Samurai GODZUKI

**FernandoRisso** · 29/09/2009 13:25

Cuidado com o ângulo do braço inferior, quanto mais acentuado provavelmente terá mais antidive (tendência a suspensão se movimentar para cima, quando em aceleração), que pode ser corrigido com amortecedores e cargas de molas, mas o problema será na geometria da suspensão.

[]'s

**diogo ludovico** · 29/09/2009 13:46

Eduardo, faço duas ressalvas.
1° muito cuidado com a instalação dos batentes da suspenção, no meu a má instalação causou uma rachadura no chassis, logo após a solda do suporte da mola, então ou reforce o chassi ou tome cuidado para que o batente não exerça exforço acima do normal no chassi.
2° Não sei como é ai, as aqui em Goiás com uma solda desta em cima do numero do chassi teria-se uma enorme dor de cabeça!!! Dê um jeito de remarcar este chassi para um local onde o numero fique visivel, pois onde ele está vai ser danificado pela solda e pelo processo de acabamento/ pintura da peça.
segue ai as fotos da rachadura tive muita sorte de encontrar a rachadura enquanto lavava o carro pois se tivesse rompido com o carro em movimento seria caixão e vela preta!http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...5&d=1235580297
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...8&d=1235580522
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...9&d=1235580574
http://www.4x4brasil.com.br/forum/at...0&d=1235581095

**Eduardo Chaves** · 29/09/2009 14:04

Fernando,
Vamos dar uma atenção à este detalhe, valeu...

Diogo,
Tb não fiquei satisfeito com a peça sobre o n° do chassis, vou estudar uma forma que o deixe mais livre...
Qual foi sua solução para a trinca, batentes e n° do chassis ?

[]´s

**MaGao** · 29/09/2009 15:04

UFAAAAAAA!

heuheahuea

quero ver ele andando pelas praias do nordeste !!! heuahuaehue

Abraços EDU!

**diogo ludovico** · 29/09/2009 16:17

o numero do chassi do meu fica atras da caixa de roda traseira direita, então não foi afetada pela suspenção.
Quanto aos batentes eu os reposicionei dentro das molas, e quanto as trincas.......joguei tudo no chão re refiz o chasi inteiro, reforcei e alterei o que estava errado na suspenção e causava o esforço exessivo no chassi.
Dê uma olhada na minha assinatura que verás o que fiz e como estão os batentes e a suspenção.

**Eduardo Chaves** · 01/10/2009 09:16

Magão,
Você sabe que há grandes chances de isso acontecer mesmo né... kkk

Diogo,
O n° de chassis será remarcado em novo local...
O batente já ia ser mesmo no interior das molas...
Valeu pelas dicas!

[]ção e aguardo mais pitacos...

**Eduardo Chaves** · 01/10/2009 09:30

Mais novidades........

Anteontem, 29/09, foi feito o 1° teste com a suspensão dianteira, a lata ainda não foi "recortada", portanto o curso será ainda melhor...

Seguem as fotos...