CJ 58' "Devasso"

[ronairy]

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Se não fosse a paisagem verde ao fundo, eu diria que é um daqueles prototipos do MadMax

[ramiro_eli]

Esta semana estou re-fazendo a blindagem da caixa seca do Devasso, que não estava tão blindada assim...


Após um longo tempo procurando um defletor da embreagem original da C-20, eu achei e comecei a fazer o trampo.
Desmontei tudo, separei o câmbio da capa seca, limpei e passei cola, o mesmo fiz com todas as outras juntas que possam permitir a entrada de lama na embreagem, como motor de arranque, cárter da embreagem, junção da capa seca c/ o motor e coifa do garfo acionador.
Ao todo foi gasto quase um tudo inteiro de cola , mas acredito que o compartimento da embreagem ficou bem isolado, pois apliquei ar comprimido nele e não constatei vazamentos.

[Sandro Tannuri]

Ramiro,

Você teve problemas com a ventoinha eletrica depois daquele Camel?
Coloquei uma e estou com medo de quebrar ao entrar na agua ou lama funda. Coloquei um botão para desligar mas fica meio escondido e não ficou nada pratico de usar.

Abraços,

[ramiro_eli]

Sandro,

Tive problemas sim. A caixinha de ajuste de temperatura queimou. Ela é muito aberta e a água entra fácil fácil no circuito . Coloquei uma cebolinha no radiador e liguei a ventoinha lá.
Em relação a quebrar o hélice na água ou lama, não acredito que isso ocorra. a Minha quebrou no Camel pois o coxim do câmbio era muito macio e a polia da bomba d'água bateu no hélice.
Eu já entrei em água e lama c/ a ventoinha funcionando e nada aconteceu. Mas o ideal é desligá-la antes de entrar...

[tuna]

eu curto muito o volante original, acho um dos mais legais pro jeep

Tanto que tem um não original e cor-de-rosa né???
Abraço

[ramiro_eli]

Tuna,

vc fez os suportes p/ as pinças de F-1000 ou comprou em algum lugar pronto?

Ramiro, acho que ele colocou discos de F 1000 nas quatro, nao as pinças da F 1000

[tuna]

Ramiro, realmente é como o Carlos Alexandre falou, eu usei os discos da f-1000 com pinças de opala alargadas , os suportes mandamos fundir, copiados do kit da ensimec, se não me engano, que é igualzinho ao da SBD:
http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...ght=clementine

aqui no tópico do meu sobrinho tem uma fotita, agora, não andamos com nenhum dos dois ainda, então não dá para saber se as válvulas equalizadoras de 30 bar (uma para cada roda traseira) serão suficientes, mas depois nóis arruma, né???
Abração, terminando dois jeeps, ufa!!!

[ramiro_eli]

Tuna,

Valeu pela info!
Gostei da reforma do cara de cavalo!!!

[tuna]

Ramiro,
Brigadão, vou criar vergonha
e montar o tópico do super lá no frota ainda essa semana (tem foto demais, e dá uma preguiça lascada...)
Abração.

[GuTo_Cerulli]

De Mooooooooooto!


Passei pra agradecer muuuuuito a força que se ta me dando no tropeço! Valew


[]'s

[ramiro_eli]

De Mooooooooooto!


Passei pra agradecer muuuuuito a força que se ta me dando no tropeço! Valew


[]'s

Tá certo que ali tem umas CGzinhas safadas , mas algumas soldas até que ficaram no padrão R1...hahahaha

Vamos combinar outro dia p/ gente terminar de vez o chassi do Tropeço!