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Convex Datacenter
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  • #229
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa Rodrigo!

    Essas fotos ficaram ótimas!!!

  • #230
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    Citação Postado originalmente por santistadoente Ver Post
    muito bom, voce ja fez isso em alguma f 75?
    Da uma canja, e mostra as fotos!
    Obrigado!
    Po meu querido, pra F-75 vou ficar devendo.... Na verdade essa ai foi a unica que fizemosesse tipo de trabalho e o proximo sera meu furgao.... isso nao foi feito emmais outros serviços apenas por questao de "opinião" nossa e/ou do cliente.
    O trampo é maior?! com certeza temmais trabalho sim mas quando esta sentado como numa triton/250, pedaleiras no angulo certinho, colunaescamtiavel perfeitinha, protetores de ruidos, e termicos, coxins de cabine escolhido por um engenheiro e nao curioso como nos rssss, td ja pensado, elaborado e projetado por alguem..... pq nao usar esse trabalho todo q ja ta feito rs?!!!!

  • #231
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Opa Rodrigo!

    Essas fotos ficaram ótimas!!!
    tinha esquecido delas, creio que vc ja tinha postado sobre essa picape aqui nesse tópico mas veio a tona a questao do assoalho ...
    Bom lembrar os velhos tempos... rsss

  • #232
    Usuário Avatar de canzilao
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    Rodrigo esses dias andando atras de um eixo dianteiro moderno da Toy, achei uma F250 (nao me lembro se 4x4 ou 4 portas) baixada, completinha, sem um arranhão, sem um vidro trincado, coisa de fazer dó.
    Se com algumas maquinas tombadas, amassadas vcs ja fazem certos "milagres", penso como deve ficar facil trabalhar com uma peça sem defeitos.
    C.S Longa, 91 T.D.I. flutuante, DH, AR, EKRON, 12/35
    JIPINHO, 2000 curto, aspro, sem guincho, AR, DH, Disco nas 4, Flutuante,

  • #233
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    sem dúvidas que facilitaria muito o nosso trabalho... sem duvidas...
    Mas... nos gostamos de complicar né?! kkkk

  • #234
    Usuário Avatar de Kim
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    Pessoal!

    Retirando um pouco de poeira!!

    Essa é a mecânica da F1 branca das fotos anteriores.

    Chassi de Explorer, com motor V8 - 302.
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Trabalho de "arte"-08112011715.jpg   Trabalho de "arte"-08112011716.jpg   Trabalho de "arte"-08112011717.jpg  

  • #235
    Kim a Explorer não tem barra de torção? Pq vc está usando molas helicoidais?

    Os eixos são originais da Explorer?

    Abs
    Ranger 02 CD 2.8 TGV, 3BL+2SL, 35"
    Ex:
    Troller 07 SFI 230cv+K&N, 3SL, 35" /
    Ex: Explorer 98 4x4 V6, 3BL+2SL, 35" / Ex: Ranger 98 4x2 CS V6, 2SL, 33"

  • #236
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa hugocsl!

    Essa é das mais antigas!

    Esse chassi usa o sistema twim bean, parecido com a F1000, mais com dimensões menores.

    As mais novas que tem o sistema igual ao da nossa Ranger (até 2011)

    Abraços.

    Kim.

  • #237
    Usuário Avatar de Rodrigo_Donivel
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    Exatamente isso Kim.
    Complementando... esses braços dianteiros são da ranger 97. O riginalmente esse chassi era 4x4.

  • #238
    Usuário Avatar de canzilao
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    Rodrigo reserva minha vaga, alias a vaga da turbulenta pra agosto de 2012 pra que ela possa finalmente ficar digna de "UAU" nas ruas.
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  • #239
    Usuário Avatar de Kim
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    Opa galera!

    Umas novidades!

    Olha como está o chassis do post #234
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Trabalho de "arte"-25112011824.jpg   Trabalho de "arte"-25112011825.jpg   Trabalho de "arte"-25112011823.jpg   Trabalho de "arte"-25112011841.jpg   Trabalho de "arte"-25112011842.jpg  

  • #240
    Usuário Avatar de Kim
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    Mais uns detalhes!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Trabalho de "arte"-25112011822.jpg   Trabalho de "arte"-25112011838.jpg   Trabalho de "arte"-26042011047.jpg  

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