Rural 70

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Postado originalmente por marcosmoscz

Com o H-34 melhorou é muito o desenpenho da rural, sobre o consumo, nem tenho ideia de como anda! Mas não parece estar muito alto não! A duas semanas eu coloquei dois braquiletes entre o coletor e o carburador , aumento o torque de saida, mudando drasticamento o desenpenho dela! Eu recomendo uso do H-34 com o motor do opala!

Abraços

Marcos

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Olá boa noite, BLZ!!:concordo:

O que são braquiletes e qual a sua função especifica?:pensativo:

Porque aumentou o torque?:pensativo:

desculpe-me mas sou curioso e gosto de aprender!!

sem mais obrigado!!:concordo::concordo:

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Postado originalmente por Tarcisio Pinheiro

Olá boa noite, BLZ!!:concordo:

O que são braquiletes e qual a sua função especifica?:pensativo:

Porque aumentou o torque?:pensativo:

desculpe-me mas sou curioso e gosto de aprender!!

sem mais obrigado!!:concordo::concordo:

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Braquiletes são como calços para o carburador, eles aumentão o torque do motor de saida.
Ainda não descobri o pq que eles aumentão o torque

Pode perguntar a vontade sem problemas!

Citação:

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Postado originalmente por marcosmoscz

Braquiletes são como calços para o carburador, eles aumentão o torque do motor de saida.
Ainda não descobri o pq que eles aumentão o torque

Pode perguntar a vontade sem problemas!

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Esse calços são entre o carburador e o coletor de admissão ou em outro lugar??:pensativo::pensativo:

Se for, ai eu tambem fico a ver navios, pois nuca achei que isso influenciasse em torque.

Lembra dos motores de fusca? o carburador fica a uns 60cm do cabeçote.

Ate!!!:concordo::concordo:

eu não chegaria a dizer que aumentar a altura do carburador vai aumentar o torque, mas existem coletores de admissão p/ v8 com seus 40 ou 50cm de altura, a idéia é fazer a mistura ar-combustivel pegar "embalo" pra entrar nos cilindros, coisa que só se justifica em rotações mais altas (que devem vir acompanhadas de comandos com maior graduação, etc). Do que conheço, esses v8 giram na casa dos 7 a 8 mil RPM e tem lenta na casa dos 2 mil RPM.

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Postado originalmente por Tarcisio Pinheiro

Esse calços são entre o carburador e o coletor de admissão ou em outro lugar??:pensativo::pensativo:

Se for, ai eu tambem fico a ver navios, pois nuca achei que isso influenciasse em torque.

Lembra dos motores de fusca? o carburador fica a uns 60cm do cabeçote.

Ate!!!:concordo::concordo:

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Sim são entre o coletor e o carburador!

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Postado originalmente por plnx

eu não chegaria a dizer que aumentar a altura do carburador vai aumentar o torque, mas existem coletores de admissão p/ v8 com seus 40 ou 50cm de altura, a idéia é fazer a mistura ar-combustivel pegar "embalo" pra entrar nos cilindros, coisa que só se justifica em rotações mais altas (que devem vir acompanhadas de comandos com maior graduação, etc). Do que conheço, esses v8 giram na casa dos 7 a 8 mil RPM e tem lenta na casa dos 2 mil RPM.

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Houve um aumento no torque, para sair em primeira marcha ja dá uma diferença!

Abraços

Marcos

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Postado originalmente por plnx

eu não chegaria a dizer que aumentar a altura do carburador vai aumentar o torque, mas existem coletores de admissão p/ v8 com seus 40 ou 50cm de altura, a idéia é fazer a mistura ar-combustivel pegar "embalo" pra entrar nos cilindros, coisa que só se justifica em rotações mais altas (que devem vir acompanhadas de comandos com maior graduação, etc). Do que conheço, esses v8 giram na casa dos 7 a 8 mil RPM e tem lenta na casa dos 2 mil RPM.

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carbura c/ meio metro de altura?????????

Citação:

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Postado originalmente por bruno_nomelini

carbura c/ meio metro de altura?????????

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Ai é foda, não tinha reparado nisso!!

Acho que semana quivem vou colocar mais 1 braquilete na base do carburador!!!!!

VAmo ve como vai fica agora!!!

Abraços

Marcos

Voltando ao arruma uma coisa quebra outra!!! Vou precisar trocar os rolamentos de roda do eixo traseiro!!!!! Ontem ouvi uns barulhos na roda! Essa semana vou abrir é ver o que precisa ser substituido!!!

Ta foda, é só deixar funcionando legal que da problema em outra coisa! Desse jeito vou ter uma rural nova me folha!

Abraços


Marcos

Resolvi colocar o cambio do chevette na rural!!!!!
Ja que o cambio da rural 3 marchas ta indo pro bebelu é tenho um cambio do chevette parado em casa, vou colocar ele para rodar na rural! Vou comprar as peças que faltam para colocar ele na rural!
Conforme for colocando vou postando as fotos!!!!
Vou fechar o topico de venda do cambio!


Abraços

Marcos

Pessoal vou encostar Rural para fazer um upgrade nela!
Segue a lista de coisas a ser colcocada na Rural!

Motor 6 cil ainda não sei qual!
Cambio 3 ou 4 marchas clark
Mudar a relação (ainda não sei qual)
Refazer a elétrica
Kit de freio a disco na traseira
Kit flutuante na traseira
Pneus 35
Rodas 15 / 8
Coluna de direção do opala
Trocar as fechaduras
Fazer a lanternagem
Mandar o chassis para reforma
Estou pensando na possibilidade de colocar suspenção helicoidal
Bancos concha reclinaveis
Cinto de 4 pontas
Para fazer tudo isso vai demorar um pouco (Vou fazendo aos poucos)
Conforme for fazendo as alterações vou postando as fotos aqui!
Por enquanto é só pessoal

Abraços

Marcos

Esqueci de mensionar na lista que vou colocar a manta termica e a asfaltica para diminuir o ruido e o aquecimento interno da Rural!