D.I.Y-Toyota Bandeirante 1976/1991

hercilio, no momento estou procurando umas peças q ainda estão faltando para colocar a DH, o AC, talvez esse mes q vem coloco ele no carro.

Jove, agradeço a sua paciencia em ler esse topico inteiro, mas o caso é q isso acontece em quase todo os lugares e com quase todas as pessoas q vão reformar suas viaturas...kkk


Valeu

Citação:

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Postado originalmente por onduty

As fotos...........

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que marca sao eses rolamentos?

Não da para lembrar direito, pq as caixas sumiram quando limpei a garagem...

Atualizando o topico

Suporte do compressor de AC pronto!!!
Compressor de AC revisado e pronto para funcionar.
Caixa evaporadora universal com comando adaptado por mim, OK!

Tá faltando pouco para andar no gelado...kkk


Valeu

Mas Rapaz este AC tá de rosca heim.

No final desse mês vou rodar com esse AC instalado, se DEUS quizer!!!


Valeu

Tá confirmado, segunda feira agora vou instalar o AC.


Depois irei postar umas fotos de uma mini reforma q fiz no cofre do motor da band e no interior. kkk


Valeu

Li teu topico sobre a reforma e achei muito interessante. Parabéns, agora tens uma band novinha. A foto antes/depois é impressionante. Mais uma vez, parabéns.:concordo: To procurando uma band pra compra pra mim reformar também. Me interesso muito por esse assunto. Se ficar sabendo de alguma me avise por favor.

E o ar gelou de verdade ou só soprou??
Parabens pela band, li todo o topico é foi sensacional.

Citação:

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Postado originalmente por canzilao

E o ar gelou de verdade ou só soprou??
Parabens pela band, li todo o topico é foi sensacional.

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É mesmo Kelvi,
tinha até esquecido...

Deu certo o AC?

Rapaz o AC ficou bom o unico problema são as polias pq esta apenas com uma correia para girar tudo, mas vou ajeitar isso.

AGORA É QUE LASCOU-SE TUDO :odedo:

A band bateu o motor!!!:parede:

Mas já q há males q vem para o bem vou aproveitar para colocar o turbo na band tbm....e vamos ver no q dá.

Porem antes da band bater o motor, apareceu uns problemas q acarretou na troca da bomba d'agua, oleo e retifica de cabeçote. (pensávamos q fosse uma coisa mais simples, mas quando fizemos o teste drive o motor estava com as bronzinas desgastadas, 2 bielas queimadas e um cilindro riscado e trincado)



Valeu

Kelvi,

No carnaval de 2009 a minha Band vazou a água do radiador e fundiu o motor.
A retífica ficava em R$ 6.000,00. Achei um motor usado na Toyomax por R$ 4.000,00. Ficou mai 500,00 pra colocar.
Resumindo, não é mole não.

Onduty,
Li todo o tópico.....acabou quando o motor bateu....E AI?...E AI?....CONSEGUIU TERMINAR? Diz alguma coisa....