Navajaca

Citação:

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Postado originalmente por Sergio Rocha

não sei aonde eu vi esses pneus.:pensativo::pensativo:


Boneca o cartão chegou ?

[]'

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Chegou muxiba. N inauguração vc será devidamente convidado. Vai cmbinando com o Samukanvas.

Tem como olhar se acha um câmbio automático de explorer até 1994 aí no RJ?

Ô Leo,

Tenta nesse lugar aqui ó: http://www.pontodiesel4x4.com.br/ masm chora no preço!

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por GuTo_Cerulli

Ô Leo,

Tenta nesse lugar aqui ó: http://www.pontodiesel4x4.com.br/ masm chora no preço!

[]'s

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valeu :concordo:

Jumelões e calço de suspensão M-Krawler

vendo par de eixos de toyota hilux com relação curtinha... acompanha a suspensão completa de troller... breço de ocasião...

huahuahuahuahuahuahuahuahua...

vendo câmbio automático da Explorer 94, completo com módulo, coluna, etc.

Preço de ocasião.

Tudo já adquirido, agora é só montagem :mrgreen:

Caro amigo
de que ano é a mazda navajo? é mecânica? tem ar,dir, trio, abs? se pudr coloque fotos do interior ok?
abraços

Citação:

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Postado originalmente por caj

Caro amigo
de que ano é a mazda navajo? é mecânica? tem ar,dir, trio, abs? se pudr coloque fotos do interior ok?
abraços

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Mecânica, ar, dir e ABS.

olá amigo. valeu pelas fotos. ela possui regulagem de volante? atrás ela tem limpador e termico? este carro não era um que estava a venda no interior de Sp?
abraços

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Postado originalmente por caj

olá amigo. valeu pelas fotos. ela possui regulagem de volante? atrás ela tem limpador e termico? este carro não era um que estava a venda no interior de Sp?
abraços

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Ele ficou anunciado um bom tempo no Webmotors e foi comprado por um amigo, que vendeu a outro amigo e finalmente a mim.

É a versão mais básica da Navajo, sem regulagem de volante, limpador traseiro e térmico.

A coluna vai ser trocada pela escamoteável e instalarei um limpador traseiro.

Minha opção por esse modelo de 2 portas foi por considerar que o entre-eixos menor funcionará melhor nas trilhas. O não possuir luxos elétricos (vidros e bancos) acredito que futuramente será melhor pra um carro dde trilha, pq é menos coisa pra estragar.

Hoje instalamos os botões de 4x4 e low. A surpresa foi que o chicote estava pronto, preso a antiga tampa, que foi substituida. Amanhã devemos testar o módulo e se o plug que tem no habitáculo do macaco for de conecção ao módulo, a adaptação vai ser mais fácil, pois será necessário transplantar somente o chicote que vai a t-case.