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Convex Datacenter

Tópico: CJ 58' "Devasso"

  • #2449



    Ramiro,

    Parabéns, apesar dos eixos serem um excesso de viadagem, cumprem o papel muito bem! hehehe

    E o cabo de guerra, rolou?

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #2450
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    2 perguntas...

    O radiador antigo da CA não deu conta?
    O que vai fazer com ele?

    []´s
    não me diga isso...

    Explica melhor isso ai...
    O meu é igual e está colocado no lugar da bateria do CJ.

    []´s curiosos

  • #2451
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    2 perguntas...

    O radiador antigo da CA não deu conta?
    O que vai fazer com ele?

    []´s
    Fugger e Pagani,

    Troquei o radiador por causa do tamanho. O antigo não permitia a instalação em outro local que não fosse dentro do carro, o que deixava o deixava muito alto em relação ao CA, diminuindo a vazão de óleo, aquecendo o cambio.
    O novo está praticamente na mesma altura do CA.
    O radiador antigo será vendido. Ele está em ótimas condições, exeto pela ventoinha que está um pouco fraca pois entrou lama no motor dela. Em breve vou anunciá-lo, se quiserem fazer propostas, fiquem a vontade.
    Devasso CJ-X 58
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  • #2452
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    Citação Postado originalmente por FernandoRisso Ver Post
    Ramiro,

    Parabéns, apesar dos eixos serem um excesso de viadagem, cumprem o papel muito bem! hehehe

    E o cabo de guerra, rolou?

    []'s
    Aparentemente a idéia do cabo de guerra entre jipes não deu muito Ibope...
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  • #2453
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    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Em breve vou anunciá-lo...
    tenho interesse... mas faça um brecinho de brimo!

    []´s

  • #2454
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    Fugger e Pagani,

    Troquei o radiador por causa do tamanho. O antigo não permitia a instalação em outro local que não fosse dentro do carro, o que deixava o deixava muito alto em relação ao CA, diminuindo a vazão de óleo, aquecendo o cambio.
    O novo está praticamente na mesma altura do CA.
    O radiador antigo será vendido. Ele está em ótimas condições, exeto pela ventoinha que está um pouco fraca pois entrou lama no motor dela. Em breve vou anunciá-lo, se quiserem fazer propostas, fiquem a vontade.

    Entendi, acho q no meu caso não devo ter problemas, ele ficou uns 400mm acima do CA mas bem proximo as mangueiras estão com 600 mm.

    Agora quem for usar em um CJ mais comprtado um lugar bom e protegido é o local da bateria fica perfeito.
    Por enquanto no pouco uso da viatura a temperatura nao passa dos 70 graus recomendo a compra...

    []´s

  • #2455
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Ramiro,

    Esse radiador B&M você importou ou comprou por aqui mesmo?

  • #2456
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    Ramiro,

    Esse radiador B&M você importou ou comprou por aqui mesmo?
    Comprei na Summit Racing e trouxe na mala.
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  • #2457
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    tenho interesse... mas faça um brecinho de brimo!

    []´s

    MP!
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  • #2458
    Usuário Avatar de ramiro_eli
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    Vídeo do Devasso em Serra Negra, no obstáculo das manilhas.
    Vídeo feito e editado pelo Téo!

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=csk49xKvC4g]YouTube - Unroc - Adventure In Serra - DEVASSO.[/ame]
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  • #2459

  • #2460
    Citação Postado originalmente por ramiro_eli Ver Post
    A ficha do meu CJ 58..........

    Motor
    Chevrolet 6 cil.
    capacidade cúbica aumentada p/ 4.400cm3, taxa de compres. 9,5:1, gasolina, cabeçote trabalhado em banco de fluxo, comando Crane 268 p/ off-road, carburador Webber 44 IDF.

    Alimentação
    filtro de ar K&N dentro do painel
    bateria de 65 amperes
    alternador de 120 amperes

    Transmissão
    Câmbio e Caixa de transferência da Toyota Bandeirantes
    Cardans C-20
    Embreagem 11' trançada
    Cx seca vedada


    Diferencial
    Eixos Dana 44 com relações de 3,54 (46/13)
    Bloqueio Lock Right no eixo traseiro

    Freio
    Freio a disco nas 04 rodas (SBD)
    cilindro mestre e hidrovácuo do Opala 89/...

    Suspensão
    Feixes da Pick up Toy. Band (4 lâminas em cada)
    suspensão levantada em 4.5 polegadas
    buchas em poliuretano
    amortecedores de suspensão Billstein

    Direção
    Cx. do Opala 92, c/ Servotronic
    amortecedor de direção Pro Comp Explorer 5000

    Chassis
    Totalmente reforçado
    Entre eixos alongado

    Pneus
    Cross 265/75 r16
    BF mud 33'


    Acessórios
    Relógios Auto Meter (RPM, Oil press, e Temp.)
    respiros nos diferenciais e caixas
    guincho Work 12000 na frente
    guincho Ramsey 6000 atrás
    Engate militar "G"
    Tanque de comb. de aluminio 130lts.
    Gaiola
    body lift de 2 polegadas
    estribo


    Próximas dívidas:
    Bloqueio ARB na frente
    SS TSL/SX 36'

    não é o devasso que está com eixos do unimog??

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