The Camper 1994

Loras,

Testamos em uma F75.
Ela ganhou bastante desempenho sem o chapeuzinho igual ao seu (desconectado).

Joga fora...isso aí é pra motor pequeno.
Coloca um de trator e pronto.

Loras,

Te mandei uma MP sobre o câmbio.

Abraço,

Citação:

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Postado originalmente por Ralado/SP

Fala fio!!!,

Quando li o seu comentário sobre a barraca de teto com o preço super baixo, também fiquei tentado, mais foi só fazer as contas do frete e principalmente dos impostos e deixei de lado a idéia, até pq posso fazer um carnê da barraca nacional.

Um palpite quanto ao uso do chapéu, pelo que entendi vcs falam sobre o snorkel... se realmente for isso, eu como gosto da estética da peça, e em geral elas restringem a entrada de ar, acabo sempre falando para as pessoas deixarem o snorkel ligado e abrir uma tomada extra de ar no corpo da caixa de filtro - ou simplesmente colocar um "T" no lugar da saída da mangueira original - e quando for "usar" de fato o tal "canudinho" coloca uma tampa sobre a entrada extra.... assim o motor trabalhará pouco tempo com uma taxa baixa de ar. Isso também é legal do meu ponto de vista pois diminui o barulho da chupada de ar que fica na oreljha do passageiro. A engesa tem esse recurso originalmente na caixa do filtro de ar dela.

Abraçones

Ralado

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Ralado,

A dica é boa!:!:

Na F-75 (Azulinha) tinha um snorquel interno. Isso é, uma mangueira conectada à parede corta fogo, que puxava então o ar de dentro da cabine.

Fazia um barulho considerável, mas só ligava na trilha mesmo.

O snorquel da Camper está do mesmo jeito. Só conecto a mangueira quando precisa. Todavia, mesmo sem o chapéu, acho o tubo muito estreito.

O snorquel da Land Rover não altera em nada o desempenho...:pensativo:

Enfim, quando acabar de mexer na Defender, penso nessa questão!!! Não posso ficar com as duas viaturas paradas... :concordo:

Abração,

Citação:

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Postado originalmente por GH

Loras,

Testamos em uma F75.
Ela ganhou bastante desempenho sem o chapeuzinho igual ao seu (desconectado).

Joga fora...isso aí é pra motor pequeno.
Coloca um de trator e pronto.

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Epa!

Então o chapeuzinho é GAMBI!!! :shock::putz:

Vou entrar em contato com o projetista do snorquel e pedir satisfações!!! :evil:

Trator? Rapaz, a Camper é um SUV de luxo, segundo os lavadores de Boa Vista...

Não pode ter peças de trator. Assim vai desvalorizar!!!! :mrgreen:

Vou modificar futuramente. Valeu a dica.

Abração,

Citação:

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Postado originalmente por Loras

Enfim, quando acabar de mexer na Defender, penso nessa questão!!! Não posso ficar com as duas viaturas paradas...

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Verdade, a oficina cobra caro a diária de armazenagem...

[]'s

Cara, essa camper é uma das mais legais que eu já ví!! Muito legal as fotos do passeio!!

Coloque umas fotos do interior, motor etc...

Parabens pelo carro :concordo:

abs

Citação:

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Postado originalmente por samukanvas

Cara, essa camper é uma das mais legais que eu já ví!! Muito legal as fotos do passeio!!

Coloque umas fotos do interior, motor etc...

Parabens pelo carro :concordo:

abs

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Mestre,

Obrigado pelo elogio.

Reza a lenda que um proprietário de Camper conduzia sua Camper pela Imigrantes (no trecho na saída de SP) quando foi abordado:

- desce patrão, agora!!! Rápido, vou levar tua cherokee!!!
- eita!!! Isso aqui não é cherokee não, é CAMPER!!! :evil:

O meliante posiciona a cabeça dentro da cabine. Olha o painel, os bancos...

- É verdade!!! Bora bora bora...

E vai embora sem entender a situação... :mrgreen:

Caso verídico. Relatado no Clube da Camper!!! :shock:

Um dia chega à altura do Caveirão!!!:concordo:

Vou providenciar as fotos...

Abraço,

Hoje paguei nova diária na Retífica Central... :mrgreen:

Troquei o cabo do capô da Camper.

Somente para registrar, caso necessite futuramente...

Referências:

IKS1506/A
no. original 305.823.543-3
Cabo capô VW
Gol/Saveiro Água (todos) - Voyage Parati (c/alavanca) 84ED

Enfim, por isso gosto da CAMPER!!!

Conforto de SUV de luxo, performance de jipe, manutenção de fusca. :dance:

Custo do cabo completo, com alavanca e tudo: R$11,00 :grin:

Abs,

Isso sim é camper... peça de gol que é compatível com algum chevrolet e que custa o mesmo que peças de fusca. rsrsrssrsrs Está anotada a dica.

Abraçones e nos vemos na Caverna...

Ralado

Nossa! que legal sua camper com pecas compradas na venezuela, o melhor pais do mundo com as melhores viaturas!:concordo:

esta bien fina tu camper!!:-P:dance:... parabens!



ah elmer porque vc nao tenta deixar um fzj71 numa arrancada!! hahaha :palmas:


abs!

opa! bela viatura, nao sabia que a manutenção era barata... quanto custa em media uma camper?
muito bonita!! parabens!
[]´s

Citação:

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Postado originalmente por SmootH_

opa! bela viatura, nao sabia que a manutenção era barata... quanto custa em media uma camper?
muito bonita!! parabens!
[]´s

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Desculpe mi meter mas....
Olhe nos Classificados. Tudo depende dos acessorios. Lembro de ter visto de 50 mil(diesel, com dana 44 na frente, entre outros acessorios) ate 20 e poucos mil (praticamente toda original). Depende dos acessorios e do tempo de procura....
[]´s