Tirando o Sandro, tem alguém ae que tá com o carro pronto para o Trial??? mimimimimimimimiim...

Mineirinho.... faz o seguinte... deixa assim!
Não vá na história do Sandro, assim tá bom...

[]`s concordando com vc.

[Dennis Figueiredo]

Marcel,

Ja que eu estou com o carro pronto eu posso continuar , se voce tiver uma guia e a mola puder descer junto com o eixo ao inves de ficar travada pelo cabo voce vai ter uma roda a mais no chão para tracionar.

Abraços,

Sandro...... desista.

Mineirinho.... faz o seguinte... deixa assim!
Não vá na história do Sandro, assim tá bom...

[]`s concordando com vc.

ADI.....

[equipeminas4x4]

Srs. por favor dêem os parabéns para minha mamãe, pois eu nasci ontem...

- Mola presa em cima e em baixo, servindo de fim-de-curso. 1ª configuração utilizada. Não gostei, pois não consegui acertar a merda da mola até hoje e pq ela tava trabalhando igual a sanfona qd a suspensão abria, ou melhor, não abria.
- Mola presa em baixo com guia superior longa. 2ª configuração utilizada. Não gostei, pois não consegui acertar a merda da mola até hoje e pq a mola tava trabalhando muito forçada na guia, pois qd a suspensão abre, neste caso, a mola tende a ficar inclinada. Não dispensava o uso do cabo limitador, pois a guia não era telescópica, como sugerido e os amortecedores não tem bump-stop.
- Mola solta, com 2 guias menores e cabo limitador de curso. Até agora, se apresentou a melhor das aternativas, talvez por utilizar a única mola que ficou razoável na prática.

Resumindo.
Preciso refazer esta merda, não estou satisfeito com o apresentado até o momento, os link´s estão ridículos, não tenho verba pra comprar os FOX, eu estou sem saco pra refazer tudo, prefiro gastar o pouco tempo livre pra andar no carro, o que não vinha acontecendo até então e se do jeito que tá to ganhando de vcs, se melhorar não vai dar pressão

[]´... esclarecedores.

[Dennis Figueiredo]

... mola tava trabalhando muito forçada na guia, pois qd a suspensão abre, neste caso, a mola tende a ficar inclinada...

e daí??????????

a quer saber? VAM.

[Sergio Rocha]

quanta gente estressada.

[]'

[Beto Lacerda]

do jeito que tá to ganhando de vcs,

caro colega de mim vc nunca ganhou
[]'s mudando de assunto pq convencer uma mula a andar em brasas e algo mais facil ...

[Franco]

Preciso refazer esta merda, não estou satisfeito com o apresentado até o momento, os link´s estão ridículos, não tenho verba pra comprar os FOX, eu estou sem saco pra refazer tudo,

O do Kalango, vai ai um desenho básico pra fazer uma mola de ar em casa.....

[Beto Lacerda]

O do Kalango, vai ai um desenho básico pra fazer uma mola de ar em casa.....

um dia sai ensimec air shocks ???
[]'s arrumando sarna p/ o amigo

[equipeminas4x4]

Pô Franco,

Esse desenho eu tenho tb, to querendo saber do amortecedor pronto. Como vc sabe o Kalango é o próprio Laboratório de Testes da Ensimec.....

[]´s

[palito]

Esse bicho já está pronto pra mais um Skol Chopp Crawling no sabado, o Palitex ficou pronto hoje, sabado vou pra lá tb. Viu a nova cor?