RURAL 75 - FOrDINHA V8 292

Rapaz, não sei como calcular a relação final com câmbio auto.

Sei que 44/9 é a mesma relação que o Prateado usa, mas tem mecânica 14B turbinada.

Manjo muito pouco de trocas automáticas.

Agora pintou um CA automático para o Opala daqui... precisarei estudar.

De qualquer forma, faça um teste prático. Monte pneus 31 ou 33 e veja o que acontece.

Se preferir teoria, faça a proporção entre a tua relação + pneus com a relação + pneus do carro original de onde tirou a mecânica. Vai haver uma diferença por conta da redução, não esqueça (mas em high deve ser 1:1, logo sem problemas).

Já ouvi falar de um dispositivo que trava o conversor. Mas não sei explicar como funciona, como instala, etc. Talvez ajude a solucionar teu problema.

Abraço.

Citação:

---

Postado originalmente por Loras

Rapaz, não sei como calcular a relação final com câmbio auto.

Fiz este calculo com o Rodrigo Crawl, mas não anotei, vou fazer novamente com ele e anoto.

Sei que 44/9 é a mesma relação que o Prateado usa, mas tem mecânica 14B turbinada.

Manjo muito pouco de trocas automáticas.

Agora pintou um CA automático para o Opala daqui... precisarei estudar.

De qualquer forma, faça um teste prático. Monte pneus 31 ou 33 e veja o que acontece.

Pensando em inércia, se o conjunto levar numa boa os pneus 37", ele não levaria mais fácil ainda os 33"? Sendo que o conjunto faria menos força final.... ??

Se preferir teoria, faça a proporção entre a tua relação + pneus com a relação + pneus do carro original de onde tirou a mecânica. Vai haver uma diferença por conta da redução, não esqueça (mas em high deve ser 1:1, logo sem problemas).

Samukanvas salva!

Já ouvi falar de um dispositivo que trava o conversor. Mas não sei explicar como funciona, como instala, etc. Talvez ajude a solucionar teu problema.

Este dispositivo poderia ser uma boa mesmo hem, não saberia aonde encontrar informações sobre ele?

Abraço.

---

Uma outra opção, seria ultilizar conversores de diferentes calibragens para este cambio, me falaram no FNVA que existe varios para meu cambio, vou procurar saber disto.

Obrigado pela ajuda Loras!!!!

Grande abraço!!!!

Pessoal e todos interessados, a empresa que fez os escapes para a FOrDINHA, é a SUDANNO, Av. José Faria da Rocha, 5000 - bairro: Eldorado Cidade Comtagem MG

fone 31-33953073

Serviço de primeira como podem ver!!!!!

Abs!!!

Ignição eletrônica?

Será qual???

Sugestões????

Citação:

---

Postado originalmente por Alexandre Souto

Ignição eletrônica?

Será qual???

Sugestões????

---

e ai alexandre blz qual a duvida sobre igniçao eletronica essa é minha area a 16 anos :pipoca:

Opa oc ki é u homintão!!!!

Quero saber quL sistema/produto é
mais aprovado e usado em motores Ford V8 292, pois agora tenho 2 :) , e quero fazer este "primeiro" upgrade, quero pra dar segurança em trilha e rua.

Tu tens a resposta/proposta? Kkk

Abs amigo Patrick!!

blz , eu to pra pegar pra venda um sistema que nao usa distribuidor ,vc usa com roda fonica e bobinas 8 no seu caso e tem a faisca bem maior que a de igniçao e acompanha o kit completo e é faciu instalaçao :concordo:

abc patrick

Aguardo sua proposta brow!

Nada a mão para agilizar não??? kkk

obrigado!

alexandre te enviei uma mp :concordo::concordo:

Citação:

---

Postado originalmente por patrick plaza

alexandre te enviei uma mp :concordo::concordo:

---

Beleza amigo Patrick, eu vi lá mas não tive tempo de responder e nem de entrar em contato ainda. Mas mto obrigado mesmo brother.

Vamos melhorar e deixar a fordinha mais segura para trilha

Valew e abssss!!!!

Pois é pessoal, depois de concluído o negocio posso contar pra vcs.

Acabei de voltar da oficina, levei minha nova viatura, de passeio, para a Inimigos. Se trata de uma F100 do mesmo ano da FOrDINHA e tb mesma mecânica, ela esta muito inteira de estrutura e lata. Lata foi feita no passado, chassis esta livre de ferrugens, mas parte elétrica esta um desastre. Faremos recisão geral e depois é rua, ficarei com ela um tempo para aprender e depois vou reformar e vender.

Outra aquisição que veio quase junto foi um motor FORD, logicamente, igual aos outros, 292. Que esta encostado na Inimigos a um bom tempo. Esta para reformar, outro que arrancarei aprendizado para toda vida e profissão. Vou meter a cara e fazer a reforma dele eu mesmo, com a ajuda dos foruns, amigos, muita literatura e especialmete aproveitar dos ensinamentos do Sr. João O MESTRE!!!!

Abraço e conto com o apoio de todos nestas FORDidas pelo mundo!!!!

Abraço aos amigos FORDas e todos os outros!

Sangue V8, coração FORDa!!!!

:dance:

Pô Alexandre, bota umas fotos dessa outra belezura aí pra gurizada ver!!!...

Grande abraço e boa sorte nas empreitadas, afinal o que seria dessas jóias sem gente como a gente, que gosta e preserva estas reliquias?...