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Tópico: Rural 70

  • #85

    Question




    Citação Postado originalmente por marcosmoscz Ver Post
    Com o H-34 melhorou é muito o desenpenho da rural, sobre o consumo, nem tenho ideia de como anda! Mas não parece estar muito alto não! A duas semanas eu coloquei dois braquiletes entre o coletor e o carburador , aumento o torque de saida, mudando drasticamento o desenpenho dela! Eu recomendo uso do H-34 com o motor do opala!

    Abraços

    Marcos
    Olá boa noite, BLZ!!

    O que são braquiletes e qual a sua função especifica?

    Porque aumentou o torque?

    desculpe-me mas sou curioso e gosto de aprender!!

    sem mais obrigado!!

  • #86
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    Citação Postado originalmente por Tarcisio Pinheiro Ver Post
    Olá boa noite, BLZ!!

    O que são braquiletes e qual a sua função especifica?

    Porque aumentou o torque?

    desculpe-me mas sou curioso e gosto de aprender!!

    sem mais obrigado!!
    Braquiletes são como calços para o carburador, eles aumentão o torque do motor de saida.
    Ainda não descobri o pq que eles aumentão o torque

    Pode perguntar a vontade sem problemas!

  • #87

    Cool

    Citação Postado originalmente por marcosmoscz Ver Post
    Braquiletes são como calços para o carburador, eles aumentão o torque do motor de saida.
    Ainda não descobri o pq que eles aumentão o torque

    Pode perguntar a vontade sem problemas!
    Esse calços são entre o carburador e o coletor de admissão ou em outro lugar??

    Se for, ai eu tambem fico a ver navios, pois nuca achei que isso influenciasse em torque.

    Lembra dos motores de fusca? o carburador fica a uns 60cm do cabeçote.

    Ate!!!

  • #88
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    eu não chegaria a dizer que aumentar a altura do carburador vai aumentar o torque, mas existem coletores de admissão p/ v8 com seus 40 ou 50cm de altura, a idéia é fazer a mistura ar-combustivel pegar "embalo" pra entrar nos cilindros, coisa que só se justifica em rotações mais altas (que devem vir acompanhadas de comandos com maior graduação, etc). Do que conheço, esses v8 giram na casa dos 7 a 8 mil RPM e tem lenta na casa dos 2 mil RPM.

  • #89
    Usuário Avatar de marcosmoscz
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    Citação Postado originalmente por Tarcisio Pinheiro Ver Post
    Esse calços são entre o carburador e o coletor de admissão ou em outro lugar??

    Se for, ai eu tambem fico a ver navios, pois nuca achei que isso influenciasse em torque.

    Lembra dos motores de fusca? o carburador fica a uns 60cm do cabeçote.

    Ate!!!
    Sim são entre o coletor e o carburador!

  • #90
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    Citação Postado originalmente por plnx Ver Post
    eu não chegaria a dizer que aumentar a altura do carburador vai aumentar o torque, mas existem coletores de admissão p/ v8 com seus 40 ou 50cm de altura, a idéia é fazer a mistura ar-combustivel pegar "embalo" pra entrar nos cilindros, coisa que só se justifica em rotações mais altas (que devem vir acompanhadas de comandos com maior graduação, etc). Do que conheço, esses v8 giram na casa dos 7 a 8 mil RPM e tem lenta na casa dos 2 mil RPM.
    Houve um aumento no torque, para sair em primeira marcha ja dá uma diferença!

    Abraços

    Marcos

  • #91
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    Citação Postado originalmente por plnx Ver Post
    eu não chegaria a dizer que aumentar a altura do carburador vai aumentar o torque, mas existem coletores de admissão p/ v8 com seus 40 ou 50cm de altura, a idéia é fazer a mistura ar-combustivel pegar "embalo" pra entrar nos cilindros, coisa que só se justifica em rotações mais altas (que devem vir acompanhadas de comandos com maior graduação, etc). Do que conheço, esses v8 giram na casa dos 7 a 8 mil RPM e tem lenta na casa dos 2 mil RPM.


    carbura c/ meio metro de altura?????????

  • #92
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    Citação Postado originalmente por bruno_nomelini Ver Post
    carbura c/ meio metro de altura?????????
    Ai é foda, não tinha reparado nisso!!

    Acho que semana quivem vou colocar mais 1 braquilete na base do carburador!!!!!

    VAmo ve como vai fica agora!!!

    Abraços

    Marcos

  • #93
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    Voltando ao arruma uma coisa quebra outra!!! Vou precisar trocar os rolamentos de roda do eixo traseiro!!!!! Ontem ouvi uns barulhos na roda! Essa semana vou abrir é ver o que precisa ser substituido!!!

    Ta foda, é só deixar funcionando legal que da problema em outra coisa! Desse jeito vou ter uma rural nova me folha!

    Abraços


    Marcos

  • #94
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    Cambio do chevette!

    Resolvi colocar o cambio do chevette na rural!!!!!
    Ja que o cambio da rural 3 marchas ta indo pro bebelu é tenho um cambio do chevette parado em casa, vou colocar ele para rodar na rural! Vou comprar as peças que faltam para colocar ele na rural!
    Conforme for colocando vou postando as fotos!!!!
    Vou fechar o topico de venda do cambio!


    Abraços

    Marcos

  • #95
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    Pessoal vou encostar Rural para fazer um upgrade nela!
    Segue a lista de coisas a ser colcocada na Rural!

    Motor 6 cil ainda não sei qual!
    Cambio 3 ou 4 marchas clark
    Mudar a relação (ainda não sei qual)
    Refazer a elétrica
    Kit de freio a disco na traseira
    Kit flutuante na traseira
    Pneus 35
    Rodas 15 / 8
    Coluna de direção do opala
    Trocar as fechaduras
    Fazer a lanternagem
    Mandar o chassis para reforma
    Estou pensando na possibilidade de colocar suspenção helicoidal
    Bancos concha reclinaveis
    Cinto de 4 pontas
    Para fazer tudo isso vai demorar um pouco (Vou fazendo aos poucos)
    Conforme for fazendo as alterações vou postando as fotos aqui!
    Por enquanto é só pessoal

    Abraços

    Marcos

  • #96
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    Esqueci de mensionar na lista que vou colocar a manta termica e a asfaltica para diminuir o ruido e o aquecimento interno da Rural!

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