mais fotos
Navajaca
Versão Imprimível
-
18/01/2009, 15:08leovalle
-
18/01/2009, 15:14leovalle
mais algumas
-
18/01/2009, 15:26leovalle
comparando
original x compneus 35" x pneus 35" e BL 3" -
18/01/2009, 16:49Tio Eddie
Leo
Muito chique a Jaca!!!
Imagino ela no offorodi...assim como a F-1000 alguns devem imaginar que não vai...rsrsrs
Abraços esperando a jaca em ação
Eddie -
18/01/2009, 16:56Pedro Bachir
parabéns leo! fiko massa pa karai!
agora quero fotos dela em ação! -
18/01/2009, 17:12Sergio Rocha
Leozinho
Ficou legal. Tem certeza que a rodinha da frente não pega no parachoque ?
A de trás não deve pegar.( já pegaram):mrgreen:
[]' -
18/01/2009, 17:19guilherme soares
Leo,
Show a Jaca!!!
Precisando de um ajudande de apertador de parafusos é só chamar, ok?
Peguei o DVD no Baiucho!! Valeu demais!! TTC 2004 e Pindamonhangaba 2006. Agora consigo colocar meu zequinha mais quieto aqui em casa.
[]´s -
18/01/2009, 18:23leovalleEddie,Citação:
Postado originalmente por Tio Eddie
Aqui em BH as Jacas já estão a algum tempo indo pra trilhas pesadas e foi numa dessas trilhas, ao dirigir a Jaca do Éder, que decidi montar a minha.
Já tive CJ, CJ preparado, Vitara,tenho Rock Crawling, já andei em Samurai preparado, em Pajero e Troller, mas a experiência de andar numa foi única. Muito semelhante a uma Pajeiro (que é mais confortável), mas com o comportamento de um jeep de verdade.
O mais interesante dessa história é que depois de pronta, uma jaca fica mais barata que Samurai original, e olha que no preço já com pneus 35" e com eixos e conjunto resistentes e confiáveis. :concordo:
No próximo finde ela debuta nas trilhas.:concordo:Citação:
Postado originalmente por Pedro Bachir
Muxiba, tá pegando sim, mas ele ainda vai ser reposicionado e se preciso cortado. Só coloquei pra evitar levar multa. Gostaria que vc estivesse aqui na estréia, já que contribuiu decisivamente para o sucesso desse projeto, na compra dos pneus. :concordo:Citação:
Postado originalmente por Sergio Rocha
É possível vir pra BH no próximo finde pra estréia? :dance:
ô Papai fresco, assim que sua esposa quiser que vc tenha ontade de fazer trilha, vamos juntos. Depois pego com vc os DVD's. :concordo:Citação:
Postado originalmente por guilherme soares
[ ]'s a todos
"piensa num cara feliz por ter mais um sonho sendo realizado" -
18/01/2009, 18:54Tio Eddie
Leo,
TKS pela resposta!!!
Desejo sucesso com a Jaca
Eu tb tive um CJ5 preparado nos moldes da década de 90...um show!!!
Agora com a F-1000 4x4 vou onde o pessoal de jipes duvida...
Abraços -
19/01/2009, 10:05guilherme soares
Leo,
Minha muié disse que eu tô com vontade de andar de jipe semana que vem.
Até este fds eu rodei no Morro da Skol pra sujar o carro....eheheh
[]´s até sábado -
19/01/2009, 11:05rubensxFala Leo ValleCitação:
Postado originalmente por leovalle
parabéns pel;o brinquedo...
perguntas, ela num usa o memso powertrain da Explorer?? cambio Mazda M5R1 e reduzida Borg Warner 1354???
desculpa pergutnar mas quanto sai uma jaca por ai (e nums eria o memso que preparar uma explorer?) -
19/01/2009, 11:24leovalleOpa, valeu :concordo:Citação:
Postado originalmente por rubensx
A Navajo foi fabricada para a Mazda na fábrica da Ford americana. As diferenças estão nos emblemas, volante e grade dianteira, no resto é id~entica a explorer sport, sendo que as peças tem a marca ford estampada.
Uma dessas 2 portas vc vai ter dificuldade de achar, mas uma explorer 4P em bom estado vc encontra por cerca de 18K.
A preparação é simples:
- revisão geral
- jumelões M-Krawler
- calços de suspa M-Krawler
- 10 calços de suspensão de poliestileno preto 3"
- substituição dos parafusos dos calços orix por novos 25mm maiores
- reposicionamento dos parachoques
- corte da lata e das caixas de roda dianteiras
- reposicionar suporte do cabo do freio de estacionamento
- alterar fixação do defletor do radiador, utilizando de 2 chapinhas com entre-furos de 3" e 2 tairaps.
- nas com cãmbio manual, instalat prolongados da alavanca de marchas
- pneus a gosto.