Uma perguntinha...
A caixa de redução original do willys, está aguentando bem o tranco do motor?
CJ5 - Preparando para trilha
Versão Imprimível
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09/05/2014, 22:40Francisco Maciel
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05/08/2016, 14:16EduMendesup grades no Motor
Upgrades no motor.... ainda em fase de preparação...
.Anexo 533873Anexo 533874 -
05/08/2016, 15:05tunaSanta maria da cadeira elétrica :shock:Citação:
Postado originalmente por EduMendes
Vai ficar animal!!!!
[]´s -
06/08/2016, 19:57Arildo MTCitação:
Postado originalmente por EduMendes
CARACAS, quando adolescente abusava dos velhos BFs, ainda bem que não tinha acesso a uma coisa dessa, Deus que te livre. -
07/08/2016, 22:59willys1960_ctbaCitação:
Postado originalmente por EduMendes
rapaizzzzzzz
e a tcase??? -
08/08/2016, 08:59EduMendesOi Raphael, os cardans são feitos sob medida, são mais grossos. Acho que o problema vai ser nas cruzetas.... De qualquer forma, eu não vou colocar muita pressão no turbo, pois é apenas para car uma forcinha a mais.Citação:
Postado originalmente por willys1960_ctba
Abraço -
08/08/2016, 12:41willys1960_ctbaNão cabe mais nada no cofre kkkkCitação:
Postado originalmente por EduMendes
kra, muito legal... gosto muito do GM6...
parabéns e posta video do jeep na trilha, faz tempo que não vejo..
[]s -
08/08/2016, 12:57Paulo André BR
:shock:
Coloca a tomada de ar na parte de trás do Jeep, senão vai faltar oxigênio pro motorista! :screwy:
Parabéns!
T+ -
09/08/2016, 07:54Osmar Junior
Vixi !!!!! A turbina não vai "fritar" o fluido de freio ? pela foto parece que esta muito próximo !!! tem que pensar em um isolamento térmico ali !!!
Parabéns pelo Jeep !!!! Lindo !!! -
09/08/2016, 11:21EduMendes
Sim, tem que colocar a capa termica, tipo uma camisinha para a parte quente da turbina:
SPA Turbo - Protetor Termico de Turbina Titanium para turbos T25 Prime
Abraço e obrigado
