CJ 58' "Devasso"

Versão Imprimível

19/08/2009, 08:46
FernandoRisso

Ramiro,

Parabéns, apesar dos eixos serem um excesso de viadagem, cumprem o papel muito bem! hehehe

E o cabo de guerra, rolou?

[]'s
19/08/2009, 10:30
Pagani

Citação:

Postado originalmente por fugger

2 perguntas...

O radiador antigo da CA não deu conta? :pensativo:
O que vai fazer com ele?

[]´s

:putz::putz: não me diga isso...

Explica melhor isso ai...
O meu é igual e está colocado no lugar da bateria do CJ.

[]´s curiosos:pensativo:
19/08/2009, 10:52
ramiro_eli

Citação:

Postado originalmente por fugger

2 perguntas...

O radiador antigo da CA não deu conta? :pensativo:
O que vai fazer com ele?

[]´s

Fugger e Pagani,

Troquei o radiador por causa do tamanho. O antigo não permitia a instalação em outro local que não fosse dentro do carro, o que deixava o deixava muito alto em relação ao CA, diminuindo a vazão de óleo, aquecendo o cambio.
O novo está praticamente na mesma altura do CA.
O radiador antigo será vendido. Ele está em ótimas condições, exeto pela ventoinha que está um pouco fraca pois entrou lama no motor dela. Em breve vou anunciá-lo, se quiserem fazer propostas, fiquem a vontade.:concordo:
19/08/2009, 10:54
ramiro_eli

Citação:

Postado originalmente por FernandoRisso

Ramiro,

Parabéns, apesar dos eixos serem um excesso de viadagem, cumprem o papel muito bem! hehehe

E o cabo de guerra, rolou?

[]'s

Aparentemente a idéia do cabo de guerra entre jipes não deu muito Ibope...:rolleyes:
19/08/2009, 10:56
fugger

Citação:

Postado originalmente por ramiro_eli

Em breve vou anunciá-lo...

tenho interesse... mas faça um brecinho de brimo!:mrgreen:

[]´s
19/08/2009, 10:57
Pagani

Citação:

Postado originalmente por ramiro_eli

Fugger e Pagani,

Troquei o radiador por causa do tamanho. O antigo não permitia a instalação em outro local que não fosse dentro do carro, o que deixava o deixava muito alto em relação ao CA, diminuindo a vazão de óleo, aquecendo o cambio.
O novo está praticamente na mesma altura do CA.
O radiador antigo será vendido. Ele está em ótimas condições, exeto pela ventoinha que está um pouco fraca pois entrou lama no motor dela. Em breve vou anunciá-lo, se quiserem fazer propostas, fiquem a vontade.:concordo:

Entendi, acho q no meu caso não devo ter problemas, ele ficou uns 400mm acima do CA mas bem proximo as mangueiras estão com 600 mm.

Agora quem for usar em um CJ mais comprtado um lugar bom e protegido é o local da bateria fica perfeito.
Por enquanto no pouco uso da viatura a temperatura nao passa dos 70 graus recomendo a compra...

[]´s
19/08/2009, 16:16
CAVESO

Ramiro,

Esse radiador B&M você importou ou comprou por aqui mesmo?
19/08/2009, 22:59
ramiro_eli

Citação:

Postado originalmente por CAVESO

Ramiro,

Esse radiador B&M você importou ou comprou por aqui mesmo?

Comprei na Summit Racing e trouxe na mala.:concordo:
19/08/2009, 23:03
ramiro_eli

Citação:

Postado originalmente por fugger

tenho interesse... mas faça um brecinho de brimo!:mrgreen:

[]´s

MP!
:wink:
14/09/2009, 16:28
ramiro_eli

Vídeo do Devasso em Serra Negra, no obstáculo das manilhas.
Vídeo feito e editado pelo Téo!:palmas:

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=csk49xKvC4g]YouTube - Unroc - Adventure In Serra - DEVASSO.[/ame]
14/09/2009, 16:51
Elmer_Jeep

AEEEEEEEE MULEQUEEEEEEEEEEE, heheheh

Show de bola.

[]'s
14/09/2009, 19:27
taraba

Citação:

Postado originalmente por ramiro_eli

A ficha do meu CJ 58..........

Motor
Chevrolet 6 cil.
capacidade cúbica aumentada p/ 4.400cm3, taxa de compres. 9,5:1, gasolina, cabeçote trabalhado em banco de fluxo, comando Crane 268 p/ off-road, carburador Webber 44 IDF.

Alimentação
filtro de ar K&N dentro do painel
bateria de 65 amperes
alternador de 120 amperes

Transmissão
Câmbio e Caixa de transferência da Toyota Bandeirantes
Cardans C-20
Embreagem 11' trançada
Cx seca vedada

Diferencial
Eixos Dana 44 com relações de 3,54 (46/13)
Bloqueio Lock Right no eixo traseiro

Freio
Freio a disco nas 04 rodas (SBD)
cilindro mestre e hidrovácuo do Opala 89/...

Suspensão
Feixes da Pick up Toy. Band (4 lâminas em cada)
suspensão levantada em 4.5 polegadas
buchas em poliuretano
amortecedores de suspensão Billstein

Direção
Cx. do Opala 92, c/ Servotronic
amortecedor de direção Pro Comp Explorer 5000

Chassis
Totalmente reforçado
Entre eixos alongado

Pneus
Cross 265/75 r16
BF mud 33'

Acessórios
Relógios Auto Meter (RPM, Oil press, e Temp.)
respiros nos diferenciais e caixas
guincho Work 12000 na frente
guincho Ramsey 6000 atrás
Engate militar "G"
Tanque de comb. de aluminio 130lts.
Gaiola
body lift de 2 polegadas
estribo

Próximas dívidas:
Bloqueio ARB na frente
SS TSL/SX 36'

não é o devasso que está com eixos do unimog??